| Berninabahn (BB) * 1908 1943 > RhB 1000mm |
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| 2.Teil: Personen-, Gepäck- und Postwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer BB | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| SIG 1908 | BC | 101 | ´43> RhB BC 1411; ´74> B2 | a 1974 | |
| SIG 1908 | BC | 102 | ´43> RhB BC 1412; ´74> Xk 9087; ´01> SEFT B2i 22 | ||
| SIG 1908 | BC | 103 | ´26> B; UN´36> C 116 | > | |
| SIG 1908 | BC | 104 | ´43> RhB BC 1414; ´74> B2 | a 1974 | |
| SIG 1908 | BC | 105 | ´43> RhB BC 1415; ´74> B2 | a 1975 | |
| SIG 1908 | BC | 106 | ´43> RhB BC 1416; ´77> Xk 9090 | ||
| SIG 1909 | BC | 107 | UN´36> C 115 | > | |
| SIG 1909 | BC | 108 | ´43> RhB BC 1418; ´74> B2 | a 1975 | |
| SIG 1909 | BC | 109 | ´43> RhB BC 1419; ´74> B2 | a 1976 | |
| SIG 1909 | BC | 110 | UN´43> C 117 | > | |
| SIG 1910 | C | 111 | ´43> RhB C 2081; ´72> Xk 9080 | a 1983 | |
| SIG 1910 | C | 112 | ´43> RhB C 2082; ´72> Xk 9081 | a 1983 | |
| SIG 1910 | C | 113 | ´43> RhB C 2083; ´70> BVZ X2 2913 | ||
| SIG 1910 | C | 114 | ´43> RhB C 2084; ´73> Xk 9079 museal erhalten | ||
| > | ´36 ex 107 | C | 115 | ´43> RhB C 2085 | a 1973 |
| > | ´36 ex 103 | C | 116 | ´43> RhB C 2086 | a 1973 |
| > | ´43 ex 110 | C | 117 | ´43> RhB C 2087; ´74> X 9086; ´96> SEFT B2 21; ´03> club 1889 Samedan als BC 110 | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer BB | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| SIG 1910 | C4 | 151 | ´28> C4ü; ´43> RhB C4ü 2233, ´50> C4, ´63> B4ü, ´64> B | a 18.09.2009 | |
| SIG 1910 | C4 | 152 | ´28> C4ü; ´43> RhB C4ü 2234, ´50> C4, ´63> B4ü, ´64> B | ||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer BB | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| SWS 1928 | B4ü | 161 | ´43> RhB Dr4ü 13, ´56> 3813, ´64> WR; ´90> DFB | ||
| SWS 1928 | B4ü | 162 | ´43> RhB Dr4ü 14, ´56> 3814, ´64> WR; ´90> DFB; ´99 zurück | ||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer BB | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| > | ´18 ex FZ 181 | Z° | 171 | ´43> RhB Z 11 | a 1964 |
| > | ´18 ex FZ 182 | Z° | 172 | ´43> RhB Z 12 | a 1965 |
| SIG 1908 | FZ | 181 | UN´18> Z° 171 | > | |
| SIG 1908 | FZ | 182 | UN´18> Z° 172 | > | |
| > | ´18 ex K 205 | FZ | 181" | ´43> RhB FZ 4057, ´64> DZ2, ´73> D2 | a 1984 |
| > | ´18 ex K 207 | FZ | 182" | ´43> RhB FZ 4058, ´64> DZ2 | a 1984 |
| SIG 1914 | F | 191 | ´43> RhB F 4047, ´64> D2 | a 1975 | |
| SIG 1914 | F | 192 | ´43> RhB F 4048, ´64> D2 | a 1975 | |
| > | ´28 ex K 202 | F | 195 | ´43> RhB F 4049, ´64> D2 | a 1984 |
| > | ´28 ex K 203 | F | 196 | ´43> RhB F 4050, ´64> D2 | a 1984 |
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Auf die Anführung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen
(Abschaffung der 3.Klasse) wurde bei älteren Fahrzeugen zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. Ab 1964 wurden die zweiachsigen Wagen mit dem Index 2 bezeichnet (AB > AB2,...) DFB = Dampfbahn Furka Bergstrecke 36408 P100311 |
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