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Ferrovia Monte
Generoso (FMG) * 5. 6. 1890 800mm |
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| 1. Dampflokomotiven | |||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer |
Verbleib | ||
| SLM 589/89 | H | 1 | a 1941 | ||
| SLM 604/90 | H | 2 | Capolago aufg,. ´85 wieder in Betrieb | ||
| SLM 605/90 | H | 3 | a 1941 | ||
| SLM 606/90 | H | 4 | a 1954 | ||
| SLM 607/90 | H | 5 | UB´53> Hm2/3 1 | > | |
| SLM 608/90 | H | 6 | UB´54> Hm2/3 2 | > | |
| SLM 722/92 | ´41 ex GN 4 JAMAN | H | 7 | ´62> BRB 1 II | |
| SLM 724/92 | ´42 ex GN 6 NAYE | H | 8 | a 1954 | |
| SLM 1909/08 | ´49 ex GN 8 TERRITET | H | 9 | a 1957 | |
| SLM 693/91 | ´56 ex GN 1 MONTREUX | H | 1 II | a 1966 | |
| 2. Diesellokomotiven und -triebwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer |
Verbleib | ||
| > | ´53 ex H 5 | Hm2/3 | 1 | ||
| > | ´54 ex H 6 | Hm2/3 | 2 | ||
| SIG 1957 | Bhm2/4 | 3 | ´87> Kiosk Capolago | ||
| SIG 1957 | Bhm2/4 | 4 | Unfall | a 1987 | |
| Bühler 1968 | Bhm1/2 | 5 | |||
| Bühler 1968 | Bhm1/2 | 6 | |||
| Bühler 1975 | Hm2/2 | 7 | |||
| Bühler 1973 | ´15 ex MVR Hm 4 | Hm2/2 | 8 | ||
| 3. Elektrotriebwagen | |||||
| Baudaten | Name | Nummer |
Verbleib | ||
| SLM 5164/82 | CAPOLAGO | Bhe4/8 | 11 | ||
| SLM 5165/82 | MENDRISIO | Bhe4/8 | 12 | ||
| SLM 5166/82 | SALORINO | Bhe4/8 | 13 | ||
| SLM 5167/82 | SAN GALLO | Bhe4/8 | 14 | ||
| 4. Personenwagen | |||||
| Baudaten | Type | Nummer | Verbleib | ||
| 1890 | geschlossener Wagen | B4 | 1 | a 1957/61 | |
| 1890 | geschlossener Wagen | B4 | 2 | UN> 7 II | > |
| 1890 | geschlossener Wagen | B4 | 3 | a | |
| 1890 | geschlossener Wagen | B4 | 4 | a | |
| 1890 | offener Wagen | B4 | 11 | UN> 3 II | > |
| 1890 | offener Wagen | B4 | 12 | UN> 5 | > |
| 1890 | offener Wagen | B4 | 13 | UN> 6 | > |
| 1890 | offener Wagen | B4 | 14 | UN> 7 | > |
| 1890 | offener Wagen | B4 | 15 | UN> 8 | > |
| Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | ex 4 II | C4 | 1 II | ||
| > | ex 7 | C4 | 2 II | a | |
| > | ex 11 | C4 | 3 II | ´69> BRB B 3 | |
| 1909 | ´42 ex GN BC4 18 | C4 | 4 II | UN> 1 II | > |
| > | ex 12 | C4 | 5 | UB´xx> M 2 II | > |
| > | ex 13 | C4 | 6 | a 1981/84 | |
| > | ex 14 | C4 | 7 | UN> 2 II | > |
| > | ex 15 | C4 | 8 | a 1957/61 | |
| Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | ´53 ex M° 2 | C | 1 III | a 1986/89 | |
| > | ´53 ex M° 3 | C | 2 III | ||
| Bühler 1961 | geschlossener Wagen | B2 | 3 III | a 1982 | |
| Bühler 1962 | offener Wagen | B2 | 4 III | a 1982 | |
| Bühler 1968 | geschlossener Wagen | B2 | 5 II | a 1982 | |
| Bühler 1969 | offener Wagen | B2 | 6 II | a 1982 | |
| > | ex 2 | B | 7 II | ||
| Steck 1991 | B2 | 11 II | |||
| Steck 1991 | B2 | 12 II | |||
| 5. Güterwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| SIG 1890 | M° | 1 | a 1988 | ||
| SIG 1890 | M° | 2 | UB´xx> C 1 III | > | |
| SIG 1890 | M° | 3 | UB´xx> C 2 III | > | |
| > | ex C4 5 | M | 2 II | a 1988 | |
| Baudaten | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| Steck 1988 | X > Kkm | 6 | |||
| Steck 1988 | X > Kkm | 7 | |||
| Eigenbau 1982 | Kkmm (M) | 8 | |||
| Eigenbau 1982 | Kkmm (M) | 9 | |||
| Eigenbau | Kkmm (M) | 10 | |||
| Eigenbau | Kkmm (M) | 11 | |||
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Auf die Darstellung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen
Typen-Bezeichnungen wurde bei älteren Fahrzeugen zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. Lit.: EA 6/2017, eigene Aufzeichnungen 36980 P170617, 170629 |
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