Österreich <  

 

BBÖ 310

< kkStB 310, 310.300
Fabriks-Nr. kkStB-/BBÖ-Nummer Verbleib nach dem I.WK im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
Flor 1989/11 310.01 ´20/21> PKP Pn 12-1 NKPS;
DRB 16 045
(ÖStB); xx.04.1945> ČSD   a 10.07.1956

Flor 1993/11

310.05

 

16 001

ÖStB; 10.06.1945>  ČSD
 

  18.03.1954> ÖBB

a 04.04.1954

Flor 1994/11

310.06

 

16 002

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

WrN  5057/11

310.10

 

16 003

ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0500

  18.03.1954> ÖBB

a 04.04.1954

WrN  5059/11

310.12

 

16 004

ÖStB > ÖBB

16.04  

a 20.05.1957

WrN  5060/11 310.13           a 1937
WrN  5061/11 310.14           a 1937

BMMF  391/11

310.16

 

16 005

ÖStB > ÖBB

16.05  

a 20.05.1957

BMMF  394/11 310.19           a 1937

BMMF  395/11

310.20

 

16 006

ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0501

  18.03.1954> ÖBB

a 04.04.1954

BMMF  396/11

310.21

 

16 007

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

StEG 3790/11 310.22 ´21/23> ČSD 375.008 ČMD/BMB ČSD   a 24.07.1951

StEG 3791/11

310.23

 

16 008

ÖStB > ÖBB 

16.08 20.10.1956> 900744,
´57> Vz 01015; a 1961, >
Museum Strasshof 2)
 

StEG 3792/11

310.24

 

16 009

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

StEG 3794/11

310.26

 

16 010

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

StEG 3796/11 310.28 ´21/23> ČSD 375.010 ČSD     a 03.12.1948
WrN  5103/12 310.29 ´21/23> ČSD 375.011 ČMD/BMB ČSD     a 05.11.1949

WrN  5104/12

310.30

 

16 011

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

WrN  5105/12

310.31

 

16 012

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.10.1947

WrN  5106/12 310.32 16 013   a 19.02.1945
WrN  5110/12 310.36 ´21/23> ČSD 375.015 ČMD/BMB ČSD   a 29.08.1952
WrN  5111/12 310.37 ´21/23> ČSD 375.016 ČSD   a 23.04.1951

StEG 3831/12

310.38

 

16 014

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.12.1947

StEG 3835/12

310.42

 

16 015

ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0502

  18.03.1954> ÖBB

a 04.04.1954

StEG 3836/12 310.43 ´21/23> ČSD 375.020 ČMD/BMB ČSD   a 08.12.1954
StEG 3837/12 310.44 ´21/23> ČSD 375.021 ČMD/BMB ČSD   a 02.04.1948
Flor 2053/12 310.47 ´21/23> ČSD 375.024 ČMD/BMB ČSD   a 15.03.1949
Flor 2054/12 310.48 ´21/23> ČSD 375.025 ČMD/BMB ČSD   a 03.12.1948

Flor 2055/12

310.49

 

16 016, a 31.12.1943

ÖStB, w.i.D. ab 01.06.1945 > ÖBB T     a 10.08.1952

Flor 2056/12

310.50

 

16 017

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

StEG 3876/13

310.51

 

16 018

ÖStB

  10.06.1945 ČSD, ´46> 375.0503 > 375.026 II

a 24.06.1950

StEG 3878/13

310.53

 

16 019

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

StEG 3879/13

310.54

 

16 020

ÖStB > ÖBB

16.20  

a 25.10.1956

StEG 3880/13

310.55

 

16 021

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2164/14

310.56

 

16 022, a 19.02.1945

ÖStB, wieder im Dienst ab 18.09.1945, > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2165/14 310.57   16 023, 19.01.1945> Wifo Marinelager Nordholz ´45> DR/w     a 07.05.1949

Flor 2166/14

310.58

 

16 024

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2167/14 310.59 16 025, 17.07.1944> Bw Mainz ´45> DR/w   a 20.03.1948
Flor 2168/14 310.60 ´21/23> ČSD 375.027 ČMD/BMB ČSD   a 28.08.1952

StEG 3949/14

310.62

 

16 026

08.03.1945> MÁV; 12.07.1950> ÖBB

   

a 15.12.1950

BMMF  495/14

310.64

 

16 027

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2208/14

310.67

 

16 028

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2209/14

310.68

 

16 029

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2210/14

310.69

 

16 030

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2211/15

310.70

16 031

ÖStB > ÖBB T

   

a 11.09.1947

Flor 2212/15

310.71

 

16 032

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

Flor 2213/15

310.72

 

16 033

ÖStB > ÖBB

   

a 25.01.1948

StEG 4029/15

310.79

 

16 034

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

WrN  5269/15

310.84

 

16 035

ÖStB > ÖBB

16.35  

a 25.10.1956

BMMF  551/15

310.86

 

16 036

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

BMMF  552/15

310.87

 

16 037

ÖStB > ÖBB T     a 01.10.1947
BrDa   70/16 310.88   16 038, ´44> Bw Nordhausen 19.01.1945> Wifo Farge        

BrDa   71/16

310.89

 

16 039

ÖStB > ÖBB T

   

a 01.08.1952

BrDa   72/16

310.90

16 040

ÖStB > ÖBB

   

a 05.03.1951

Fabriks-Nr. kkStB-/BBÖ-Nummer Verbleib nach dem I.WK im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
 
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
Flor 2526/18 310.300 PrStB Bln S11 1301; ´20> Kat S11 1301; 15.06.1922> PKP Pn12-13 NKPS;
16 065
(ÖStB); xx.04.1945> ČSD     a 10.07.1956
Flor 2527/18 310.301 PrStB Bln S11 1302; ´20> Kat S11 1302; 15.06.1922> PKP Pn12-14 NKPS;
16 066
ÖStB > ÖBB;
14.11.1948> CCCP;
20.11.1948> PKP Pn11-9
    a 24.06.1950
Flor 2528/18 310.302 PrStB Bln S11 1303; ´20> Kat S11 1303; 15.06.1922> PKP Pn12-15 16 042 DR/w, ´49> DB     a 13.12.1951
Flor 2529/18 310.303 PrStB Bln S11 1304; ´20> Kat S11 1304; 15.06.1922> PKP Pn12-16 16 043 (ÖStB); xx.04.1945> ČSD; 09.05.1949> PKP Pn12-7     a 15.12.1950
Flor 2530/18 310.304 PKP Pn12-17 NKPS;
16 067
ÖStB > ÖBB;
14.11.1948> CCCP;
20.11.1948> PKP Pn11-7
    a 24.06.1950
Flor 2531/18 310.305 PrStB Bln S11 1305; ´20> Kat S11 1305; 15.06.1922> PKP Pn12-18 16 044 ÖStB > ÖBB;
14.11.1948> CCCP; 23.11.1948> PKP Pn12-2
    a 25.10.1950
Flor 2532/18 310.306 PrStB Bln S11 1306; ´20> Kat S11 1306; 15.06.1922> PKP Pn12-19 NKPS;
16 068, 17.07.1944> Wifo
DR/w, ´49> DB     a 1950
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen

2) Eigentümer: Republik Österreich (Technisches Museum), Besitzer: ÖBB, Standort: EM Heizhaus Straßhof

Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle:
.) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 1918) und ÖStB- (ab 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1921)
.) nach dem I. Weltkrieg die PKP-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925

Die Lokomotiven 310.300 - 309 wurden von der kkStB bestellt, 310.300 - 303 wurden auch von der kkStB übernommen, 310.304 - 310.306  von der DÖStB übernommen, die restlichen 3 Loks (310.307 - 309) nicht mehr. < siehe Seite 10104
Wifo = Wirtschaftliche Forschungsanstalt



siehe auch Seite 10103, 10102, 10104


10117 P131222, 140109rbe, 180906, 190407hwa