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Nagykároly - Somkúti hév
(NSHÉV) * 23. 8. 1893 Gilvács - Károlyierdőd - Erdőszáda (Ghilvaci - Ardud - Ardusat) * 24. 3. 1895 Erdőszáda - Nagysomkút (Ardusat - Somcuţa Mare) ab 1. 1. 1907 Betriebsführung durch die MÁV 760mm |
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| Fabriks-Nr | geliefert an | Nr./Name | MÁV-Nr. ab 1911 | weiterer Verbleib | |
| WrN 3630/93 | NSHÉV | 1 NAGYKAROLY | 397,001 | CFR; xx.09.1940> MÁV; xx.09.1944> CFR | a 29.10.1964 |
| WrN 3631/93 | NSHÉV | 2 ERDÖD | 397,002 | CFR | a 1935 |
| WrN 3632/93 | NSHÉV | 3 N. SOMKUT | 397,003 | CFR; xx.09.1940> MÁV; xx.11.1944> SZD; ´45> CFR | a 1947 |
| WrN 3772/94 | NSHÉV | 4 SZAMOS | 397,004 | CFR; xx.09.1940> MÁV; xx.11.1944> SZD; ´45> CFR | a 1947 |
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>> gemeinsames Netz
Szatmárnémeti (Seite 53821)
Quellen: Bernhard Schmeiser, Franz Kraus (handschriftliche
Aufzeichnungen), ergänzt durch Angaben aus Attila Kirchners Datenbank |
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