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(MÁV 377) >
(ÖBB ex MÁV 377)

ex MÁV 377
Fabriks-Nr. MÁV I-Nr. MÁV II-Nr. XII MÁV III-Nr. Verbleib nach dem I.WK Verbleib im
II.WK
Verbleib nach 1945 T *) weiterer Verbleib  
Bp    184/86 765 5221 377,041 MÁV MÁV ÖStB > ÖBB T 01.11.1947> Waagner - Biró 1; 30.06.1955> MÁV, 19.06.1959> Zf. Acs, ´85> Museum Budapest  
Bp    395/92   5292 377,112 MÁV MÁV, ´40> Nemzeti és Szabad-kikötö, Budapest ÖStB > ÖBB 24.10.1949> MÁV, ´49> Tisza vegyimüvek  
StEG 2237/91   5296 377,116 ČSD 310.412, 01.01.1926> ČS- Kriegsmin. 08.04.1938> SŽ 313.901; xx.03.1940> Deutsche Wehrmacht ÖStB > ÖBB 22.12.1953> Alpine Montan-Gesellschaft a xx.12.1958
Bp    584/94   5366 377,185 MÁV, 24.05.1933> Nemzeti és Szabadkikötö, Budapest   ÖStB > ÖBB 16.08.1950> MÁV, xx.11.1960> Tisza vegyi kombinat Leninvaros a 17.09.1971
Bp    842/95   5423 377,241 MÁV MÁV ÖStB > ÖBB T 30.11.1948> MÁV a xx.03.1961
Bp    882/96   5463 377,281 MÁV MÁV, 06.12.1944> DRB ÖStB > ÖBB T 13.11.1948> MÁV, xx.02.1961> Chinoin Budapest ÖDÖNKE, museal erhalten  
Bp    950/96   5488 377,306 MÁV MÁV, 12.12.1944> DRB ÖStB > ÖBB T 13.11.1948> MÁV a 08.09.1965
Bp    961/96   5499 377,317 MÁV MÁV, 01.01.1945> DRB ÖStB > ÖBB 24.10.1949> MÁV, xx.07.1960> Nyékládházi Kavicsbánya  
Bp   1149/97   5540 377,358 MÁV MÁV, 16.12.1944> DRB ÖStB > ÖBB T 13.11.1948> MÁV, 14.05.1959> Nyékládházi Kavicsbánya  
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen

Slezak gibt für die 377,317 die Fabriksnummer 1219/98 an (angeblich so in Pöchlarn notiert)


11894 P101108