| Schynige Platte - Bahn (SPB) * 14. 6. 1893 elektrisch ab 1914 800mm |
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| 3. Teil: Personenwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft |
Type | Nummer | Verbleib | |
| SIG 1893 | C4 | 1 | a 1970 | ||
| SIG 1893 | C4 | 2 | Rahmen ´92 für B 41 | a 1991 | |
| SIG 1893 | C4 | 3 | a 1968 | ||
| SIG 1893 | C4 | 4 | Rahmen ´92 für B 42 | a 1991 | |
| SIG 1893 | C4 | 5 | Rahmen ´68 für OM 93 | a 1968 | |
| SIG 1893 | C4 | 6 | im Originalzustand vorhanden | ||
| ´62 ex WAB 64 * | B4 | 3 II | |||
| ´62 ex WAB 62 ** | B4 | 5 II | a 1969 | ||
| Baudaten | Herkunft |
Type | Nummer | Verbleib | |
| SIG 1894 | CF4 | 7 | UB´12> X 7 | > | |
| SIG 1924 | C4 | 7 II | |||
| SIG 1929 | C4 | 8 | |||
| Baudaten | Herkunft |
Type | Nummer | Verbleib | |
| von Roll 1895 | ´61 ex WAB 65 | B | 9 | Rahmen ´73 für OM 93 II | a 1970 |
| von Roll 1895 | ´61 ex WAB 63 | B | 10 | Rahmen ´74 für X 102 | a 1970 |
| von Roll 1899 | ´61 ex WAB 68 | B | 11 | Rahmen ´92 für B 43 | a 1991 |
| von Roll 1899 | ´61 ex WAB 69 | B | 12 | a 1979 | |
| von Roll 1899 | ´61 ex WAB 70 | B | 13 | Rahmen ´92 für B 45 | a 1991 |
| von Roll 1904 | ´61 ex WAB 71 II | B | 14 | Rahmen ´92 für B 44 | a 1991 |
| von Roll 1904 | ´61 ex WAB 74 II | B | 15 | Rahmen ´92 für B 46 | a 1991 |
| von Roll 1909 | ´61 ex WAB 72 II | B | 16 | a 1973 | |
| Baudaten | Herkunft |
Type | Nummer | Verbleib | |
| SIG 1929 | C4 | 21 | |||
| SIG 1931 | C4 | 22 | |||
| von Roll 1898 | ´68 ex WAB 22 II | B | 23 | ||
| von Roll 1901 | ´68 ex WAB 24 II | B | 24 | ||
| SIG 1929 | ´68 ex WAB 31 II | B | 25 | Rahmen ´03 für B 53 | a 2002 |
| SIG 1929 | ´68 ex WAB 32 II | B | 26 | Rahmen ´03 für B 54 | a 2002 |
| von Roll 1909 | ´68 ex WAB 78 | B | 27 | Rahmen ´02 für B 51 | a 2001 |
| von Roll 1906 | ´68 ex WAB 79 | B | 28 | Rahmen ´02 für B 52 | a 2001 |
| SIG 1925 | ´70 ex WAB 26 | B | 29 | Rahmen ´93 für B 48 | a 1992 |
| SIG 1929 | ´70 ex WAB 30 II | B | 30 | Rahmen ´93 für B 47 | a 1992 |
| von Roll 1902 | ´70 ex WAB 25 II | B | 31 | Rahmen ´01 für B 49 | a 2000 |
| SIG 1926 | ´70 ex WAB 28 | B | 32 | Rahmen ´01 für B 50 | a 2000 |
| Baudaten | Herkunft |
Type | Nummer | Verbleib | |
| R+J 1992 | Rahmen von C4 2 | B | 41 | ||
| R+J 1992 | Rahmen von C4 4 | B | 42 | ||
| R+J 1992 | Rahmen von B 11 | B | 43 | ||
| R+J 1992 | Rahmen von B 14 | B | 44 | ||
| R+J 1992 | Rahmen von B 13 | B | 45 | ||
| R+J 1992 | Rahmen von B 15 | B | 46 | ||
| R+J 1993 | Rahmen von B 30 | B | 47 | ||
| R+J 1993 | Rahmen von B 29 | B | 48 | ||
| R+J 2001 | Rahmen von B 31 | B | 49 | ||
| R+J 2001 | Rahmen von B 32 | B | 50 | ||
| R+J 2003 | Rahmen von B 27 | B | 51 | ||
| R+J 2003 | Rahmen von B 28 | B | 52 | ||
| R+J 2003 | Rahmen von B 25 | B | 53 | ||
| R+J 2003 | Rahmen von B 26 | B | 54 | ||
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nächste Seite > * Im Buch "Schynige Platte - Bahn" von Hansruedi Brawand wird die Herkunft des Wagens 3 (II) mit WAB 3 angegeben. ** Im selben Buch wird für den WAB-Wagen 62 (ex 6) als Verbleib SPB 6 angegeben. WAB = Wengernalpbahn 36836 P071103 |
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