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Österreichisch -
ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft |
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Baudaten |
Bauart |
bis 1873 StEG I.Schema; Herkunft |
StEG II.Schema |
ab 1899 StEG III. Schema |
MÁV II. Schema |
Kassierung |
| Cock 1845 - 46 | 2A | 27 - 50 | 1 | |||
| Cock 1845 - 46 | 2A | 51 - 54 | 2 | |||
| StEG 1861 | 2A | 158 - 168 | 3 - 13 | 1001 - 1011 | ||
| StEG 1862 | 2A | 169 | 14 | 1051 | ||
| Hasw 1851 | 1B | 88 - 91 | 15 - 18 | |||
| Hasw 1854 | 1B | 108 - 117 | 19 - 25 | 1281 - 1282 | ||
| GüN 1851 | 1B | 92 - 95 | 26 - 29 | 1283 - 1285 | ||
| Cock 1852 - 53 | 2B | 96 - 107 | 30 - 31 | |||
| StEG 1856 | B2st | 133 - 145 | 32 - 44 | 1351 - 1361 | ||
| Cock 1857 - 58 | B3st | 146 - 157 | 45 - 56 | 2001 - 2005 | ||
| StEG 1863 | B3st | 170 - 177 | 57 - 64 | 1341 - 1348 | ||
| StEG, Han 1882 - 91 | 1B1 | 65 - 122 | 2301 - 2326 | 601 - 632 | ||
| StEG 1888 | 1B1 | 141 - 142 1 | 2351 - 2352 | |||
| StEG 1897 | 2B | 144 | 2501 | |||
| StEG 1886 - 96 | 1B1 | 161 - 190 | 2401 - 2430 | |||
| ShM 1884 | 1AA | 200 2 | 2051 | |||
| Kessl 1850 | 2B | 348 - 349 | 201 - 202 | 1873 - 74 | ||
| Kessl 1851 | 1B | 366 - 369 | 203 - 206 | 1868 - 74 | ||
| Wst. Prag 1868 | 2B | 299 | 207 | 1896 | ||
| GüN 1848 - 50 | 2B | 312 - 332 | 208 - 216 | 1874 - 78 | ||
| GüN 1850 - 51 | 1B | 358 - 365 | 217 - 218 | 1885 - 92 | ||
| MafMü 1847 - 48 | 2B | 304 - 309 | 219 - 224 | 1271 - 1275 | ||
| Hasw 1850 | 2B | 339 - 347 | 225 - 233 | 2151 - 2152 | 1276 - 1277 | |
| GüN 1852 | 1B | 374 - 381 | 234 - 239 | 1878 - 85 | ||
| GüN 1853 - 54 | 1B | 400 - 437 | 240 - 285 | 1286 - 1300 | ||
| Wst. Pest 1873 | 1B | 312" | 256 | 1882 | ||
| Hasw 1852 | 2B | 382 - 399 | 316 - 333 | 2153 - 2154 | ||
| StEG 1854 | 2B | 438 - 439 | 334 - 335 | 2155 - 2156 | ||
| MafMü 1851 | 1B | 370 - 373 | 336 - 339 | 1875 | ||
| Hasw 1848 | 1B | 310 - 311 | 340 - 341 | 2101 | ||
| Hasw 1850 - 51 | 1B | 350 - 357 | 342 - 349 | 2102 - 2104 | ||
| Cock 1848 - 49 | 2B | 333 - 338 | 350 - 353 | 1874 - 75 | ||
| StEG 1855 - 56 | 1B | 118 - 124 | 354 - 356 | |||
| Hasw 1847 | 1B | 78 - 84 | 357 - 363 | |||
| Hasw 1850 | 1B | 85 - 87 | 364 - 366 | |||
| StEG 1865 - 73 | B3 | 178 - 270 | 367 - 459 | 2201 - 2256 | 1301 - 1337 | |
| StEG 1882 - 91 | Ct | 460 - 493 |
31001 - 31010 32001 - 32007 |
5581 - 5597 | ||
| StEG 1890 - 98 | C | 501 - 521 | 3501 - 3521 | |||
| StEG 1890 - 91 | C | 551 - 560 | 3051 - 3060 | |||
| StEG 1892 | C | 581 | 3089 | |||
| Hagans 1883 | Ct | LB Klein Schwechat - Manners- dorf | 591 - 593 | 33001 - 33003 | ||
| StEG 1870 - 73 | Ct | 7 | 601 - 605 | 5601 - 5605 | ||
| StEG 1871 - 72 | Ct | Allg. Öst. Bauges. | 606 - 607 3 | 5611 - 5612 | ||
| Wst.Sim, StEG 1879 - 81 | Ct | 608 - 618 | 30001 - 30003 | 5621 - 5628 | ||
| StEG 1871 - 72 | Ct | Allg. Öst. Bauges. | 619 - 620 4 | |||
| Bristol 1880 | 1Bt | 619" - 620" | 5 | |||
| Wst.Sim, StEG 1875 - 86 | C | 621 - 651 | 3001 - 3015 | 3201 - 3216 | ||
| StEG 1855 - 58 | C | Rossitzer Bahn | 701 - 704 | 3101 - 3103 | ||
| SiN 1863 | C | Rossitzer Bahn | 705 | 3151 | ||
| Hasw 1847 | C | 300 - 303 | 706 - 709 | |||
| Maff 1856 | C2 | 448 - 465 | 710 - 727 | 3191 - 3200 | ||
| StEG 1856 | C2 | 466 - 475 | 728 - 737 | 3251 - 3255 | ||
| StEG 1859 | C2 | 494 - 499 | 738 - 743 | 3256 - 3259 | ||
| Kessl 1857 | C2 | 476 - 487 | 744 - 755 | 3260 - 3266 | ||
| Kessl 1858 | C2 | 492 - 493 | 756 - 757 | 3267 | ||
| StEG 1866 - 73 | C | 504 - 595 |
758 - 849 850 - 859 |
3301 - 3374 | 3061 - 3088 | |
| StEG 1879 - 90 | Ct | 860 - 921 | 3201 - 3240 | 3221 - 3242 | ||
| StEG 1877 - 83 | C | 1001 - 1053 | 3401 - 3411 | 3091 - 3132 | ||
| StEG 1887 - 90 | C | 1054 - 1080 | 3451 - 3477 | |||
| StEG 1855 | D | 440 - 447 | 1101 - 1107 | 4001 | ||
| StEG 1858 | D | 488 - 491 | 1108 - 1111 | 4002 | ||
| StEG, Bo, Essl 1867 - 80 | D | 600 - 711 |
1112 - 1223 1224 - 1246 |
4201 - 4273 | 4201 - 4252 | 6 |
| StEG 1890 | D | 1251 - 1256 | 4301 - 4306 | |||
| StEG 1891 - 1900 | D | 1257 - 1271 | 4401 - 4415 | |||
| StEG 1880 - 91 | Dt | 1301 - 1313 | 4101 - 4104 | 4261 - 4269 | ||
| StEG 1885 - | Dt | 1361 - 1378 | 40001 - 40013 | 5681 - 5685 | ||
| StEG 1862 | C+B | 500 | 1401 | |||
| StEG 1864 - 67 | C+B | 501 - 503 | 1402 - 1404 | 4270 | ||
| Lokalbahnschema ab 1882 | ||||||
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Baudaten |
Bauart |
bis 1873 StEG I.Schema; Herkunft |
StEG II.Schema |
ab 1899 StEG III. Schema |
MÁV II. Schema |
Kassierung |
| Bristol 1880 | 1Bt | 5 | 201 - 202 | 5671 - 5672 | ||
| Hagans 1884 | Bt | 203 - 204 | 20001 - 20002 | |||
| > Drittes Nummerierungsschema 1899 - 1909 | ||||||
| < Erstes Nummerierungsschema 1855 - 1873 | ||||||
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1 ursprünglich 114 - 115 2 geliefert mit Nummer 161, ab 1885: 208, ab 1886: 200 3 ursprünglich 619 - 620 4 wurden 606 - 607 5 619" - 620" wurden Lokalbahnschema 201 - 202 6 1243 - 1246 Erstbesetzung an Ruse - Varna verkauft, Ersatzlieferung 1243" - 1246" 7 für die ungarischen Linien Valkány - Perjámos und Vojtek - Bogsán bestimmt 14502 p070412, 071011hbl, 090420, 140316 |
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