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Wiener Stadtbahn Konzession 18.12.1892 (RGBl. Nr. 230) Hauptlinien an die Commission für Verkehrsanlagen in Wien* 11.05.1898 Penzing - Wien Heiligenstadt (Vorortelinie), 9,58 km* 01.06.1898 Wien Heiligenstadt -Wien Brigittenau (Vorortelinie), 1,09 km * 01.06.1898 Wien Heiligenstadt - Meidling-Hauptstraße (Gürtellinie), 9,50 km Gesetz 09.04.1894 (RGBl. Nr. 73)Gesetz über die Ausführung von Verkehrsanlagen in WienKonzession 03.08.1894 (RGBl. Nr. 185) Lokalbahnlinien an die Commission für Verkehrsanlagen in Wien* 01.06.1898 Meidling-Hauptstraße - Hütteldorf-Hacking (Obere Wientallinie), 5,33 km* 30.06.1899 Meidling-Hauptstraße - Wien Hauptzollamt (Untere Wientallinie), 5,45 km * 06.08.1901 Wien Heiligenstadt - Wien Hauptzollamt mit Verbindungsgleis Brigittenauerbrücke - Nußdorfer Straße, 6,50 km Betrieb 11.05.1898 - 11.11.1918 durch kkStB auf R. der Commission für Verkehrsanlagen in Wien12.11.1918 - 30.09.1924 durch DÖStB bzw. BBÖ 01.10.1924 - 17.03.1938 Vorortelinie durch BBÖ ab 01.10.1924 Gürtellinie und Lokalbahnlinien durch Gemeinde Wien * 1925 elektrische Wiederinbetriebnahme in mehreren Etappen+ 11.07.1932 PV, GpV, ExV auf der Vorortelinie01 .10.1934 Vorortelinie verstaatlicht01.10.1934 Gürtellinie und Lokalbahnlinien kommunalisiert ursprüngliche Konzession für erloschen erklärt und neue Konzession an Gemeinde Wien ausgestellt |
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| Lokomotiven, die die Stadtbahn während der Betriebsführung durch die kkStB beschafft hat | |||||||
| Fabriks-Nr. | gebaut für | kkStB- Nr. |
kkStB- Nr. ab 1905 |
Verbleib nach dem I.WK |
II.WK, DRB- Nummer |
weiterer Verbleib | |
| Flor 935/95 | Wiener Stadtbahn | 3001 | 30.01 | BBÖ | 90 1001 | ÖStB; ÖBB 90.1001 | a 20.06.1956 |
| Flor 1074/97 | Wiener Stadtbahn | 3014 | 30.14 | BBÖ | a 1932 | ||
| WrN 3965/97 | Wiener Stadtbahn | 3015 | 30.15 | BBÖ | a 1932 | ||
| WrN 3966/97 | Wiener Stadtbahn | 3016 | 30.16 | BBÖ | a 1932 | ||
| WrN 3967/97 | Wiener Stadtbahn | 3017 | 30.17 | BBÖ | a 1937 | ||
| WrN 3968/97 | Wiener Stadtbahn | 3018 | 30.18 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2548/97 | Wiener Stadtbahn | 3019 | 30.19 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2549/97 | Wiener Stadtbahn | 3020 | 30.20 | BBÖ | a 1932 | ||
| StEG 2550/97 | Wiener Stadtbahn | 3021 | 30.21 | BBÖ | 90 1006 | 15.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB | a 25.11.1952 |
| StEG 2551/97 | Wiener Stadtbahn | 3022 | 30.22 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2552/97 | Wiener Stadtbahn | 3023 | 30.23 | BBÖ | a 1932 | ||
| StEG 2553/97 | Wiener Stadtbahn | 3024 | 30.24 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2554/97 | Wiener Stadtbahn | 3025 | 30.25 | BBÖ, 26.10.1934> GKB | a 1958 | ||
| StEG 2555/97 | Wiener Stadtbahn | 3026 | 30.26 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2556/97 | Wiener Stadtbahn | 3027 | 30.27 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2557/97 | Wiener Stadtbahn | 3028 | 30.28 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2558/97 | Wiener Stadtbahn | 3029 | 30.29 | BBÖ | 90 1007 | 17.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB 90.1007 | a 15.09.1953 |
| StEG 2559/97 | Wiener Stadtbahn | 3030 | 30.30 | BBÖ | 90 1008 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| Flor 1060/96 | Wiener Stadtbahn | 3031 | 30.31 | BBÖ | 90 1009 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| Flor 1061/96 | Wiener Stadtbahn | 3032 | 30.32 | BBÖ | 90 1010 | ÖStB; ÖBB 90.1010 | a 28.06.1957 |
| WrN 4146/99 | Wiener Stadtbahn | 3042 | 30.42 | BBÖ | a 1932 | ||
| WrN 4147/99 | Wiener Stadtbahn | 3043 | 30.43 | BBÖ | a 1937 | ||
| WrN 4148/99 | Wiener Stadtbahn | 3044 | 30.44 | BBÖ | 90 1014 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| WrN 4149/99 | Wiener Stadtbahn | 3045 | 30.45 | BBÖ | a 1929 | ||
| WrN 4150/99 | Wiener Stadtbahn | 3046 | 30.46 | BBÖ | a 1937 | ||
| WrN 4151/99 | Wiener Stadtbahn | 3047 | 30.47 | BBÖ | 90 1015 | ÖStB; ÖBB 90.1015 | a 20.01.1956 |
| Flor 1137/98 | Wiener Stadtbahn | 3048 | 30.48 | BBÖ | 90 1016 | ÖStB; ÖBB 90.1016 | a 15.03.1956 |
| Flor 1138/98 | Wiener Stadtbahn | 3049 | 30.49 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1139/98 | Wiener Stadtbahn | 3050 | 30.50 | BBÖ | a 1935 | ||
| Flor 1140/98 | Wiener Stadtbahn | 3051 | 30.51 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1141/98 | Wiener Stadtbahn | 3052 | 30.52 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1142/98 | Wiener Stadtbahn | 3053 | 30.53 | BBÖ | a 1932 | ||
| Flor 1143/98 | Wiener Stadtbahn | 3054 | 30.54 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1144/98 | Wiener Stadtbahn | 3055 | 30.55 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1145/98 | Wiener Stadtbahn | 3056 | 30.56 | BBÖ | 90 1017 | 14.04.1945> MÁV; 25.05.1950> ÖBB | a 25.11.1952 |
| Flor 1146/98 | Wiener Stadtbahn | 3057 | 30.57 | a 1937 |
02.03.1940 wieder
im Stand als 90 1033 |
ÖStB; ÖBB | a 18.04.1953 |
| Flor 1147/98 | Wiener Stadtbahn | 3058 | 30.58 | BBÖ | a 1936 | ||
| Flor 1148/98 | Wiener Stadtbahn | 3059 | 30.59 | BBÖ | 90 1018 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| Flor 1149/98 | Wiener Stadtbahn | 3060 | 30.60 | BBÖ | a 1937 | ||
| Flor 1150/98 | Wiener Stadtbahn | 3061 | 30.61 | BBÖ | 90 1019 | ÖStB; ÖBB 90.1019 | a 23.05.1955 |
| StEG 2607/97 | Wiener Stadtbahn | 3062 | 30.62 | BBÖ | 90 1020 | ÖStB; ÖBB | a 18.04.1953 |
| StEG 2608/97 | Wiener Stadtbahn | 3063 | 30.63 | BBÖ | a 1929 | ||
| StEG 2609/97 | Wiener Stadtbahn | 3064 | 30.64 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2610/97 | Wiener Stadtbahn | 3065 | 30.65 | BBÖ | a 1932 | ||
| StEG 2611/97 | Wiener Stadtbahn | 3066 | 30.66 | BBÖ | a 1935 | ||
| StEG 2612/97 | Wiener Stadtbahn | 3067 | 30.67 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2613/97 | Wiener Stadtbahn | 3068 | 30.68 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2614/97 | Wiener Stadtbahn | 3069 | 30.69 | BBÖ | 90 1021 | ÖStB; ÖBB | a 18.04.1953 |
| StEG 2615/97 | Wiener Stadtbahn | 3070 | 30.70 | BBÖ | 90 1022 | ÖStB; ÖBB 90.1022 | a 15.03.1956 |
| StEG 2616/97 | Wiener Stadtbahn | 3071 | 30.71 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2617/97 | Wiener Stadtbahn | 3072 | 30.72 | BBÖ | a 1930 | ||
| StEG 2618/98 | Wiener Stadtbahn | 3073 | 30.73 | BBÖ | a 1932 | ||
| StEG 2725/99 | Wiener Stadtbahn | 3076 | 30.76 | BBÖ | a 1937 | ||
| StEG 2726/99 | Wiener Stadtbahn | 3077 | 30.77 | BBÖ | 90 1023 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| StEG 2727/99 | Wiener Stadtbahn | 3078 | 30.78 | BBÖ | a 1934 | ||
| WrN 4170/99 | Wiener Stadtbahn | 3079 | 30.79 | BBÖ | a 1932 | ||
| WrN 4171/99 | Wiener Stadtbahn | 3080 | 30.80 | BBÖ | 90 1024 | 15.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB 90.1024 | a 15.09.1953 |
| WrN 4172/99 | Wiener Stadtbahn | 3081 | 30.81 | BBÖ, ´37> Klima-Schneepflug | 700 641 | ÖBB 985 101 | |
| WrN 4173/99 | Wiener Stadtbahn | 3082 | 30.82 | BBÖ | a 1937 | ||
| WrN 4174/99 | Wiener Stadtbahn | 3083 | ´03> kkStB 30.83, BBÖ | 90 1025 | ÖStB; ÖBB | a 18.04.1953 | |
| Flor 1237/99 | Wiener Stadtbahn | 3098 | 30.98 | BBÖ | 90 1030 | ÖStB; ÖBB | a 18.04.1953 |
| Flor 1238/99 | Wiener Stadtbahn | 3099 | 30.99 | BBÖ | 90 1031 | ÖStB; ÖBB | a 17.04.1953 |
| Flor 1239/99 | Wiener Stadtbahn | 13001 | 30.101 | BBÖ | a 1937 | ||
| Versuchsfahrzeuge | |||||||
| Fabriks-Nr. | kkStB- Nr. |
weiterer Verbleib | |||||
| Simm 1900 | CDu | 10316 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | CDu | 10317 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | CDu | 10318 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | CDu | 10319 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1900 | Cu | 12152 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | Cu | 12153 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | Cu | 12154 | ´02 zurückgebaut | ||||
| Simm 1901 | Cu | 12155 | ´02 zurückgebaut | ||||
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14080 P210418 |
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