Landwirtschaftsbahnen Ungarn: Ercsi Gebrüder Grünwald & Schiffer, Ercsi
Ercsi - Martonvásár |
||||||
Dampflokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr.; Baudaten |
geliefert an bzw. Herkunft, Nummer, Name |
weiterer Verbleib |
GV-Nr. | GV-Nr. | weiterer Verbleib |
|
Maff 2951/08 |
Dom.Dion Graf Siegfried Wimpfen,
Ercsi MARIANNE |
8 | 395,008 | ´55> Szob, ´5x> Gánt, 29.04.1958> Kaszó, > Gánt | a 196x | |
Bp 3144/13 | Gebrüder Grünwald & Schiffer, Ercsi PAULA | > Dom.Dion Graf Siegfried Wimpfen, Ercsi, ´2x> Dombóvár, 09.02.1949> | 18 | 392,018 | 07.02.1952> Kisújszállás, > Debrecen, > Mátraszőlős, > Taktaharkány, ´57> Mátraszőlős | a 15.09.1959 |
Bp 3145/13 | Gebrüder Grünwald & Schiffer, Ercsi VALI |
´2x> Bauunternehmung J. Hofbauer, Somoskőújfalu 3, > Basaltsteinbruch Somoskőújfalu 3 |
||||
Bp 3146/13 | Gebrüder Grünwald & Schiffer, Ercsi SÁRI | > Dom.Dion Graf Siegfried Wimpfen, Ercsi, ´2x> Dombóvár, 22.08.1929> Gyula, 30.04.1949> Ercsi | 15 | 392,015 | 11.07.1949> Gyula, ´52> Mezöhegyes | a 05.12.1960 |
Bp 3147/13 | Gebrüder Grünwald & Schiffer, Ercsi PIRI | 21.02.1927> Somoskőújfalu | ||||
WrN 4612/06 | Weiss és Spiegel, Vas és Gépkereskedök, Ercsi | 02.05.1916> Zuckerfabrik Ercsi I ELZA | 46 | 390,046 | 04.04.1954> Magyarbóly, 23.10.1954> Hird, 22.03.1955> Dombovár, 24.05.1955> Villány | a 16.05.1958 |
O&K 10727/23 | Zuckerfabrik Petöháza > | Zuckerfabrik Ercsi | 14 | 392,014 | > Villány | a 196x |
O&K 9419/20 | Zuckerfabrik Ercsi II RÓZSIKA | a 24.11.1964 | ||||
Bp 3429/14 | Magyar Kir. Állami Közútépités Vezetöség, Perlász - Pancsova |
07.10.1921> Zuckerfabrik
Ercsi III SÁNDOR, 09.02.1949> |
47 | 393,047 |
17.08.1951> Ács, 08.12.1951> Sarkad, 02.01.1952> Lepsény, 17.10.1952> Ercsi, 19.10.1954> Szob |
a xx.07.1956 |
O&K 8429/17 | DFB Rehagen - Klausdorf 498 |
> Dreher Jenö uradalma, Szentlászló (Martonvásvár),
25.05.1948> Zuckerfabrik Ercsi IV |
´49> Nagytétény | a 1964 | ||
KrMü 491/76 | Gebrüder Klein | ´94> ACsEV, > Zuckerfabrik Mezöhegyes, ´4x> Ercsi ARANKA | a 15.05.1964 | |||
Bp 4859/24 | Zuckerfabrik Mezőhegyes 2 | 09.02.1949> | 23 | 394,023 | 22.06.1950> Ercsi, 19.09.1950> Mezöhegyes, 07.12.1950> Nagytétény, 17.03.1951> Mezőhegyes, 26.06.1952> Hajdúsámson, 20.09.1953> Mezőhegyes, 28.03.1960> Hird, 31.05.1965> Szob, 14.04.1966> Szurdokpüspöki, 09.03.1970> Nagycenk, 20.12.2006> Debrecen | |
KrMü 7125/16 | Zuckerfabrik Kaposvár VI | 37 | 397,037 |
01.07.1950>
Ercsi, 27.09.1950> Kaposvár, ´51> Balatonfenyves, ´53> Kaposvár |
a 22.04.1958 | |
O&K 1659/05 | Zuckerfabrik Mezőhegyes 3 | 09.02.1949> | 26 | 395,026 |
´51>
Ercsi, 14.12.1951> Mezöhegyes |
a 16.05.1958 |
O&K 4468/10 | Graf Festetich, Dég, 06.05.1921> Lepsény | 09.02.1949> | 21 | 390,021 |
09.01.1952>
Ercsi, 19.06.1952> Lepsény, 17.10.1952> Ercsi, 22.05.1955> Kapuvár, 08.03.1956> Mezöhegyes |
a 17.10.1956 |
KrLi 2429/90 | Staatsgestüt Mezőhegyes KOVÁCSHÁZA | 09.02.1949> | 30 | 293,030 | ´50> Algyő, ´51> Bácsalmás, 22.05.1952> Mezőhegyes, 04.05.1953> Ercsi, 28.02.1956> Hird | a 01.02.1957 |
Motorlokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr.; Baudaten |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib | GV-Nr. | GV-Nr. | weiterer Verbleib |
|
1952; C 50 | Dombovár GV 311 | 311 | 3711 | ´65>
Ercsi 10.10.1967> Dalmand ´70> Lepsény ´76> Dombovár |
||
1952; C 50 | Kapuvár GV 312 | 312 | 3712 |
01.01.1954>
Ercsi 13.07.1957> Lepsény 03.03.1975> Dombovár 10.01.1979> Tömörkény 6 20.05.1982> E04-048 |
||
1952; C 50 | Ercsi GV 313 | 323 | 3723 | |||
1953; C 50 |
Bácsalmás GV 314 |
324 | 3724 |
´54> Dombovár ´56> Ercsi ´xx> Tápiószele |
a 08.11.1972 | |
1953; C 50 | Selyp GV 327 | 327 | 3727 |
30.09.1958>
Ercsi 06.02.1959> Oroszlány 09.04.1964> Szob |
a 29.01.1982 | |
1953; C 50 | Ercsi GV 333 | 333 | 3733 | ´xx>
Sarkad 23.12.1958> Gyula ´59> Szeghalom |
a 18.01.1962 | |
1954; C 50 | Szob GV 335 | 335 | 3735 |
08.07.1954>
Ercsi 01.03.1960> Gyula ´66> Várpalota |
||
1954; C 50 | Ercsi GV 338 | 338 | 3738 | ´xx> Jánkmajtis | ||
1954; C 50 | Ercsi GV 339 | 339 | 3739 |
04.09.1956> Kisújszállás 28.09.1956> Úrkút 01.10.1971> Kapuvár 25.03.1979> Királyrét ´89> Nagybörzsöny 01.03.2008> Szob 03.04.2008> Nagybörzsöny |
||
1954; C 50 | Ercsi GV 340 | 340 | 3740 |
22.06.1956> Nyiregyháza ´6x> Cegléd 20.12.1962> Debrecen ´xx> Szerencs |
a 12.11.1970 | |
1954; C 50 | Lepsény GV 341 | 341 | 3741 |
02.02.1955>
Ercsi ´xx> Nagyvenyim xx.06.1959> Lepsény 29.05.1978> Dalmand |
||
1954; C 50 | Ercsi GV 343 | 343 | 3743 | 10.04.1968> Süttő | ||
1954; C 50 |
Kisújszállás GV 344 |
344 | 3744 | ´57>
Aszód ´xx> Ercsi 29.07.1968> Lillafüred 30.09.1973> Felsőtárkány ´xx> Várpalota |
a xx.01.1993 | |
1954; C 50 | Ercsi GV 348 | 348 | 3748 | ´xx> Szob | a 20.03.1976 | |
1954; C 50 | Tardona GV 352 | 352 | 3752 |
21.10.1955> Ercsi ´67> Selyp ´70> Dombóvár 11.03.1970> Nagytétény |
||
1955; C 50 | Úrkút GV 370 | 370 | 3770 |
02.02.1955>
Ercsi ´56> Iregszemcse ´69> Dombóvár ´71> Iregszemcse 26.10.1971> Balatonfenyves |
a 198x | |
1955; C 50 | Ercsi GV 372 | 372 | 3772 | ´xx>
Selyp ´58> Bácsalmás xx.11.1961> Selyp 12.11.1970> Tiszakécske |
||
1955; C 50 | Ercsi GV 377 | 377 | 3777 |
´56> Kisújszállás 21.01.1961> Sárospatak |
a 10.05.1975 | |
1955; C 50 | Úrkút GV 380 | 380 | 3780 |
02.02.1955>
Ercsi ´62>Újszentmargita |
a 07.12.1971 | |
1955; C 50 | Szerencs GV 381 | 381 | 3781 |
15.05.1956> Sárospatak 15.11.1961> Szob 01.01.1962> Ercsi ´66> GV 5738 |
||
1956; C 50 | Ercsi GV 382 | 382 | 3782 |
13.06.1956>
Balatonfenyves xx.01.1969> Kaszó M 14 > C 17-401 14.05.1996> C 401 |
||
< Landwirtschaftbahnen in Ungarn (55991) 55849 P141205 |