| MÁV
495
|
||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
MAV-Nr. | weiterer Verbleib |
|
| Hartm 2135/15 | sächs.Stb IVk 123, ´17> MED-9. ´17> kukHV Kézdiszentlélek - Kászonjakabfalva, ´2.> Covasna 3 II, 12.12.1940> MÁV (Marostordai HÉV), 01.03.1941> | 495,001 |
09.09.1943> Kovászna 3 II, ´45> MÁV,
15.05.1953> Nagybatony 2 II |
a 1965 |
| Bp 3782/15 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 8 II, ´25> DIMAVAG 8, ´48> NIK 411,005, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5001 |
01.07.1969> LKM 495-5001, ´74> LKM Museum,
´78> Nagycenk aufg. |
|
| Bp 3783/15 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 9 II, ´25> DIMAVAG 9, ´48> NIK 411,006, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5002 | 05.05.1971> LKM 495-5002 | a 197x |
| Bp 3814/15 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 15 II, ´25> DIMAVAG 15, ´48> NIK 411,007, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5003 | 15.10.1954> DIGEP | a 22.05.1974 |
| Bp 4458/20 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 25, ´25> DIMAVAG 25, ´48> NIK 411,008, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5004 | 01.07.1969> LKM 495-5004 | a 27.11.1975 |
| Bp 4459/20 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 26, ´25> DIMAVAG 26, ´48> NIK 411,009, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5005 | a 197x | |
| Bp 4460/20 | Magyar Királyi Állami Vasgyár és Barnaszénbánya 27, ´25> DIMAVAG 27, ´48> NIK 411,010, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> | 495,5006 | a 16.05.1969 | |
|
55555 P030621, 141205 |
||||