Podrinske Okružne Železnice (POŽ/ПOЖ)
Železnice Drinske Banovine (ŽDB)

Šabac - Koviljača   * 18. 7. 1910,    + 15. 5. 1950,  > Normalspur

Bauart, Typ

Herkunft

Nummer

Für Verwirrung sorgt ein Artikel des Ingenieurs Littrow über den Zustand des Lokomotivparks in Serbien, der 1915 in der Zeitschrift „Die Lokomotive“ erschien. Er listet auch die SOŽ-Lokomotiven POŽ 104 - 106 und POŽ 4 auf. Allerdings sind seine Angaben zu Kreis- und Privat-Schmalspurlokomotiven weder detailliert noch ganz genau. Nähere Angaben zu diesen Lokomotiven macht er nicht und es ist offensichtlich, dass er keine direkten und zuverlässigen Informationen über Lokomotiven hatte, die nicht im Besitz von SDŽ waren.

Absolut sicher ist, dass die Lokomotiven POŽ 104 – 106 nie auf den Kreisbahnen von Podrinje existierten. Ich habe eine Kopie der Fahrzeugliste dieser Eisenbahn aus dem Jahr 1914, die an die Verkehrsabteilung des Generalstabs der Serbischen Armee geliefert wurde und in der nur die Lokomotiven 101-103 dieser Eisenbahn aufgeführt sind. Diese Lokomotiven werden in keiner anderen Quelle erwähnt. Darüber hinaus findet sich in den detaillierten Daten der kukHB, die diese Linie zweimal besetzte und ihre Fahrzeuse nutzte, keine Spur von ihm.

Es besteht natürlich die Möglichkeit, dass die alle genannten Lokomotiven fur Kreisbahnen in Serbien nur bestellt, aber nie ausgeliefert wurden. Davon fehlt jedoch jede Spur, was ungewöhnlich ist, da zu dieser Zeit alle Lokomotivbestellungen üblicherweise im Amtsblatt und im Technischen blatt veröffentlicht wurden. Wir wissen beispielsweise, dass die Bezirksbahn Požarevac im Jahr 1914 eine Ausschreibung für den Kauf einer BBn4vt-Lokomotive ausschrieb, identisch mit der SDŽ-Serie 390, die jedoch aufgrund des Kriegsausbruchs nicht geliefert wurde.

Also existierten die Lokomotiven POŽ 104-106 sicherlich nicht (oder wurden zumindest nicht geliefert) und SOŽ 4 könnte existiert haben, obwohl dies nicht allzu wahrscheinlich ist.
@Slobodan Rosič
 

Nr. 801/1910        C1'n2t         760 mm         POŽ     CF du district de Podrinje [Serbie] "104"

Nr. 802/1910        C1'n2t         760 mm         POŽ     CF du district de Podrinje [Serbie] "105" 

Nr. 803/1910        C1'n2t         760 mm         POŽ     CF du district de Podrinje [Serbie] "106"

Nr. 804/1910        C1'n2t         760 mm         SOŽ     CF du district de Požarevac [Serbie] "4"

Laut Haine-Saint Pierre-Liste

Nr. 1094/1910         Kessel        Weidknecht & Cie, Paris pour Požarevacka Okružna Železnica [Serbie] "104"

Nr. 1095/1910         Kessel        Weidknecht & Cie, Paris pour Požarevacka Okružna Železnica [Serbie] "105"

Nr. 1096/1910         Kessel        Weidknecht & Cie, Paris pour Požarevacka Okružna Železnica [Serbie] "106"

Nr. 1097/1910         Kessel        Weidknecht & Cie, Paris 

Das Buch von Zoran Veresic "Steam in Serbia 1882-2007" bestätigt diese Angaben.
@Sebastien Jarne

28062 P030311, 110917sro, 231127sro