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Südbahn ABs 201 - 204 Musterblatt 9948 As 205 - 206  Musterblatt 2844 As 207 - 212 ABs 213 - 214 D 201 ... 300
Zu beachten ist, dass Nummern mehrfach vergeben wurden. In den Primärquellen werden in den meisten Fällen nur unzureichende Daten der Wagen angegeben, daher ist auch in vielen Fällen keine Einzelaufstellung möglich. Übersicht der Personen- und Gepäckwagen der Nummerngruppe 201 bis 300: Verzeichnis 1869: B 201 - 244, Baujahr 1858 - Wagen II. Cl. mit Spindelbremse, 24 Plätze, neues Modell mit 3 Coupé´s B 245 - 259, Baujahr 1858 - Wagen II. Cl. mit Spindelbremse, 32 Plätze, neues Modell mit 4 Coupé´s (249 > 245 II) D 201 - 230 Grosse Conducteurwagen mit Spindelbremse, amerik. System; D 201 für Hofzüge Verzeichnis 1886: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1869 As 201 - 204 Personenwagen I. Classe, Südbahn-Modell, 3 Coupé´s, mit Schlafeinrichtung (6 Schlafstellen), 1885 zu ABs ABn 201 - 216, Baujahr 1867 - Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, 1½ Coupé´s I. Classe und 2 Coupé´s II. Classe ABn 217 - 220, Baujahr 1859 - Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, 2 Coupé´s I. Classe und 1 Coupé II. Classe ABn 221, Baujahr 1861 - Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, 1½ Coupé´s I. Classe und 2 Coupé´s II. Classe, von der GKB übernommen B 252 - 287, Baujahr 1867 - Personenwagen II. Classe, Südbahn-Modell, mit 3 oder 4 Coupé´s BD 238 - 249 Personenwagen II. Classe mit Postcoupé, Südbahn-Modell (Umbauten ex B 245 ff) D 231 - 300 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Südbahn-Modell D 201 - 300 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Südbahn-Modell von 1878 (276 - 281 ex WPB) D 201 - 230 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Modell der Staatsverwaltung Verzeichnis 1912: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1886 As 205 - 212 Personenwagen I. Klasse
Baudaten 9948	Herkunft	Südbahn-Nr. ABs	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 31500/85		201		BBÖ Be 25180				a I.1929
Ringhoffer 31501/85		202		BBÖ				a I.1925
Ringhoffer 31502/85		203				FS
Ringhoffer 31503/85		204				FS ABe 75060		a xx.03.1926
Baudaten 2844	Herkunft	Südbahn-Nr. As	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 34676/89		205		BBÖ				a I.1926
Ringhoffer 34677/89		206		BBÖ Ae 15000				a II.1928
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. As	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 38074/89		207		BBÖ				a II.1925
Ringhoffer 38075/89		208		BBÖ Ae 15001				a III.1930
Ringhoffer 47267/93		209				FS Ae 71660		a xx.05.1930
Ringhoffer 48058/93		210		BBÖ Ae 15002				a II.1931
Ringhoffer 48059/93		211					> 3188
Ringhoffer 48060/93		212				FS
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. ABs	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1885		213	11301				12.07.1932> MÁV Be 30731
1899		214	10301				MÁV Ae 10401
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. ABn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1871		215					Kriegsverlust
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. Bn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		215			JDŽ
		219	12151
1870		254					Kriegsverlust
1870		270					Kriegsverlust
		272	12152
		287					30.08.1932> MÁV 61404
		288					28.12.1933> MÁV 61405
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. D	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1871		231	D 15101
1871		232	D 15102		JDŽ
1871		233	D 15103				I.1923> Is 15887
1871		234	D 15104				I.1923> Is 15900
1871		235
1871		236	D 15105				Kriegsverlust
1871		237
1871		238	D 15106
1871		239	D 15107
1871		240	D 15108				15.12.1932> MÁV De 61422
1871		241	D 15109				08.10.1932> MÁV De 61423
1871		242	D 15110				04.07.1932> MÁV De 61424
1871		243	D 15111				09.09.1932> MÁV De 61425
1871		244	D 15112				Kriegsverlust
1871		245	D 15113				12.08.1932> MÁV De 61426
1871		246	D 15114
1871		247	D 15115				06.07.1932> MÁV De 61427
1871		248	D 15116
1871		249
1871		250	D 15117				23.07.1932> MÁV De 61428
1871		251	D 15118				xx.07.1932> MÁV De 61429
		252
1871		253			JDŽ
1871		254				FS
1871		255				FS D 78283		a xx.01.1927
1871		256			JDŽ
1871		257				FS D 78247		a xx.04.1926
1871		258				FS D 78284		a xx.04.1926
1871		259		BBÖ D 50274				a II.1935
1871		260		BBÖ D 50275				a IV.1934
1871		262
1871		263		BBÖ D 50276				a IV.1932
1871		264			JDŽ
1871		265		BBÖ D 50277				a IV.1931
1871		267		BBÖ D 50278				a II.1930
1872		268				FS U 79137		a xx.04.1926
		269	Fk 15407
1872		270				FS		a IV.1927
1874		271	Fk 15405
1874		273	Fk 15408
1872		274				FS U 79136		a xx.11.1926
1874		275	Fk 15406
	WPB	277		BBÖ D 50005
	WPB	279		BBÖ D 50006				a II.1928
	WPB	280		BBÖ D 50007				a IV.1928
	WPB	281		BBÖ D 50008				a 1936
1873		282
1873		285		BBÖ				a IV.1928
1873		287					30.08.1932> MÁV De 61404
1873		288					28.12.1933> MÁV De 61405
1873		289		BBÖ D 50279				a IV.1929
1873		290		BBÖ				a IV.1927
1873		292		BBÖ				a 1924
1873		293
1873		296		BBÖ D 50280				a IV.1929
1873		297			JDŽ		I.1923> Is 80495
1873		300		BBÖ D 50281				a II.1928
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. D	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1886		203			JDŽ
Simmering 1886		204		BBÖ D 50272		FS		a IV.1934
1886		205				FS D 78049		a xx.06.1930
		206		BBÖ
		208		BBÖ
		210		BBÖ
1886		213			JDŽ
1886		215				FS
1886		216				FS D 78062		a xx.08.1925
1887		218				FS D 78296		a xx.11.1928
1887		219				FS D 78301		a xx.11.1925
1887		220					Kriegsverlust
Ringhoffer 31814/86		221
Ringhoffer 32737/86		222			JDŽ
1887		223			JDŽ
1888		225				FS
1888		227				FS D 78032		a xx.02.1926
1888		230		BBÖ D 50273				a III.1932
Ringhoffer 33043/86		231
Ringhoffer 33044/86		232
Ringhoffer 33045/86		233
14234 P250121