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DRB/ÖStB/ÖBB 5634-35 >
ÖBB 156 ex BBÖ 270 |
||||||
| Fabriks-Nr. | BBÖ-Nummer |
im II.WK; DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB-Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
| Flor 2611/20 | 270.119 | 56 3417 | ÖStB > ÖBB | 156.3417 | a 23.04.1968 | |
| Flor 2612/20 | 270.120 | 56 3418 | ÖStB > ÖBB | 156.3418 | a 27.04.1968 | |
| Flor 2614/20 | 270.122 | 56 3420 | ÖStB > ÖBB | 156.3420 | a 18.04.1968 | |
| Flor 2616/20 | 270.124 | 56 3422 | ÖStB > ÖBB | 156.3422 | a 18.04.1968 | |
| Flor 2617/20 | 270.125 | 56 3423 | ÖStB > ÖBB |
156.3423 |
a 30.11.1968 > Museum Straßhof |
|
| Flor 2621/20 | 270.129 | 56 3427 | ÖStB > ÖBB | 156.3427 | a 18.04.1968 | |
| Flor 2623/20 | 270.131 | 56 3429 | ÖStB > ÖBB T | a 01.08.1952 | ||
| Flor 2627/20 | 270.135 | 56 3433 | ÖStB | xx.05.1945> JD 25-012 | ||
| Flor 2632/20 | 270.140 | 56 3438 | (ÖStB), 17.04.1945> GySEV, xx.06.1945> MÁV; 09.06.1950> ÖBB | 156.3438 | a 25.09.1954 | |
| Flor 2633/20 | 270.141 | 56 3439 | ÖStB > ÖBB T | 156.3439 | a 27.04.1968 | |
| Flor 2635/20 | 270.143 | 56 3441 | MÁV; 20.06.1950> ÖBB | a 15.07.1951 | ||
| Flor 2673/20 | 270.181 | 56 3446 | ÖStB > ÖBB T | 156.3446 | a 27.04.1968 | |
| Flor 2674/20 | 270.182 | 56 3447 | (ÖStB), 14.04.1945> GySEV, 13.07.1945> 401; 20.11.1951> ÖBB | 156.3447 | a 05.11.1959 | |
| Flor 2701/21 | 270.208 | 56 3451 | ÖStB > ÖBB T | 156.3451 | a 18.04.1968 | |
| Flor 2725/21 | 270.229 | 56 3459 | MÁV; 16.08.1950> ÖBB | 156.3459 | a 25.06.1953 | |
| Flor 2727/21 | 270.231 | 56 3461 | ÖStB > ÖBB | 156.3461 | a 23.04.1968 | |
| Flor 2728/21 | 270.232 | 56 3462 | (ÖStB), 14.04.1945> GySEV, 13.07.1945> 402; 20.11.1951> ÖBB | 156.3462 | a 23.04.1968 | |
| Flor 2729/21 | 270.233 | 56 3463 | ÖStB > ÖBB T | 156.3463 | a 23.04.1968 | |
| Flor 2730/21 | 270.234 | 56 3464 | MÁV; 20.06.1950> ÖBB | 156.3464 | a 25.09.1954 | |
| Flor 2733/21 | 270.237 | 56 3467 | ÖStB > ÖBB T | 156.3467 |
15.04.1955> SMV; 19.09.1961> ÖBB |
a 08.02.1962 |
| Flor 2735/21 | 270.239 | 56 3469 | ÖStB > ÖBB T | 01.09.1952> SMV; 27.03.1960> ÖBB | a 17.11.1960 | |
| Flor 2738/21 | 270.242 | 56 3471 | ÖStB > ÖBB | a 25.01.1948 | ||
| Flor 2739/21 | 270.243 | 56 3472 | ÖStB > ÖBB | 156.3472 | a 18.04.1968 | |
| Flor 2743/21 | 270.247 | 56 3476 | MÁV; 01.06.1950> ÖBB | 156.3476 | a 20.01.1956 | |
| Flor 2745/21 | 270.249 | 56 3477 | ÖStB > ÖBB | 156.3477 | a 23.04.1968 | |
| Flor 2777/21 | 270.281 | 56 3490 | ÖStB > ÖBB | 156.3490 | 10.10.1966> 01049 | |
| Flor 2825/22 | 270.307 | 56 3495 | ÖStB > ÖBB T | 01.09.1952> SMV | a 07.02.1957 | |
| Flor 2828/22 | 270.310 | 56 3498 | MÁV; 15.06.1950> ÖBB | 156.3498 | a 25.09.1954 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
im II.WK; DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
weiterer Verbleib | ||
| Flor 2695/21 |
270.202 > FS 728.002 |
FS |
JD; 16.05.1945> ÖStB 06.09.1945> GKB, 31.12.1950> ÖBB |
a 15.02.1953 | ||
| Flor 2788/22 | PKP 270.292 > Tr12-27 | 56 3507 | ÖStB > ÖBB |
01.07.1948> CCCP; 20.07.1948> PKP Tr12-26 |
a 29.10.1966 | |
| Flor 2798/22 | PKP 270.302 Tr12-37 | 56 3509 | ÖStB |
15.05.1947> CCCP; 20.05.1947> PKP Tr12-20 |
a 12.11.1966 | |
| Flor 2848/23 | PKP 270.323 Tr12-50 | 56 3517 | ÖStB > ÖBB T |
23.11.1948> CCCP; 30.11.1948> PKP Tr12-32 |
||
| Flor 2696/21 | PKP 2085 > Tr12-58 | 56 3522 | ÖStB > ÖBB |
16.06.1948> CCCP; 03.07.1948> PKP Tr12-25, ´73> Museum, 01.05.1993> Chabowka |
a 21.10.1966 | |
| Flor 2697/21 | PKP 2086 > Tr12-59 | 56 3523 | ÖStB |
15.05.1947> CCCP; 20.05.1947> PKP Tr12-23 |
a 09.03.1967 | |
| Flor 2700/21 |
PKP 2089 > Tr12-62 |
56 3525 | ÖStB, Karawankentunnel abg. | xx.05.1945> JD 25-027; 12.05.1949> PKP Tr12-35 | a 22.10.1968 | |
| Flor 2714/21 | PKP 2090 > Tr12-63 | 56 3526 | ÖStB |
15.05.1947> CCCP; 20.05.1947> PKP Tr12-22 |
a 18.05.1967 | |
| Flor 2718/21 | PKP 2094 > Tr12-77 | 56 3529 | ÖStB |
09.05.1947> CCCP; 24.07.1947> PKP Tr12-24 |
a 07.12.1966 | |
| Wars 28/25 | PKP Tr12-112 | 56 3531 | ÖStB > ÖBB T |
14.11.1948> CCCP; 20.11.1948> PKP Tr12-28 |
a 27.01.1962 | |
| Wars 52/26 | PKP Tr12-136 | 56 3533 | ÖStB > ÖBB |
01.07.1948> CCCP; 20.07.1948> PKP Tr12-27 |
a 28.02.1966 | |
| WrN 5720/22 | SHS 270.201 > JD 25-001 | 56 3534 | JD; 16.05.1945> ÖStB | 13.03.1947> JD | ||
| WrN 5724/22 | SHS 270.205 > JD 25-005 | 56 3535 | ÖStB | 24.03.1947> JD; EM Ljubljana | ||
| Flor 2595/19 | SHS 270.97 > JD 25-006 | 56 3536 | ÖStB | 13.03.1947> JD | ||
| Wars 11/25 | PKP Tr12-95 | NKPS > 56 3538 | (ÖStB) |
17.04.1945> MÁV; 30.11.1952> PKP Tr11-70 > Tr12-38 |
||
| Wars 32/25 | PKP Tr12-116 |
NKPS > 56 3539 |
(ÖStB); 17.04.1945> MÁV; 31.05.1945> ÖStB > ÖBB T |
19.11.1948> CCCP; 23.11.1948> PKP Tr12-30 |
a 10.02.1965 | |
| Wars 53/26 | PKP Tr12-137 |
NKPS > 56 3540 |
ÖStB |
29.05.1945> MÁV; 22.03.1948> CCCP |
||
| Wars 57/26 | PKP Tr12-141 |
NKPS > 56 3541 |
(ÖStB) |
14.04.1945> MÁV; 29.01.1953> PKP Tr12-37 |
a 04.08.1954 | |
| Flor 2755/21 | PKP 270.259 > Tr12-16 | NKPS > 56 3543 | ÖStB > ÖBB |
15.05.1947> CCCP; 20.05.1947> PKP Tr12-21 |
a 30.12.1966 | |
| Wars 41/25 | PKP Tr12-125 | NKPS > (56 3546) | ÖStB > ÖBB T |
11.11.1948> CCCP; 17.11.1948> PKP Tr12-29 |
a 31.03.1967 | |
| Flor 2715/21 | PKP 2091 > Tr12-64 |
NKPS, DR-Ost |
ÖStB | a 08.10.1945 | ||
| BMMF 712/18 | ČSD 270.19 > 434.119 | ´38> MÁV 403,618 | ÖStB > ÖBB T | 10.11.1948> MÁV 403,618 | a 13.05.1965 | |
| BMMF 704/18 | ČSD 270.11 > 434.111 | ÖStB > ÖBB | 22.12.1953> ČSD | a 11.11.1959 | ||
| Bp 5067/30 | DSA 140.06, 28.10.1932> MÁV 403,506 | MÁV | ÖStB > ÖBB T | 23.11.1948> MÁV | a 10.05.1961 | |
| Sko 172/21 | CFR 140.252 | CFR | ÖStB > ÖBB | 01.08.1949> CFR | a 09.10.1980 | |
| Sko 180/21 | CFR 140.260 | CFR | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR | a 20.08.1980 | |
| Sko 212/22 | CFR 140.292 | CFR | ÖStB > ÖBB T | 14.11.1948> CFR | ||
| Sko 218/22 | CFR 140.298 | CFR | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR | a 10.04.1979 | |
| Sko 219/22 | CFR 140.299 | CFR | ÖStB > ÖBB | 18.01.1948> CFR | a 1985 | |
| Sko 53/21 | CFR 140.313 | CFR | ÖStB > ÖBB T | 31.12.1948> CFR | ||
| Sko 67/21 | CFR 140.327 | CFR | ÖStB > ÖBB | 18.01.1948> CFR | a 1984 | |
|
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen
von Wien Süd abgefahren 1) Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 12. 11. 1918) und ÖStB- (ab 21. 10. 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1. 4. 1921) .) nach dem I. Weltkrieg die ČSD-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1924 .) nach dem I. Weltkrieg die PKP- und die FS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925 .) nach dem I. Weltkrieg die SHS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis zur Einführung der JDZ-Bezeichnung 1933 Nicht berücksichtigt wurde weiters .) die Verfügbarkeit von Lokomotiven als Leihlok bei der MÁV 13. 8. 2014: 7 Loks der CFR-Reihe 140 hinzugefügt (damit wurde die Seite 11562 entfernt) Korrekturen Beier/Wallner Oktober 2014 hinzugefügt siehe auch Seite 10702 11561 P100616, 130611, 140813, 141104hwa/rbe, 160505hwa, 180731 |
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