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GySEV

Dampflokomotiven
3. Teil: Lokomotiven mit DRB-Nummern und Leihlokomotiven

3.1 Lokomotiven mit DRB-Nummern
Fabriks-Nr. Herkunft Nummer Verbleib  
StEG 4050/15 kkStB 229.184, > BBÖ; > DRB 75 748; 14.10.1944> 75 748 12.11.1945> ÖStB > ÖBB T 75.748 a 05.12.1959
BMMF  441/12 kkStB 29.31, > BBÖ; > DRB 75 825; ÖStB, 31.05.1945> 75 825 12.11.1945> ÖStB > ÖBB T 175.825 a 06.10.1958
WrN  4499/02 kkStB 12914 > 129.14, UB 14.01.1913> 229.414; PKP OKl12-13; DRB 75 860; ÖStB, 30.04.1945> 75 860 12.11.1945> ÖStB > ÖBB T; 09.12.1947> JDŽ 116-023  
Diese 3 Lokomotiven wurden am 12. 11. 1945 gegen die GySEV-Lokomotiven 13, 17 und 122 getauscht.
3.2 Leihlokomotiven
Fabriks-Nr. Herkunft Nummer Verbleib  
Flor 1816/08 MÁV 3755 > 323,005, xx.12.1950> 323,005 > MÁV, ´59> Werklok Ózd  
StEG 3570/08 MÁV 3773 > 323,023, xx.12.1950> 323,023 > MÁV a xx.08.1961
Bp   2671/11 Sb 429.02, 28.10.1932> MÁV 323,902, xx.12.1950> 323,902 > MÁV a xx.12.1959
BMMF  331/09 kkStB 329.86; JDŽ 107-006; xx.04.1941> DRB; 30.10.1941> MÁV, ´45> 323,1006, xx.12.1950> 323,1006 > MÁV a xx.07.1959
Diese 4 Lokomotiven verblieben im MÁV-Stand, sie wurden allerdings von der GySEV bis mindestens 1955 durchgehend verwendet. Im Gegenzug verwendete die MÁV die GySEV-Lokomotiven 11, 12, 17 und 19.
Fabriks-Nr. Herkunft Nummer Verbleib  
Flor 2632/20 BBÖ 270.140; DRB 56 3438; (ÖStB), 17.04.1945> 56 3438 xx.06.1945> MÁV;  09.06.1950> ÖBB, > 156.3438 a 25.09.1954
WrN  5050/11 kkStB 80.114, > BBÖ; ´38> DRB 57 423; ´41> 57 423 ´45> ÖStB > ÖBB T, > 157.423 a 25.08.1960
WrN  5052/11 kkStB 80.116, > BBÖ; ´38> DRB 57 424; ´41> 57 424 28.09.1943> MÁV; 09.08.1949> CFR; > SZD  
BMMF  414/12 kkStB 29.04; ´18> PKP; ´41> DRB; ´45> 75 830 xx.11.1945> ÖStB > ÖBB T; 09.12.1947> JDŽ 116-027;
> Rudnik Kreka
 
Fabriks-Nr. Herkunft Nummer Verbleib  
Flor 2834/22 BBÖ 81.20; DRB 58 720; ÖStB > ÖBB T 58.720; Miete ab xx.02.1955 58.720   a 05.04.1955
WrN  5754/23 BBÖ 81.44; DRB 58 744; ÖStB > ÖBB T 58.744; Miete ab 28.01.1955 58.744 a 05.12.1961
Museum Straßhof
 
Fabriks-Nr. Herkunft Nummer Verbleib  
SlBr   15/40 SDŽ 16-028, xx.04.1941> MÁV 22,207, 10.01.1942> 22,510; Miete ab 28.01.1955 22,510   a 07.05.1970
Vulc 2466/08 KPEV EFD 4887; ´19> ČSD, 01.01.1925> 425.006; 11.08.1939> MÁV 410,606; Miete ab 28.01.1955 410,606   a 28.02.1962
Schi 1561/07 KPEV BSL 4816; ´19> ČSD, 01.01.1925> 425.009; 09.08.1939> MÁV 410,609; Miete ab 28.01.1955 410,609   a xx.05.1962
Schi 1483/06 KPEV MST 4829; ´19> ČSD, 01.01.1925> 425.012; 09.08.1939> MÁV 410,612; Miete ab 28.01.1955 410,612   a 24.11.1969
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