Dampflokomotiven Ungarn Normalspur
|
|||||
Fabriks-Nr. | Bauart |
geliefert
an, Verbleib |
Nummer, Name |
Standort | Zustand |
KrLi 7037/15 | MÁV 91,001 | 91,001 | Magyar Vasúttörténeti Park, > Denkmal in Dombóvár. | ||
Bp 1480/00 | MÁV 204 > 220,194; DR/o, DR; 02.02.1950> MÁV | 220,194 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 5140/36 | MÁV 242,001; 16.01.1945> DRB; ÖStB > ÖBB T; 09.08.1948> MÁV, 20.12.1967> | 242,001 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 3201/13 | MÁV 301,006, ´65> Heizlok Szolnok, 07.12.1995> | 301,006 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 3481/14 | MÁV 301,016; 13.01.1945> DRB; ÖStB > ÖBB T; 11.11.1948> MÁV, ´68> Heizlok Hatvan, 07.09.1989> | 301,016 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Flor 2435/17 | Sb 109.109; > MÁV 302,610 | 302,610 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 6001/52 | MÁV 303,002 | 303,002 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 4956/28 | MÁV 22,020, 01.08.1957> 275,020 | 275,020 | Pécsi Igazgatóság udvarán | ||
Bp 5022/29 | MÁV 22,040; 22.11.1944> DRB; xx.12.1944> PKP; 29.12.1952> MÁV, 01.08.1957> 275,040 | 275,040 | MÁV Balatonboglári üdül? | ||
Bp 5074/30 | MÁV 22,052; 07.12.1944> DRB; PKP; 05.12.1952> MÁV, 01.08.1957> 275,052 | 275,052 | Celldömölk vasútállomás | ||
Bp 5086/30 | MÁV 22,064; 11.11.1944> DRB, ´45> DR/w, ´49> DB; 23.06.1952> MÁV, 01.08.1957> 275,064 | 275,064 | Nyíregyháza-Sóstó vasútállomás | ||
Bp 5145/36 | MÁV 22,108; 20.11.1944> DRB; PKP; 28.12.1952> MÁV, 01.08.1957> 275,108 | 275,108 | Balatonalmádi vasútállomás; Cegléd privat | ||
Bp 5155/36 | MÁV 22,118, 01.08.1957> 275,118 | 275,118 | Cegléd vasútállomás | ||
Bp 5157/36 | MÁV 22,120; ´45> DRB; ÖStB; 07.11.1948> MÁV, 01.08.1957> 275,110, 29.10.1976> GF 203 | 275,120 | Tiszafüred vasútállomás | ||
Bp 5131/34 | JD 16-009, xx.04.1941> HD, 28.11.1941> MÁV 22,1009, 10.01.1942> 22,154, 16.07.1948> 22,161 | 275,161 | Nagyatád szoborpark | ||
Bp 3827/15 | MÁV 324,540; 08.08.1919> CFR; ; 01.06.1945> MÁV, UB 21.12.1961> 324,1564 II, 15.04.1981> Museumslok, ab 1991 wieder 324,540 | 324,540 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 2519/10 | MÁV 3917 > 324,087, 27.10.1942> 324,1518, 16.01.1957> GySEV, 19.09.1981> | 324,1518 | Sopron | ||
KrLi 1638/85 | MÁV 636 > 2386 > 326,136, 28.05.1979> | 326,136 | Debrecen | ||
Bp 277/89 | MÁV 909 > 2459 > 326,209, 01.08.1979> Mus., ´02> | 326,209 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
WrN 3024/85 | MÁV 631 > 2381 > 326,131, ´61> 326,274 II | 326,274 II | Békéscsaba | ||
WrN 3060/85 | GySEV 17 | GySEV 17 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 2993/13 | MÁV 327,016, ´18> SHS, ´33> JD 02-016, xx.04.1941> HD; 09.10.1941> MÁV, 20.03.1948> 327,141 | 327,141 | 04.11.1969> museal erhalten, Verkehrsmuseum Köbányá, > Budapest Északi | ||
Bp 4664/22 | MÁV 328,054; xx.12.1944> DRB; ´45> MÁV, 14.03.1972> | 328,054 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
SiN 1144/70 | MKV 69, MÁV 269 > 2095 > 335,095, 21.01.1961> | 335,095 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Wöhl 739/82 | BPV 12, MÁV 1026 > 3042 > 341,012; ´45> ÖStB > ÖBB T; 18.11.1948> MÁV, 12.05.1959> Zuckerfabrik Sarvar, xx.04.1985> | 341,012 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 4174/16 | MÁV 342,006 | 342,006 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 1579/01 | MÁV 7106 > 370,006; ´45> DR/o; > MÁV, ´60> Nagymanyok | 370,006 | Szeged | ||
Bp 1628/02 | MÁV 7111 > 370,011; ´59> Nagymanyok, ´85> | 370,011 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 4769/22 | MÁV 375,551; ÖStB > ÖBB T; 15.11.1948> MÁV, 16.12.1982> | 375,551 | Szeged | ||
Bp 4792/23 | MÁV 375,562; 02.01.1945> DRB, > DR/o, ´48> DR; 25.02.1950> MÁV, 13.09.1989> | 375,562 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 5209/40 | MÁV 375,577, 15.11.1983> | 375,577 | Sátoraljaújhely | ||
Bp 5215/40 | MÁV 375,583; ÖStB > ÖBB T; 11.11.1948> MÁV, 16.12.1982> | 375,583 | Kiskunhalas | ||
Bp 4896/25 | SHS 375.958, ´33> JD 51-008; xx.04.1941> MÁV 375,591, 20.05.1948> 375,642, xx.03.1984> | 375,642 | Kőszeg | ||
Bp 5875/48 | MÁV 375,657, 08.10.1980> | 375,657 | Mezőhegyes | ||
Bp 5878/48 | MÁV 375,660, 07.06.1983> | 375,660 | Hajdúszoboszló, Paintball pálya | ||
Bp 5984/49 | MÁV 375,666, 15.08.1988> Mus.; ´91> Mus. ČSD, ´93> Mus. SR | 375,666 | Pozsony | ||
Bp 5988/49 | MÁV 375,670, 30.03.1988> | 375,670 | Kecel, Haditechnikai Park | ||
Bp 6174/50 | MÁV 375,680, ´88> Mus., ´96> | 375,680 | Balatonalmádi-Öreghegy | ||
Bp 6531/52 | DIGEP, 01.04.1952> MÁV 375,694, 03.02.1981> | 375,694 | Nyíregyháza | ||
Bp 4378/18 | MÁV 375,896, 08.10.1980> | 375,896 | Nagykanizsa | ||
Bp 2339/11 | MÁV 7433 > 375,701, ´53> 375,953, ´71> Mus. | 375,953 | Pusztaszabolcs | ||
Bp 7571/59 | MÁV 375,1025, 16.08.1990> | 375,1025 | Békéscsaba | ||
Bp 7572/59 | MÁV 375,1026, 16.02.1991> | 375,1026 | Osaka | ||
Bp 7575/59 | MÁV 375,1029, 28.05.1985> | 375,1029 | Vác | ||
Bp 7577/59 | MÁV 375,1031, 03.12.1981> | 375,1031 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 7578/59 | MÁV 375,1032, xx.05.1981> | 375,1032 | Veszprém | ||
Bp 3195/13 | MÁV 375,492; 10.12.1944> DRB, > DR/o, ´48> DR; 25.02.1950> MÁV, 03.10.1954> 375,1503, 30.06.1982> | 375,1503 | Záhony | ||
Bp 2649/11 | MÁV 375,033, 10.07.1959> 375,1517, xx.10.1985> | 375,1517 | Gyékényes | ||
Bp 2137/09 | MÁV 7356 > 375,329; xx.09.1919> CFR; 17.09.1944> MÁV; 22.03.1945> DRB; ÖStB > ÖBB T; 10.11.1948> MÁV, xx.12.1949> 375,495, 19.02.1960> 375,1522, xx.04.1990> | 375,1522 | Somogyszob | ||
Bp 3085/12 | MÁV 375,463, ´4x> 375,635; 30.11.1944> DRB; PKP, 28.12.1952> MÁV, 01.01.1961> LKM 375-03 | 375,008 | Csopak | ||
375 I | Balatonfűzfő, Nitrokémia | ||||
Bp 3775/14 | GySEV 121 | GySEV 121 | Neufeld a.d.Leitha | ||
Bp 3970/16 | GySEV 122 | GySEV 122 | Neusiedl | ||
Bp 4888/25 | GySEV 123 | GySEV 123 | Marz-Rohrbach | ||
Bp 6169/50 | MÁV 375,675, xx.02.1953> GySEV 124, xx.04.1989> Mus., 27.07.2002> | GySEV 124 | Schwechat | ||
Bp 3587/14 | MÁV 376,450, 02.05.1979> | 376,450 | Répceszentgyörgy | ||
Bp 3598/14 | MÁV 376,461, 14.10.1997> | 376,461 | Ácsi Cukorgyár | ||
Bp 4562/21 | MÁV 376,513, 08.11.1979> | 376,513 | Mátészalka | ||
Bp 4679/22 | MÁV; 26.11.1944> DRB; PKP; 02.03.1953> MÁV, 06.02.1962> BHEV, xx.09.1964> Acs, ´8x> MÁV, 15.01.1998> | 376,531 | Mezőkövesd | ||
Bp 4840/23 | MÁV 376,578, 03.05.1979> | 376,578 | Püspökladány | ||
Bp 4851/23 | MÁV 376,589, 27.04.1977> | 376,589 | Budakeszi | ||
Bp 2781/11 | MÁV 376,202, 08.01.1955> 376,615 | 376,615 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 3373/13 | MÁV 376,275; ´18> SHS, ´33> JD 50-083; ´41> HD; 20.04.1942> MÁV, 19.03.1948> 376,008, 03.09.1959> 376,631 | 376,631 | Ajka | ||
Bp 3383/13 | MÁV 376,285, 25.12.1959> 376,633 | 376,633 | Baja | ||
Bp 2593/10 | MÁV 7756 > 376,153; ´18> SHS, ´33> JD 50-034; xx.04.1941> MÁV, 24.03.1948> 376,006, 04.06.1960> 376,642 | 376,642 | Kaposvár | ||
Bp 2600/10 | MÁV 7763 > 376,160, 13.11.1961> 376,649 | 376,649 | Siófok | ||
Bp 184/86 | MÁV 765 > 5221 > 377,041; ÖStB > ÖBB T, 01.11.1947> Waagner - Biró 1; 30.06.1955> MÁV, 19.06.1959> Zf. Acs, ´85> | 377,041 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 313/90 | MÁV 1061 > 5272 > 377,092 | 377,092 | Balassagyarmat | ||
Bp 703/95 | MÁV 5391 > 377,210; ´45> PKP; ´53> MÁV, ´55> Salgótarjáni Acélárugyár | 377,210 | Salgótarján | ||
Bp 863/95 | MÁV 5444 > 377,262; ČSD, 01.01.1925> 310.430; 15.12.1938> MÁV, 19.11.1952> Péti Nitrogénmüvek | 377,262 | NBiK Ferlach, > Heizhaus St. Veit an der Glan | ||
Bp 866/95 | MÁV 5447 > 377,265 | 377,265 | Miskolc, MTM | ||
Bp 870/95 | MÁV 5451 > 377,269 | 377,269 | Békés, szeszfőzde | ||
Bp 882/95 | MÁV 5463 > 377,281; 06.12.1944> DRB; ÖStB > ÖBB T; 13.11.1948> MÁV, xx.02.1961> Chinoin Budapest ÖDÖNKE | ÖDÖNKE | Budapest, Chinoin | ||
Arad 29/98 | MÁV 5561 > 377,379; ´18> SHS, ´33> JD 152-048; ´41> MÁV, ´49> 377,315 II, ´59> Cukorgyár Petöhaza 2 | 377,315 II | Petőháza, cukorgyár | ||
Bp 1552/00 | MÁV 5641 > 377,458, ´59> Mezöhegyesi Cukorgyár | 377,458 | Kaba, cukorgyár előtt | ||
Bp 3089/12 | DNHÉV 105, > MÁV 377,493 | 377,493 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 2213/08 | Diosgyör 17, > MÁV 377,503, ´59> Kaposvári Cukorgyár | 377,503 | Zalaegerszeg | ||
Bp 848/95 | MÁV 5429 > 377,247, ´64> Petöhazi Cukorgyár 1 | 377,942 | Wulkaprodersdorf | ||
Bp 957/96 | MÁV 5495 > 377,313; ČSD 310.433 | 310.433 | Pozsony | ||
Bp 1165/97 | MÁV 5556 > 377,374; ČSD 310.442 | 310.442 | Pozsony | ||
KrMü 1048/83 | KBV 3, > MÁV 5633 > 6633 > 381,001, ´12> Chemische Werke Budapest, ´68> | 381,001 | Közlekedési Múzeum | ||
StEG 1765/84 | StEG 480, > MÁV 5587 > 6587 > 382,007, ´12> Budapester Mistbahn 1, > BHÉV 704 | 382,007 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bald 70497/44 | USTC 3540; > MÁV 411,118 | 411,118 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bald 72080/45 | USTC 6046; > MÁV 411,144, ´83> Heizlok 411,04, ´93> | 411,144 | Cheddleton | ||
Lima 8434/43 | USTC 2781; > MÁV 411,264 | 411,264 | Hatvan | ||
Alco 70444/42 | USTC 1613; > MÁV 411,343, ´61> 411,358 II | 411,358 II | Hegyeshalom | ||
Bp 4763/24 | MÁV 424,001, ´45> JD 06-201, ´47> 11-001, Zagreb Museum, ´97> | 424,001 | Közlekedési Múzeum | ||
Bp 4733/24 | MÁV 424,009; xx.03.1945> DRB; ÖStB > ÖBB; 05.06.1950> MÁV; xx.03.1986> | 424,009 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 5330/43 | MÁV 424,124 | 424,124 | Dombóvár | ||
Bp 5347/43 | MÁV 424,129; ÖStB; 02.08.1945> MÁV, 04.08.1989> | 424,129 | Celldömölk | ||
Bp 5358/43 | MÁV 424,140; ÖStB; 10.06.1945> MÁV; xx.09.1945> ÖStB > ÖBB; 01.03.1952> MÁV, 29.10.1963> GySEV, 29.03.1988> | 424,140 | Fertőboz | ||
Bp 7286/55 | MÁV 424,247 | 424,247 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 7440/57 | MÁV 424,284, > Heizlok 424,07 | 424,284 | Istvántelek | ||
Bp 7443/57 | MÁV 424,287 | 424,287 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 7465/57 | MÁV 424,309 | 424,309 | Nagykanizsa | ||
Bp 7516/57 | MÁV 424,320 | 424,320 | Szolnok | ||
Bp 7549/58 | MÁV 424,353 | 424,353 | Tokaj | ||
Bp 7561/58 | MÁV 424,365 | 424,365 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 4671/21 | MÁV 442,013 | 442,013 | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
KrMa 16661/43 | DRB 52 3535; CCCP TE-3535; ´62> MÁV 520,030, ´75> GySEV | 520,030 | Fertőboz | ||
Kren 1165/43 | DRB 52 5156; CCCP TE-5156; ´62> MÁV 520,053, ´72> 520,034 II | 520,034 II | Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bo 15561/43 | DRB 52 464; CCCP TE-464; ´62> MÁV 520,075, ´75> GySEV, ´81> MÁV | 520,075 | Hatvan | ||
StEG 1941/87 | BHÉV 4 HARASZTI | BHÉV 4 | Szentendre | ||
Bp 207/88 | BHÉV 5, UB´48, Elektrodenwerk Steeg "Adele - Hartsteinwerk Tagger, Golling - MTM); Reko zur Dampftramwaylok durch MTM mit Kessel von Lokomobil He 25109'12/1941 ex Fa. Rella | BHÉV 5 | Privatbesitz/Leihg. NBiK | ||
Bp 1687/02 | BHÉV 27, ´30> Acsi cukorgyar | BHÉV 27 | Szentendre, Magyar Vasúttörténeti Park | ||
Bp 1688/02 | BHÉV 28, ´23> Kaposvari cukorgyar | BHÉV 28 | Szentendre | ||
Bp 1823/04 | BHÉV 30, > Vacum Oil Company - Almásfüzítői Tímföldgyár - Zuckerfabrik Ercsi | BHÉV 30 | Szentendre, > Denkmal Ercsi | ||
StEG 507/60 | Sb 674 | 674 | Közlekedési Múzeum | ||
WrN 3438/90 | ACsvV CSINGERVÖLGY, 19.02.1952> MÁV, 06.06.1957> Selyp | CSINGERVÖLGY | Ajka | ||
He 12090/13 | Gaswerk Budapest I | GÁZMŰ I | Budapest, Köztársaság tér | ||
He 12091/13 | Gaswerk Budapest II | GÁZMŰ II | Nagykanizsa | ||
GÁZMŰ III | Szentes | ||||
I | Balatonfűzfő, Nitrokémia | ||||
SLM 1834/07 | Czt | Rimamurány 5; ´08> Ózd 5 (nK Ózd 12/43) | 5 | Bp. Istvántelek, > Magyar Vasúttörténeti Park |
|
O&K 2912/08 | Ármin Pallós, Budapest, > Manfred Weiss, Csepel I, > Zuckerfabrik Sarkad SC 2 | SC 2 | Kaba, cukorgyár előtt | ||
Besten Dank an Balint Götz, Dieter Zoubek
und Bernhard Graf für die Ergänzungen 55299 P170218, 170902bgo, 231116bgr |