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kkStB 95 |
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| Fabriks-Nr | Herkunft | kkStB-Nr. ab 1889 | kkStB-Nr. ab 1905 | Verbleib | |
| MW&C 155/65 |
LCJE 104 BOJAN ´74> EAB; ´84> |
9501 | a 1890 | ||
| Worc 5/65 | LCJE 101 MIHUCENI | 9502 | a 1894 | ||
| MW&C 177/65 | LCJE 102 MAHALA | 9503 | a 1890 | ||
| Fabriks-Nr | Herkunft | kkStB-Nr. ab 1892 | kkStB-Nr. ab 1905 | Verbleib | |
| StEG 1824/84 | CLB 201 | 9511 | 95.11 | PKP | a vor 1927 |
| StEG 1825/84 | CLB 202 | 9512 | 95.12 | a 31.12.1910 | |
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14022
EAB Erzherzog Albrecht - Bahn 14023 CLB Galizische Carl Ludwigs - Bahn 14033 LCJE Lemberg - Czernowitz - Jassy Eisenbahn Quellen: handschriftliche Listen Schmeiser/Kraus, Reimar Holzinger: PKP-ATK MW&C = Manning, Wardle & Co Ltd, Boyne Engine Works; Leeds Worc = Worcester Engine Co; Worcester PKP: vorgesehene Reihenbezeichnung: TKh13
Die in der Bestandsaufteilung 4.1924 an PKP zugewiesene
Lokomotive der kkStB-Reihe 95 wird wird
nur in den Rundschreiben GD/PKP v. 13.7.1923 und v. 20.3.26 angeführt,
ihre Kassierung
wurde 1923 beantragt und bewilligt. Sie könnte also 1926 noch existiert
und eine PKP Nummer
erhalten haben. |
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