BBÖ 310 < kkStB 310, 310.300 |
|||||||
Fabriks-Nr. | kkStB-/BBÖ-Nummer | Verbleib nach dem I.WK |
im II.WK; DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB-Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
Flor 1989/11 | 310.01 | ´20/21> PKP Pn 12-1 |
NKPS; DRB 16 045 |
(ÖStB); xx.04.1945> ČSD | a 10.07.1956 | ||
Flor 1993/11 |
310.05 |
16 001 |
ÖStB; 10.06.1945> ČSD
|
18.03.1954> ÖBB |
a 04.04.1954 |
||
Flor 1994/11 |
310.06 |
16 002 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
WrN 5057/11 |
310.10 |
16 003 |
ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0500 |
18.03.1954> ÖBB |
a 04.04.1954 |
||
WrN 5059/11 |
310.12 |
16 004 |
ÖStB > ÖBB |
16.04 |
a 20.05.1957 |
||
WrN 5060/11 | 310.13 | a 1937 | |||||
WrN 5061/11 | 310.14 | a 1937 | |||||
BMMF 391/11 |
310.16 |
16 005 |
ÖStB > ÖBB |
16.05 |
a 20.05.1957 |
||
BMMF 394/11 | 310.19 | a 1937 | |||||
BMMF 395/11 |
310.20 |
16 006 |
ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0501 |
18.03.1954> ÖBB |
a 04.04.1954 |
||
BMMF 396/11 |
310.21 |
16 007 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
StEG 3790/11 | 310.22 | ´21/23> ČSD 375.008 | ČMD/BMB | ČSD | a 24.07.1951 | ||
StEG 3791/11 |
310.23 |
16 008 |
ÖStB > ÖBB |
16.08 |
20.10.1956> 900744, ´57> Vz 01015; a 1961, > Museum Strasshof 2) |
||
StEG 3792/11 |
310.24 |
16 009 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
StEG 3794/11 |
310.26 |
16 010 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
StEG 3796/11 | 310.28 | ´21/23> ČSD 375.010 | S | ČSD | a 03.12.1948 | ||
WrN 5103/12 | 310.29 | ´21/23> ČSD 375.011 | ČMD/BMB | ČSD | a 05.11.1949 | ||
WrN 5104/12 |
310.30 |
16 011 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
WrN 5105/12 |
310.31 |
16 012 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.10.1947 |
|||
WrN 5106/12 | 310.32 | 16 013 | a 19.02.1945 | ||||
WrN 5110/12 | 310.36 | ´21/23> ČSD 375.015 | ČMD/BMB | ČSD | a 29.08.1952 | ||
WrN 5111/12 | 310.37 | ´21/23> ČSD 375.016 | S | ČSD | a 23.04.1951 | ||
StEG 3831/12 |
310.38 |
16 014 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.12.1947 |
|||
StEG 3835/12 |
310.42 |
16 015 |
ÖStB; 10.06.1945> ČSD, ´46> 375.0502 |
18.03.1954> ÖBB |
a 04.04.1954 |
||
StEG 3836/12 | 310.43 | ´21/23> ČSD 375.020 | ČMD/BMB | ČSD | a 08.12.1954 | ||
StEG 3837/12 | 310.44 | ´21/23> ČSD 375.021 | ČMD/BMB | ČSD | a 02.04.1948 | ||
Flor 2053/12 | 310.47 | ´21/23> ČSD 375.024 | ČMD/BMB | ČSD | a 15.03.1949 | ||
Flor 2054/12 | 310.48 | ´21/23> ČSD 375.025 | ČMD/BMB | ČSD | a 03.12.1948 | ||
Flor 2055/12 |
310.49 |
16 016, a 31.12.1943 |
ÖStB, w.i.D. ab 01.06.1945 > ÖBB T | a 10.08.1952 | |||
Flor 2056/12 |
310.50 |
16 017 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
StEG 3876/13 |
310.51 |
16 018 |
ÖStB |
10.06.1945 ČSD, ´46> 375.0503 > 375.026 II |
a 24.06.1950 |
||
StEG 3878/13 |
310.53 |
16 019 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
StEG 3879/13 |
310.54 |
16 020 |
ÖStB > ÖBB |
16.20 |
a 25.10.1956 |
||
StEG 3880/13 |
310.55 |
16 021 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2164/14 |
310.56 |
16 022, a 19.02.1945 |
ÖStB, wieder im Dienst ab 18.09.1945, > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2165/14 | 310.57 | 16 023, 19.01.1945> Wifo Marinelager Nordholz | ´45> DR/w | a 07.05.1949 | |||
Flor 2166/14 |
310.58 |
16 024 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2167/14 | 310.59 | 16 025, 17.07.1944> Bw Mainz | ´45> DR/w | a 20.03.1948 | |||
Flor 2168/14 | 310.60 | ´21/23> ČSD 375.027 | ČMD/BMB | ČSD | a 28.08.1952 | ||
StEG 3949/14 |
310.62 |
16 026 |
08.03.1945> MÁV; 12.07.1950> ÖBB |
a 15.12.1950 |
|||
BMMF 495/14 |
310.64 |
16 027 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2208/14 |
310.67 |
16 028 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2209/14 |
310.68 |
16 029 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2210/14 |
310.69 |
16 030 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2211/15 |
310.70 |
16 031 |
ÖStB > ÖBB T |
a 11.09.1947 |
|||
Flor 2212/15 |
310.71 |
16 032 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
Flor 2213/15 |
310.72 |
16 033 |
ÖStB > ÖBB |
a 25.01.1948 |
|||
StEG 4029/15 |
310.79 |
16 034 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
WrN 5269/15 |
310.84 |
16 035 |
ÖStB > ÖBB |
16.35 |
a 25.10.1956 |
||
BMMF 551/15 |
310.86 |
16 036 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
BMMF 552/15 |
310.87 |
16 037 |
ÖStB > ÖBB T | a 01.10.1947 | |||
BrDa 70/16 | 310.88 | 16 038, ´44> Bw Nordhausen 19.01.1945> Wifo Farge | |||||
BrDa 71/16 |
310.89 |
16 039 |
ÖStB > ÖBB T |
a 01.08.1952 |
|||
BrDa 72/16 |
310.90 |
16 040 |
ÖStB > ÖBB |
a 05.03.1951 |
|||
Fabriks-Nr. | kkStB-/BBÖ-Nummer | Verbleib nach dem I.WK |
im II.WK; DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 |
ÖBB-Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
Flor 2526/18 | 310.300 | PrStB Bln S11 1301; ´20> Kat S11 1301; 15.06.1922> PKP Pn12-13 |
NKPS; 16 065 |
(ÖStB); xx.04.1945> ČSD | a 10.07.1956 | ||
Flor 2527/18 | 310.301 | PrStB Bln S11 1302; ´20> Kat S11 1302; 15.06.1922> PKP Pn12-14 |
NKPS; 16 066 |
ÖStB > ÖBB; 14.11.1948> CCCP; 20.11.1948> PKP Pn11-9 |
a 24.06.1950 | ||
Flor 2528/18 | 310.302 | PrStB Bln S11 1303; ´20> Kat S11 1303; 15.06.1922> PKP Pn12-15 | 16 042 | DR/w, ´49> DB | a 13.12.1951 | ||
Flor 2529/18 | 310.303 | PrStB Bln S11 1304; ´20> Kat S11 1304; 15.06.1922> PKP Pn12-16 | 16 043 | (ÖStB); xx.04.1945> ČSD; 09.05.1949> PKP Pn12-7 | a 15.12.1950 | ||
Flor 2530/18 | 310.304 | PKP Pn12-17 |
NKPS; 16 067 |
ÖStB > ÖBB; 14.11.1948> CCCP; 20.11.1948> PKP Pn11-7 |
a 24.06.1950 | ||
Flor 2531/18 | 310.305 | PrStB Bln S11 1305; ´20> Kat S11 1305; 15.06.1922> PKP Pn12-18 | 16 044 |
ÖStB > ÖBB; 14.11.1948> CCCP; 23.11.1948> PKP Pn12-2 |
a 25.10.1950 | ||
Flor 2532/18 | 310.306 | PrStB Bln S11 1306; ´20> Kat S11 1306; 15.06.1922> PKP Pn12-19 |
NKPS; 16 068, 17.07.1944> Wifo |
DR/w, ´49> DB | a 1950 | ||
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen 2) Eigentümer: Republik Österreich (Technisches Museum), Besitzer: ÖBB, Standort: EM Heizhaus Straßhof Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 1918) und ÖStB- (ab 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1921) .) nach dem I. Weltkrieg die PKP-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925
Die Lokomotiven 310.300 - 309 wurden von der kkStB bestellt, 310.300 - 303 wurden auch von
der kkStB übernommen, 310.304 - 310.306 von der DÖStB übernommen, die
restlichen 3 Loks (310.307 - 309) nicht mehr.
< siehe Seite 10104 |