Ungarn <

 
Landwirtschaftsbahnen Ungarn:
Balatonfenyves

Balatonfenyves - Központi fömajor - Cziszta gyógyfürdö
Központi fömajor - Somogyszentpál
Táskai elágazás - Táska
Fabriks-Nr.;
Baudaten		 Ersteinsatz weiterer Verbleib GV-Nr.  GV-Nr. weiterer
Verbleib		  
Dampflokomotiven
Bp   4857/23 Kaposvári Cukorgyár IV 09.02.1949> 39 393,039 > Dombovár a 21.07.1961
KrMü 7125/16 Kaposvári Cukorgyár VI 09.02.1949> 37 397,037   a 22.04.1958
Bp   5848/50   ´96>   490,056    
Bp   4859/24 Mezöhegyesi Cukorgyár 2 ´66> Ziegelfabrik Szurdokpüspök
> leihweise in Balatonfenyves		   394,023 Nagycenk  
Fabriks-Nr.;
Baudaten		 Ersteinsatz weiterer Verbleib GV-Nr.  GV-Nr. weiterer
Verbleib		  
Diesellokomotiven
LOWA 1953 Balatonfenyves     61101 ´60> Eger  
LOWA 1953 Balatonfenyves     61102    
LOWA 1953 Balatonfenyves
                  		   61103 ´62> Szilvás- várad M 3
´63> D04-601		  
LOWA 1953 Balatonfenyves     61104    
LOWA 1953 Balatonfenyves     61105    
1952; C 50 Dombiratos
GV 301		 ´57> Lepsény
´57> GV 3701
´71> Dombovár
´73> Lepsény
´78> Dombovár
´90>		   3701   a 1996
1952; C 50 Dombiratos
GV 302		 ´56> Mezöhegyes
´57> GV 3702
´67> Kapuvár
´76> Szob
> Úrkut
´91>		   3702   a 1996
1952; C 50 Gyula GV 304
´57> GV 3704		 ´58> Oroszlány
´58> Mohács
´60> Dombovár
´60> Kaposvár
´64> Lepsény
´65>		   3704 ´78> Dombovár
´80> Csömöder C50-V
´98> C50-405		  
1952; C 50 Balatonfenyves GV 307
´57> GV 3707		 ´62> Lepsény
´63> Iregszemcse
´63>
 		   3707 ´64> Dombovár
´80> M 2001
´88> Csömöder 6
´98> C50-406		  
1952; C 50 Balatonfenyves
GV 308		   308 3708 ´56> Lepsény
´57> Dombovár
´79> Tömörkény 5
´82> E04-049		  
1952; C 50 Dombovár
GV 310		 ´54> 310 3710 ´62> Sárszent-mihály 5MC1 a
1952; C 50 Dombovár
GV 313		 ´57> 313 3713  ´80> Sárszent-mihály  5MC4
´96> Csömöder 8
´98> C50-403		  
1952; C 50 Balatonfenyves
GV 314
 		   314 3714 ´61> Debrecen
> Dombovár
´65> Balatonfenyves
´70> Lepsény
´78> Dalmand		  
1952; C 50 Mezöhegyes
GV 319		 ´53> Algyö
´54> Sarkad
´56> Úrkut
´57> GV 3719
´60> Koroncó
´66> Kapuvár
´71> Úrkut
´91>		   3719 ´94> Kecskemét  
C 50   ´57>   3747 ´61> Sárszentmihaly  
1955; C 50 Kapuvár GV 363
´57> GV 3763		 ´79> Úrkut
´91>		   3763   a 1991
1955; C 50 Kapuvár GV 365
´57> GV 3765		 ´79> Úrkut
´91>		   3765   a 1991
C 50 Iregszemcse
GV 370
´57> GV 3770		 ´69> Dombovár
´70> Iregszemcse
´71>		   3770
 		 a 1980
1956; C 50 Balatonfenyves
GV 376
 		   376 3776 ´65> Villány
´70> Dombovár
´80> M 2003
´89> Tömörkeny
E04-055		  
1956; C 50 Kisújszállás GV 378
´57> GV 3778		 ´65> Iregszemcse
´70> Selyp
´71>		   3778    
1956; C 50 Ercsi GV 382
´57> GV 3782		 ´57>
 		   3782 ´69> Kaszó C401  
1956; C 50 Balatonfenyves
GV 383		   383 3783 ´67> Dombóvár
´69> Kaszó
C17-403		 a 1999
1954; C 50 Úrkut GV 384
´57> GV 3784		 ´91>   3784 ´93> Nyíracsád aufg.  
1956; C 50 Úrkut GV 385
´57> GV 3785		 ´91>   3785   a 1996
C 50 Öttevény
GV 392
´57> GV 3792		 ´69>   3792 ´70> Nagytétény
´71> E04-039		  
1966; C 50 Öttevény
GV 3793		 ´69>   3793 ´70> Nagytétény
´71> E04-040		  
C 50 Balatonfenyves     5706 ´60> Várpalota a 1993
C 50 Lepsény
GV 5708		 ´70   5708   a 1972
1958; C 50 Várpalota
GV 5709		 ´60> Öttevény
>		   5709 ´69> Tömörkény 2
´82> E04-052		  
1958; C 50 Balatonfenyves     5710    
C 50 Balatonfenyves     5711 ´60> Várpalota
´96> Tömörkény		  
1959; C 50 Dombovár ´77>   5712    
1956; C 50 Balatonfenyves     5713    
1959; C 50 Kaposvár
GV 5723		 ´61> Dombovár
´66>		   5723    
1959; C 50 Balatonfenyves     5725 ´69> Nyíregy-háza Ny-1  
1959; C 50 Balatonfenyves     5727    
1960; C 50 Balatonfenyves ´66> Lepsény
´67>		   5733    
Rába  015/60 Szeged ´60> Kecskemét
´68> Nyíregyháza
´71> Debrecen
´78> Györ aufg.
´88>		   Mk48,2003    
Rába  059/61 Szob ´61> Cegléd
> Kecskemét
´87>		   Mk48,2036 > Kecskemét  
Fabriks-Nr.;
Baudaten		 Ersteinsatz weiterer Verbleib GV-Nr.  GV-Nr. weiterer
Verbleib		  
Dieseltriebwagen
Martos 1940   Nyíregyháza Bamot 808
´61>		   Aamot 808 ´65>  
< Landwirtschaftbahnen in Ungarn (55991)

55841 P050130