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kkStB 380 |
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| Fabriks-Nr. | kkStB- Nummer |
Verbleib nach dem I.WK | II.WK, DRB-Nummer | weiterer Verbleib | |
| StEG 3656/09 | 380.01 | SHS; FS 479.008 | * | ´45> JDŽ 07-015 | a 1947 |
| StEG 3657/09 | 380.02 | FS 479.001 | * | ´45> JDŽ 07-011 | |
| StEG 3778/11 | 380.100 | BBÖ | 58 951 | ÖStB | a 15.07.1946 |
| StEG 3779/11 | 380.101 | BBÖ | 58 952 | a 19.02.1945 | |
| StEG 3780/11 | 380.102 | FS 479.002 | * | ´45> JDŽ 07-012 | a 1947 |
| StEG 3781/11 | 380.103 | SHS; FS 479.009 | * | Rahmen und Kessel in Split durch Explosion zerstört, als JDŽ 07-008 vorgesehen | |
| StEG 3782/11 | 380.104 | BBÖ; ´21/23> FS 479.004 | * | ´45> JDŽ 07-013 | a 1944 |
| StEG 3783/11 | 380.105 | BBÖ; ´21/23> FS 479.005 | * | ´45> JDŽ 07-014 | a 1947 |
| StEG 3784/11 | 380.106 | FS 479.003 | * | FS | a xx.04.1946 |
| StEG 3785/11 | 380.107 | SHS > JDŽ 07-001 | HDŽ | Rahmen und Kessel in Split durch Explosion zerstört | a 1944 |
| WrN 5062/11 | 380.108 | SHS > JDŽ 07-002 | HDŽ | Rahmen und Kessel in Split durch Explosion zerstört | a 1944 |
| WrN 5063/11 | 380.109 | BBÖ | 58 953 | 21.06.1940> 700 635; ÖBB 985 126 | a vor 1961 |
| WrN 5064/11 | 380.110 | BBÖ; ´21/23> FS 479.007 | * | FS | a xx.02.1946 |
| WrN 5065/11 | 380.111 | BBÖ | 58 954 | ´45> JDŽ 07-009 | a |
| WrN 5066/11 | 380.112 | BBÖ | 58 955 | DR/w, DB; 04.11.1950> ÖBB | a 25.04.1951 |
| WrN 5067/11 | 380.113 | BBÖ | a 1930 | ||
| WrN 5068/11 | 380.114 | BBÖ | 58 956 | ÖStB > ÖBB | a 25.04.1951 |
| WrN 5069/11 | 380.115 | BBÖ | 58 957 | ÖStB > ÖBB | a 25.04.1951 |
| Flor 2073/12 | 380.116 | SHS > JDŽ 07-003 | HDŽ | JDŽ | |
| Flor 2074/12 | 380.117 | SHS > JDŽ 07-004 | HDŽ | JDŽ | |
| Flor 2075/12 | 380.118 | SHS > JDŽ 07-005 | HDŽ; xx.08.1941> DRB | JDŽ | |
| Flor 2076/12 | 380.119 | BBÖ | 58 958 | DR/w; 01.03.1946> ÖStB > ÖBB | a 25.04.1951 |
| Flor 2077/12 | 380.120 | BBÖ; ´21/23> FS 479.006 | * | FS | a xx.04.1946 |
| Flor 2099/13 | 380.121 | SHS > JDŽ 07-006 | HDŽ | JDŽ | |
| StEG 3946/14 | 380.122 | BBÖ | 58 959 | 07.02.1941> Schneepflug 703753, > vorhanden im Bahnpark Budapest | |
| StEG 3947/14 | 380.123 | BBÖ | 58 960 | 08.02.1941> 706015, > ÖStB > ÖBB 985 122 | |
| StEG 3988/14 | 380.124 | BBÖ | 58 961 | ´45> JDŽ 07-010 | |
| StEG 3989/14 | 380.125 | SHS > JDŽ 07-007 | HDŽ | Rahmen und Kessel in Split durch Explosion zerstört | a 1944 |
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* = DRB-Leihlok @ David Jelerčič zur FS 479.009: telaio, apparato motore e caldaia distrutti da esplosione 10803 P040727, 090417wra, 210319v |
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