Luzern - Stans -
Engelberg (LSE) nach Einstellung der StEB am 4. 10. 1964 und Umbau der Strecke * 16. 12. 1964 1. 1. 2005 Fusion mit der Brünigbahn der SBB zur Zentralbahn (ZB) 1000mm |
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2. Personenwagen | |||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SWP 1964 | ABt | 21 | UB´82> ABt 24 II | > | |
> | ´82 ex ABt 25 | At | 21 II | a 28.05.2014 | |
SWP 1964 | ABt | 22 | ´93> At | a 28.05.2014 | |
SWP 1964 | ABt | 23 | ´91 -´93 At, > ZB Historic | ||
SWP/SIG 1964 | ABt | 24 | UN´82> ABt 25 II | > | |
> | ´82 ex ABt 21 | ABt | 24 II | ||
SWP 1964 | ABt | 25 | UB´82> At 21 II | > | |
> | ´82 ex ABt 24 | ABt | 25 II | a 28.05.2014 | |
SWP/SIG 1970 | ABt | 26 | |||
SWP/SIG 1970 | ABt | 27 | |||
FFA/SIG 1980 | ABt | 28 | |||
FFA/SIG 1985 | ABt | 29 | |||
FFA/SIG 1985 | ABt | 30 | |||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1925 | ´69 ex SBB A 258 | Ai | 39 | ´71> X 92 | > |
SIG 1935 | ´68 ex SBB B 829 | Bi | 40 | ´99> DFB B 4229 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
FFA 1964 | B | 41 | UB´00> B 81 | > | |
FFA 1964 | B | 42 | UB´98> B 82 | > | |
FFA 1964 | B | 43 | UB´00> B 83 | > | |
FFA 1964 | B | 44 | UB´00> B 84 | > | |
FFA 1967 | B | 45 | |||
FFA 1967 | B | 46 | |||
FFA 1967 | B | 47 | |||
FFA 1967 | B | 48 | |||
FFA 1969 | B | 49 | |||
FFA 1969 | B | 50 | |||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
FFA 1981 | B | 51 | |||
FFA 1981 | B | 52 | |||
FFA 1981 | B | 53 | |||
FFA 1981 | B | 54 | |||
FFA 1991 | B | 55 | |||
FFA 1991 | B | 56 | |||
FFA 1991 | B | 57 | |||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1947 | ´98 ex SBB B 848 | B | 61 | a xx.06.2004 | |
SIG 1947 | ´98 ex SBB B 849 | B | 62 | a xx.06.2004 | |
SIG 1947 | ´98 ex SBB B 851 | B | 63 | a xx.06.2004 | |
SIG 1947 | ´98 ex SBB B 854 | B | 64 | a xx.06.2004 | |
SIG 1954 | ´98 ex SBB B 862 | B | 65 | ´09> Tren a las Nubes, Argentinien | |
SIG 1954 | ´98 ex SBB B 866 | B | 66 | ´09> Tren a las Nubes, Argentinien | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1954 | ´98 ex SBB AB 479 | AB | 71 | ´09> Tren a las Nubes, Argentinien | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
> | ´00 ex B 41 | B | 81 | ||
> | ´98 ex B 42 | B | 82 | ||
> | ´00 ex B 43 | B | 83 | ||
> | ´00 ex B 44 | B | 84 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
FFA/SIG 1974 | ´94 ex RBS ABt 201 | ABt | 131 | ||
FFA/SIG 1974 | ´94 ex RBS ABt 202 | ABt | 132 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1971 | ´94 ex SBB Z 65 | D | 241 | ´01> Madagaskar | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
DZ | 251 | > ZB Historic | |||
3. Güter- und Dienstwagen | |||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
´95 ex SBB Gb-v 2217 | Hb-v | 261 | |||
´95 ex SBB Gb-v 2225 | Hb-v | 262 | |||
´95 ex SBB Gb-v 2228 | Hb-v | 263 | |||
´95 ex SBB Gb-v 2230 | Hb-v | 264 | |||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1971 | ´99 ex SBB Z 63 | Haik-v | 271 | > ZB Historic | |
SIG 1971 | ´99 ex SBB Z 64 | Haik-v | 272 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SWS/StEB 1914 | ex StEB L° 30 | L° | 30 | > IG LSE | |
1888 | ex StEB S 311 | S | 31 | UN´67> Kk 81 | > |
1888 | ex StEB S 32 | S | 32 | UN´67> Kk 82 | > |
1888 | ex StEB S 33 | S | 33 | UN´67> Kk 83 | > |
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
> | ´67 ex S 31 | Kk | 81 > 181 | ||
> | ´67 ex S 32 | Kk | 82 > 182 | ||
> | ´67 ex S 33 | Kk | 83 | ||
´67 ex SBB Kbk 7010 | Kk | 85 | UB´91> X 89 | > | |
VASO Miskin | ´91 ex Bitterfeld | Fad | 183 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
> | ´91 ex Kk 85 | X | 89 > 289 | ||
1926 | ´77 ex MIB K 2 | X | 90 > 290 | a 2012 | |
1888 | ex StEB K 110K 110 | X | 91 > 291 | ||
> | ´71 ex Ai 39 | X | 92 | ´93> DFB 4543, UN´00> ABD 4558 | |
ex SBB P 8902 | X | 93 > 293 | ´16> ZB Historic | ||
´87 ex SBB Gk 2073 | Xk | 94 > 294 | |||
´87 ex SBB Gk 2074 | Xk | 95 > 295 | |||
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