|
Erste Ungarisch-Galizische Eisenbahn (EUGE) Elsö magyar gácsországi vasút (EMGV) Legenye Mihályi (Michaľany) - Homonna (Humenné) - Lupków - Chyrów - Przemysl * 4. 5. 1872 1. 1. 1889 > kkStB, bzw. 25. 8. 1889 > MÁV |
||||||||
|
Serie III Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| SiN 1294/71 | 1 | 1005 | 2113 | 335,113 | SSSR 2) | |||
| SiN 1295/71 | 2 | 1006 | 2114 | 335,114 | SSSR 2) | |||
| SiN 1296/71 | 3 | 1007 | 2115 | 335,115 | SHS | a 192. | ||
| SiN 1297/71 | 4 | 1008 | 2116 | 335,116 | a 1937 | |||
| SiN 1298/71 | 5 | 1009 | 2117 | 335,117 | ČSD | a 1924 | ||
| SiN 1327/71 | 6 | 1010 | 2118 | 335,118 | a 22.02.1933 | |||
| SiN 1328/71 | 7 | 1011 | 2119 | 335,119 | xx.09.1919> CFR | a 1935 | ||
|
Serie IV Fabriks-Nr. 1) |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| SiN 1546/72 | 8 | 126 | 4030 | 441,030 | xx.09.1919> CFR | a vor 1935 | ||
| SiN 1547/72 | 9 | 127 | 4031 | 441,031 | xx.09.1919> CFR | a vor 1935 | ||
|
Serie III Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| SiN 1329/71 | 10 | 1012 | 2120 | 335,120 | a 1934 | |||
| SiN 1330/71 | 11 | 1013 | 2121 | 335,121 | a 1941 | |||
| SiN 1331/72 | 12 | 1014 | 2122 | 335,122 | CFR | a vor 1935 | ||
| SiN 1332/72 | 13 | 4618 | 46.18 | a 01.05.1918 | ||||
| SiN 1348/72 | 14 | 4619 | 46.19 | PKP | a vor 1927 | |||
| SiN 1394/72 | 15 | 4620 | 46.20 | PKP | a vor 1927 | |||
| SiN 1570/72 | 16 | 4621 | 46.21 | PKP | a vor 1927 | |||
| SiN 1571/72 | 17 | 4622 | 46.22 | a 01.07.1914 | ||||
| SiN 1572/72 | 18 | 4623 | 46.23 | PKP | a vor 1927 | |||
| SiN 1573/72 | 19 | 4624 | 46.24 | PKP | a vor 1927 | |||
| SiN 1574/72 | 20 | 4625 | 46.25 | BBÖ > PKP | a vor 1927 | |||
|
Serie IV Fabriks-Nr. 1) |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| SiN 1545/72 | 21 | 128 | 4032 | 441,032 | xx.09.1919> CFR | a 1935 | ||
|
Serie II Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| SiN 1865/74 | 8 II | 1901 | 19.01 | a 06.03.1918 | ||||
| SiN 1866/74 | 9 II | 1902 | 19.02 | a 1908 | ||||
| SiN 1867/74 | 21 II | 1903 | 19.03 | a 12.02.1914 | ||||
|
Serie II Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| WrN 2982/85 | 22 | 1001 | 1037 | 238,037 | 13.11.1918> CFR | a vor 1935 | ||
|
Serie III Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| WrN 2978/85 | 23 | 4629 | 46.29 | PKP | a vor 1927 | |||
| WrN 2979/85 | 24 | 4630 | 46.30 | a 30.12.1905 | ||||
| WrN 2980/85 | 25 | 4631 | 46.31 | PKP | a vor 1927 | |||
| WrN 2981/85 | 26 | 4632 | 46.32 | PKP | a vor 1927 | |||
|
Serie II Fabriks-Nr. |
EUGE- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1889 |
kkStB-Nr. ab 1905 |
MÁV 1. Schema |
MÁV 2. Schema |
MÁV 3. Schema |
weiterer Verbleib | |
| Bp 159/86 | 27 | 1002 | 1261 | 241,001 | SHS | a 192x | ||
| Bp 160/86 | 28 | 1003 | 1262 | 241,002 | SHS | a 192x | ||
| Bp 161/86 | 29 | 1004 | 1263 | 241,003 | SHS | a 192x | ||
|
1) die Lokomotiven 8, 9, 21 gelangten schon am 08.06.1874 zur MÁV
2) andere Angabe für 335,113 und 335,114: 1913 an PBV verliehen, 1933/34 an MÁV zurück, dann verkauft 14021 P080913, 140510 |
||||||||