Stern & Hafferl (20)
Personenwagen |
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Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
Van der Zypen 1893 | Ruhpolding 9 | ´40> VA AP 3 | 1943 | 20 201 * | UN´53> 20.203 II | > |
> | ´53 ex 20.203 | 20 201 II | UN´58> 20.204 III | > | ||
> | ´61 ex 20.204 III | 20 201 II | a 1975 | |||
MAN 1909 | KBE 706, ´10> 2783, ´20> DR EB 184.16 | 1944 | 1952 | 20 202 | UN´55> 20.204 II | > |
> | ´57 ex 20.204 II | 20 202 | a 1967 | |||
MAN 1909 | KBE 506, ´10> 2775, ´20> DR EB 184.06 | 1944 | 1952 | 20 203 | UN´53> 20.201 II | > |
> | ´53 ex 20.201 | 20 203 II * | UN´55> 26.203 | > | ||
Rohrbacher 1894 | Gmunden GM 2; ´44> Unterach - See SM II | 1952 | 20 204 * | UN´55> 26.204 | > | |
> | ´55 ex 20.202 | 20 204 II | UN´57> 20.202 | > | ||
> | ´58 ex 20.201 II | 20 204 III | UN´61> 20.201 II | > | ||
Rohrbacher 1894 | Gmunden GM 3 | 1955 | 20 205 * | UN´60> 26.205 | > | |
Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
MAN 1908 | 25.03.1954 ex SETG BC 102 | 1954 | 20 206 | > Mariazell | ||
MAN 1908 | 25.03.1954 ex SETG BC 104 | 1954 | 20 207 | a 1970 | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1203, ´22> 703, ´38> DRB 207614, > ÖStB, ÖBB 32980, ´53> 42952 | 1961 | 20 208 | ´88> srb; ´17> Tábor - Pisek 28-29 203 | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1204, ´22> 704, ´38> DRB 207615, > ÖStB, ÖBB 32981, ´53> 42953 | 1961 | 20 209 | ´88> srb; ´17> Tábor - Pisek 28-29 204 | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1202, ´22> 702, ´38> DRB 207613, > ÖStB, ÖBB 22981, ´53> 42951 | 1961 | 20 210 | ´88> srb; ´17> Tábor - Pisek 28-29 202 | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1201, ´22> 701, ´38> DRB 207612, > ÖStB, ÖBB 22980, ´53> 42950 | 1961 | 20 211 | ´80> Museum Schwechat | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1206, ´22> 706, ´38> DRB 207617, > ÖStB, ÖBB 22982, ´53> 42954 | 1962 | 20 212 | ´80> Gartenhütte | a | |
Stauding 1916 | LWP 1210, ´22> 710, ´38> DRB 207621, > ÖStB, ÖBB 32974, ´53> 42901 | 1962 | 20 213 | ´80> Gartenhütte | a | |
Stauding 1916 | LWP 1208, ´22> 708, ´38> DRB 207619, > ÖStB, ÖBB 22970, ´53> 42900 | 1962 | 20 214 | ´80> Museum Schwechat | ||
Graz 1905 | MBS Ci 5, ´65> 10.305 | 1974 | 20 215 | UN´77> 24.204 | > | |
Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | in Betrieb ab | St&H- Nummer |
Verbleib | |
Graz 1907 | Unterach - See SM 2; ´44> Gmunden GM 6 | 1962 | 20 220 * | Museumswagen | ||
Esslingen 1937 | LAG 922, DRG EB 196.02 Ravensburg | 13.09.1962 | 21.12.1962 | 20 221 * | ´80> DEV, ab 01.12.1990 als Nr. 21 in Betrieb | |
Graz 1912 | Ebelsberg–St.Florian EP 2 | 1974 | 20.09.1974 | 20 222 * | 23.01.1976> Marxzell | |
Graz 1912 | Ebelsberg–St.Florian EP 3 | 1974 | 07.10.1974 | 20 223 * | ´76> St. Florian | |
Graz 1912 | Ebelsberg–St.Florian EP 1 | 1974 | 1974 | 20 224 * | UN´11.07.1975> 20 222 II | > |
> | 11.07.1975 ex 20.224 | 20 222 II * | vorhanden | |||
SIG 1914 | WT C4 81, ´27> VBW C4 7 | 1974 | 1976 | 20 223 II * | vorhanden | |
SIG 1916 | WT C4 82, ´27> VBW C4 8 | 1975 | 1975 | 20 224 II * | ´15> CFI Brad; > Frýdlant, ´21> Brad Criscior | |
SIG 1919 | WT C4 83, ´27> VBW C4 9 | 1975 | 1978 | 20 225 * | vorhanden | |
SIG 1926 | WT C4 84, ´27> VBW C4 10 | 1975 | 1976 | 20 226 * | ´15> CFI Brad | |
SIG 1942 | VBW C4 14 | 1975 | 08.09.1975 | 20 227 * | ´17> CFI Brad | |
SIG 1942 | VBW C4 15 | 1975 | 08.09.1975 | 20 228 * | ´17> CFI Brad | |
Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
Ringhoffer 1913 | LWP 1401, ´22> 801, ´31> 955, ´38> DRB 207682, > ÖStB, ÖBB 32999, ´53> 42999 | 1961 | 20 250 | > Mariazell | ||
Ringhoffer 1913 | LWP 1400, ´22> 800, ´31> 954, ´38> DRB 207681, > ÖStB, ÖBB 32998, ´53> 42998 | 1961 | 20 251 | ´16> Verkehrsmuseum Bratislava | ||
Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
Graz 1905 | MBS CMg 1, ´55> Ci 7, ´65> 10.307 | 1974 | 20 280 | UN´77> 24.282 | > | |
< Stern & Hafferl Übersicht * Schmalspur 1000mm VBW = Vereinigte Bern - Worb - Bahnen WT = Worblentalbahn 16502 P160821, 170108, 180606, 210605erg |