| ÖBB 2048 | ||||||
| Baudaten | DB-Nummer * | von DB ausgemustert, andere Herkunft | Übernahme durch ÖBB | ÖBB-Nummer | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| KrMa 18893/62 | 211 297 | 30.04.1989 | 23.04.1991 | 2048 001 | Unfall 08.11.1997 | a |
| Krupp 4373/62 | 211 263 | WTK V 100 D-3; ÖGEG | 1998 | 2048 001 II | 01.10.2001> MWB 1001; > SLB V 83 | |
| MaK 1000102/62 | 211 084 | 31.10.1989 | 30.04.1991 | 2048 002 | 01.06.2003> SLB V 84 | |
| MaK 1000117/62 | 211 099 | 31.12.1988 | 30.04.1991 | 2048 003 | 01.06.2003> SLB V 85 | |
| MaK 1000118/62 | 211 100 | 30.06.1988 | 16.05.1991 | 2048 004 | 01.06.2003> SLB V 86 | |
| MaK 1000114/62 | 211 096 | 31.12.1988 | 28.05.1991 | 2048 005 | 01.10.2003> Layritz; > TSO 99 87 9182 506 | |
| Krupp 4336/61 | 211 226 | 30.07.1987 | 09.06.1991 | 2048 006 | 01.04.2002> Layritz; > TSO 99 87 9384 502 | |
| Deutz 57359/62 | 211 122 | 30.07.1987 | 06.06.1991 | 2048 007 | 01.04.2002> Layritz; > TSO 99 87 9182 621 | |
| KrMa 18870/62 | 211 274 | 30.06.1988 | 29.10.1991 | 2048 008 | 01.12.2000> Westerwaldbahn 07 | |
| Essl 5295/62 | 211 359 | 30.06.1988 | 29.10.1991 | 2048 009 | 01.09.2001> Layritz; > TSO 99 87 9182 575 | |
| Jung 13458/62 | 211 331 | 30.06.1988 | 28.11.1991 | 2048 010 | 01.02.2002> On Rail > MFI > Genifer 99 87 9182 533 | |
| Jung 13477/63 | 211 350 | 26.09.1987 | 28.11.1991 | 2048 011 | 01.12.2000> Garmatex 414 > Olichon 99 87 9182 623 | |
| He 30560/62 | 211 211 | 31.12.1986 | 01.04.1992 | 2048 012 | 01.03.2003> IPE > Raccordi Ferroviari Bonaventura Luigi - Orione CLF 14 | |
| Jung 13454/62 | 211 327 | 31.12.1988 | 27.04.1992 | 2048 013 | 01.03.2002> On Rail > MFI > ETF 99 87 9182 531 | |
| Essl 5301/63 | 211 365 | 31.12.1988 | 27.04.1992 | 2048 014 | 01.12.2002> BayernBahn V 100 1365 | |
| MaK 1000124/63 | 211 106 | 30.06.1988 | 17.06.1992 | 2048 015 | Unfall 12.11.1993 | a |
| MaK 1000093/62 | 211 075 | 2048 015 II | 01.04.2002> Layritz; ETF 99 87 9384 501 | |||
| Krupp 4382/62 | 211 272 | 29.05.1987 | 17.06.1992 | 2048 016 | 01.02.2002> On Rail > MFI > DVF 99 87 9182 511 | |
| Deutz 57354/61 | 211 117 | 30.06.1988 | 07.07.1992 | 2048 017 | 01.10.2003> IWAG; > Vecchietti 99 87 9182 579 | |
| Deutz 57356/62 | 211 119 | 30.06.1988 | 30.10.1992 | 2048 018 | 01.12.2002> SLB V 87 | |
| Krupp 4340/61 | 211 230 | 30.07.1987 | 30.10.1992 | 2048 019 | 01.12.2002> Layritz > TSO 99 87 9182 611 | |
| Krupp 4380/62 | 211 270 | 30.07.1987 | 30.10.1992 | 2048 020 | 01.03.2003> Layritz; > FG D D FMT BA 1318 B, San Severo | |
| He 30523/61 | 211 174 | 30.10.1987 | 30.03.1993 | 2048 021 | 01.12.2002> Layritz; Frasca 99 87 9182 532 | |
| KrMa 18914/62 | 211 318 | 26.09.1987 | 30.03.1993 | 2048 022 | 01.12.2002> Layritz; ETF 99 87 9182 581 | |
| MaK 1000127/63 | 211 109 | 26.09.1987 | 31.03.1993 | 2048 023 | 01.04.2002> Layritz; SerFer K 211, Genova | |
| Deutz 57383/62 | 211 146 | 26.09.1987 | 26.04.1993 | 2048 024 | 01.10.2001> ESG 7 > StLB 2048 024 | |
| Krupp 4374/62 | 211 264 | 30.06.1988 | 16.12.1993 | 2048 025 | 01.10.2001> Layritz > TSO 99 87 9182 558 | |
| Deutz 57357/62 | 211 120 | 30.06.1988 | 16.12.1993 | 2048 026 | 01.10.2003> Layritz > TSO | |
| Krupp 4375/62 | 211 265 | 17.12.1987 | 17.12.1993 | 2048 027 | 01.06.2002> Layritz; Ge.Fer T 1904, Roma | |
| He 30537/62 | 211 188 | 30.10.1987 | 17.12.1993 | 2048 028 | 01.10.2001> Layritz > TSO 99 87 9182 507 | |
| MaK 1000126/63 | 211 108 | 30.06.1988 | 10.03.1994 | 2048 029 | 01.12.2002> Layritz; > Salvatore Ventura S.I.L.F. D D FMT BA 1038 X, Bari | |
| Deutz 57405/62 | 211 168 | 31.12.1988 | 26.05.1994 | 2048 030 | 01.02.2002> Layritz > TSO 99 87 9182 572 | |
| Krupp 4339/61 | 211 229 | 30.06.1988 | 26.05.1994 | 2048 031 | 01.02.2002> Layritz; > Fersalento D D FMT BA 1048 Y, Lecce | |
| Deutz 57358/62 | 211 121 | 30.06.1988 | 08.07.1994 | 2048 032 | 01.03.2003> IPE > Hupac L 11, Busto Arsizio | |
| Deutz 57369/62 | 211 132 | 30.10.1987 | 11.11.1994 | 2048 033 | 01.10.2001> Layritz > SNC TopRail 99 87 9182 552 | |
| He 30540/62 | 211 191 | 30.10.1987 | 11.11.1994 | 2048 034 | 01.06.2002> Layritz > TSO 99 87 9182 576 | |
| MaK 1000100/62 | 211 082 | nie in Betrieb | ||||
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* ursprüngliche Nummer V 100 1xxx 12207 P180925, 181023bgr |
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