RENFE Dampflokomotiven der Reihen 030.2 Teil 2 (030-2101 - 2230) 1672mm |
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Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Cock 515/61 | ZB 37, 01.04.1878> Norte 403 > 1403 | C | 030-2101 | a 1959 | |
Cock 516/61 | ZB 38, 01.04.1878> Norte 404 > 1404 | C | 030-2102 | a 1955 | |
Cock 517/61 | ZB 39, 01.04.1878> Norte 405 > 1405 | C | 030-2103 | a 1956 | |
Cock 518/61 | ZB 40, 01.04.1878> Norte 406 > 1406 | C | 030-2104 | a 1958 | |
Cock 519/61 | ZB 41, 01.04.1878> Norte 407 > 1407 | C | 030-2105 | a 1958 | |
Cock 520/61 | ZB 42, 01.04.1878> Norte 408 > 1408 | C | 030-2106 | a 1958 | |
Fabriks-Nr. * | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Fives 306/63 | Norte 369 > 1369 EL ALAGÓN, > MS 11, Oeste 121 | C | 030-2107 | Madrid Delicias | |
Fabriks-Nr. * | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Koech 1260/80 | Noroeste de España, 31.03.1880> AGL 29, 27.05.1885> Norte 651 > 1651 SARRIA | C | 030-2108 | a 1959 | |
Koech 1261/80 | Noroeste de España, 31.03.1880> AGL 30, 27.05.1885> Norte 652 > 1652 ORENSE | C | 030-2109 | a 1956 | |
Koech 1262/80 | Noroeste de España, 31.03.1880> AGL 31, 27.05.1885> Norte 653 > 1653 PERRUCA | C | 030-2110 | Museu de Ferrocarril, Vilanova i la Geltrú | |
Koech 1254/80 | Lerida - Reus - Tarragona 15, 10.06.1885> Norte 391 > 1391 JUNEDA | C | 030-2111 | a 1964 | |
Koech 1255/80 | Lerida - Reus - Tarragona 16, 10.06.1885> Norte 392 > 1392 BORJAS | C | 030-2112 | a 1949 | |
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
BP&C 212/61 | ZP 21, 01.04.1878> Norte 448 > 1448 | C | 030-2113 | a 1959 | |
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Vulc 899/84 | Lerida - Reus - Tarragona 23, 10.06.1885> Norte 481 > 1481 | C | 030-2114 | a 1964 | |
Vulc 900/84 | Lerida - Reus - Tarragona 24, 10.06.1885> Norte 482 > 1482 | C | 030-2115 | a 1959 | |
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Avon 750/68 | BF 26, ´75> TBF 201, ´95> MZA 317 | C | 030-2116 | ||
Avon 751/68 | BF 27, ´75> TBF 202, ´95> MZA 318 | C | 030-2117 | ||
Avon 752/68 | BF 28, ´75> TBF 203, ´95> MZA 319 | C | 030-2118 | ||
Avon 753/68 | BF 29, ´75> TBF 204, ´95> MZA 320 | C | 030-2119 | ||
Avon 843/68 | BM 23, ´75> TBF 205, ´95> MZA 321 | C | 030-2120 | ||
Avon 844/68 | BM 24, ´75> TBF 206, ´95> MZA 322 | C | 030-2121 | ||
Avon 845/68 | BM 25, ´75> TBF 207, ´95> MZA 323 | C | 030-2122 | ||
Avon 846/68 | BM 26, ´75> TBF 208, ´95> MZA 324 | C | 030-2123 | ||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Cail 1221/64 | ZP 32, 01.04.1878> Norte 453 > 1453 | C | 030-2124 | a 1955 | |
Cail 1222/64 | ZP 33, 01.04.1878> Norte 454 > 1454 | C | 030-2125 | a 1955 | |
Cail 1223/64 | ZP 34, 01.04.1878> Norte 455 > 1455 | C | 030-2126 | a 1955 | |
Cail 1224/64 | ZP 35, 01.04.1878> Norte 456 > 1456 | C | 030-2127 | a 1954 | |
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Creu 441/59 | Norte 301 > 1301 EL ADAJA | C | 030-2128 | ||
Creu 442/59 | Norte 302 > 1302 EL ARANZÓN | C | 030-2129 | ||
Creu 443/59 | Norte 303 > 1303 EL ARLANZA | C | 030-2130 | ||
Creu 444/59 | Norte 304 > 1304 EL CEA | C | 030-2131 | ||
Creu 446/59 | Norte 306 > 1306 EL DUERO | C | 030-2132 | ||
Creu 447/59 | Norte 307 > 1307 EL EBRO | C | 030-2133 | ||
Creu 448/59 | Norte 308 > 1308 EL ESGUEVA | C | 030-2134 | ||
Graff 81/59 | Norte 309 > 1309 EL ERESMA | C | 030-2135 | ||
Graff 82/59 | Norte 310 > 1310 EL ESLA | C | 030-2136 | ||
Graff 83/59 | Norte 311 > 1311 EL GUADARRAMA | C | 030-2137 | ||
Graff 84/59 | Norte 312 > 1312 EL MANZANARES | C | 030-2138 | ||
Creu 470/59 | Norte 313 > 1313 EL PISUERGA | C | 030-2139 | ||
Creu 471/59 | Norte 314 > 1314 EL TORMES | C | 030-2140 | ||
Creu 472/59 | Norte 315 > 1315 EL ZAPERDIEL | C | 030-2141 | ||
Creu 474/59 | Norte 317 > 1317 EL ORIA | C | 030-2142 | ||
Creu 475/59 | Norte 318 > 1318 EL ZADORRA | C | 030-2143 | ||
Creu 476/59 | Norte 319 > 1319 EL URUMEA | C | 030-2144 | ||
Creu 477/59 | Norte 320 > 1320 EL UROLA | C | 030-2145 | ||
Creu 478/59 | Norte 321 > 1321 EL LOZOYA | C | 030-2146 | ||
Creu 479/59 | Norte 322 > 1322 EL LLANTUO | C | 030-2147 | ||
Graff 91/60 | Norte 323 > 1323 EL JALLA | C | 030-2148 | ||
Graff 92/60 | Norte 324 > 1324 EL BAYAS | C | 030-2149 | ||
Graff 93/60 | Norte 325 > 1325 EL PAS | C | 030-2150 | ||
Graff 94/60 | Norte 326 > 1326 EL AYUDA | C | 030-2151 | ||
Graff 111/61 | Norte 327 > 1327 EL EGA | C | 030-2152 | ||
Graff 112/61 | Norte 328 > 1328 EL MIERA | C | 030-2153 | ||
Graff 113/61 | Norte 329 > 1329 EL BESAYA | C | 030-2154 | ||
Graff 114/61 | Norte 330 > 1330 EL SAJA | C | 030-2155 | ||
Creu 669/62 | Norte 331 > 1331 EL TIRÓN | C | 030-2156 | ||
Creu 670/62 | Norte 332 > 1332 EL CAMERA | C | 030-2157 | ||
Creu 671/62 | Norte 333 > 1333 EL PIDE | C | 030-2158 | ||
Creu 672/62 | Norte 334 > 1334 EL GARDECHA | C | 030-2159 | ||
Creu 673/62 | Norte 335 > 1335 EL RIAZA | C | 030-2160 | ||
Creu 674/62 | Norte 336 > 1336 EL ARANDILLA | C | 030-2161 | ||
Creu 675/62 | Norte 337 > 1337 EL UBIERNA | C | 030-2162 | ||
Creu 676/62 | Norte 338 > 1338 EL ALBERCHE | C | 030-2163 | a 1966 | |
Creu 677/62 | Norte 339 > 1339 EL CEGA | C | 030-2164 | ||
Creu 678/62 | Norte 340 > 1340 EL BUREJO | C | 030-2165 | ||
Creu 691/62 | Norte 341 > 1341 EL DURATÓN | C | 030-2166 | ||
Creu 693/62 | Norte 343 > 1343 EL ORVIGO | C | 030-2167 | ||
Creu 694/62 | Norte 344 > 1344 EL LUNA | C | 030-2168 | ||
Creu 695/62 | Norte 345 > 1345 EL GUADALQUIVIR | C | 030-2169 | ||
Creu 696/62 | Norte 346 > 1346 EL TAJO | C | 030-2170 | ||
Creu 697/62 | Norte 347 > 1347 EL MIÑO | C | 030-2171 | ||
Creu 698/62 | Norte 348 > 1348 EL SIL | C | 030-2172 | ||
Creu 699/62 | Norte 349 > 1349 EL GUADINANA | C | 030-2173 | ||
Creu 700/62 | Norte 350 > 1350 EL DARRO | C | 030-2174 | ||
Creu 701/62 | Norte 351 > 1351 EL GENIL | C | 030-2175 | ||
Graff 231/63 | Norte 352 > 1352 EL ALMANZORA | C | 030-2176 | ||
Graff 232/63 | Norte 353 > 1353 EL TAJUÑA | C | 030-2177 | ||
Graff 233/63 | Norte 354 > 1354 EL JARAMA | C | 030-2178 | ||
Graff 234/63 | Norte 355 > 1355 EL NERVIÓN | C | 030-2179 | ||
Graff 235/63 | Norte 356 > 1356 EL ORÓN | C | 030-2180 | ||
Graff 236/63 | Norte 357 > 1357 EL ORONCILLO | C | 030-2181 | ||
Graff 237/63 | Norte 358 > 1358 EL OQUENDO | C | 030-2182 | ||
Graff 238/63 | Norte 359 > 1359 EL IBAIZABAL | C | 030-2183 | ||
Graff 239/63 | Norte 360 > 1360 EL ODIEL | C | 030-2184 | ||
Graff 240/63 | Norte 361 > 1361 EL GALLEGO | C | 030-2185 | a 1966 | |
StEG 682/63 | Norte 363 > 1363 EL MARECO | C | 030-2186 | ||
StEG 683/63 | Norte 364 > 1364 EL NALÓN | C | 030-2187 | ||
StEG 684/63 | Norte 365 > 1365 EL SELLA | C | 030-2188 | ||
StEG 685/63 | Norte 366 > 1366 EL BERNESGA | C | 030-2189 | ||
Fives 226/59 | Norte 125, UB´77> 370 > 1370 EL ALMENZORA | C | 030-2190 | ||
Graff 80/60 | Norte 120, UB´77> 371 > 1371 EMILE PEREIRE | C | 030-2191 | ||
Fives 222/59 | Norte 121, UB´77> 372 > 1372 ORMAIZTEGUI | C | 030-2192 | ||
Creu 428/58 | Norte 134, UB´77> 373 > 1373 VALDESTILLAS | C | 030-2193 | ||
Creu 467/59 | Norte 108, UB´77> 374 > 1374 MEDINA DEL CAMPO | C | 030-2194 | ||
Creu 469/59 | Norte 110, UB´77> 375 > 1375 PALENCIA | C | 030-2195 | ||
Fives 223/59 | Norte 122, UB´77> 376 > 1376 BAÑOS | C | 030-2196 | ||
Creu 466/59 | Norte 107, UB´77> 377 > 1377 MADRID | C | 030-2197 | ||
Creu 425/59 | Norte 131, UB´77> 378 > 1378 FUENTERRABIA | C | 030-2198 | ||
Graff 107/61 | Norte 155, UB´79> 379 > 1379 VILLARCAYO | C | 030-2199 | a 1966 | |
Creu 463/59 | Norte 104, UB´77> 380 > 1380 VITORIA | C | 030-2200 | ||
Graff 85/60 | Norte 137, UB´77> 381 > 1381 AZPEITIA | C | 030-2201 | a 1966 | |
StEG 689/63 | Cordoba - Sevilla 101, ´75> MZA 370, ´80> Norte 383 > 1383 | C | 030-2202 | ||
StEG 690/63 | Cordoba - Sevilla 102, ´75> MZA 371, ´80> Norte 384 > 1384 | C | 030-2203 | ||
StEG 691/63 | Cordoba - Sevilla 103, ´75> MZA 372, ´80> Norte 385 > 1385 | C | 030-2204 | ||
StEG 692/63 | Cordoba - Sevilla 104, ´75> MZA 373, ´80> Norte 386 > 1386 | C | 030-2205 | ||
Creu 445/59 | Norte 305 > 1305 EL CARRIÓN | C | 030-2206 | ||
Creu 473/59 | Norte 316 > 1316 EL BIDASOA | C | 030-2207 | ||
Creu 692/62 | Norte 342 > 1342 EL SERRANO | C | 030-2208 | ||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Fives 2232/78 | Ciudad Real - Badajoz 51, ´80> MZA 401 | C | 030-2209 | ||
Fives 2233/78 | Ciudad Real - Badajoz 52, ´80> MZA 402 | C | 030-2210 | ||
Fives 2234/78 | Ciudad Real - Badajoz 53, ´80> MZA 403 | C | 030-2211 | ||
Fives 2235/78 | Ciudad Real - Badajoz 54, ´80> MZA 404 | C | 030-2212 | a 1955 | |
Fives 2236/78 | Ciudad Real - Badajoz 55, ´80> MZA 405 | C | 030-2213 | Zaragoza aufgestellt | |
Fives 2237/78 | Ciudad Real - Badajoz 56, ´80> MZA 406 | C | 030-2214 | Zamora aufgestellt | |
Fives 2271/80 | Ciudad Real - Badajoz 57, ´80> MZA 407 | C | 030-2215 | ||
Fives 2272/80 | Ciudad Real - Badajoz 58, ´80> MZA 408 | C | 030-2216 | Alcázar de San Juan aufgestellt | |
Fives 2273/80 | Ciudad Real - Badajoz 59, ´80> MZA 409 | C | 030-2217 | ||
Fives 2274/80 | Ciudad Real - Badajoz 60, ´80> MZA 410 | C | 030-2218 | ||
Fives 2275/80 | Ciudad Real - Badajoz 61, ´80> MZA 411 | C | 030-2219 | ||
Fives 2276/80 | Ciudad Real - Badajoz 62, ´80> MZA 412 | C | 030-2220 | ||
Fives 2277/80 | Ciudad Real - Badajoz 63, ´80> MZA 413 | C | 030-2221 | ||
Fives 2278/80 | Ciudad Real - Badajoz 64, ´80> MZA 414 | C | 030-2222 | ||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | RENFE-Nr. | Verbleib | |
Sharp 3680/91 | AVT 78, 25.05.1891> Norte 1719 | C | 030-2223 | a 1962 | |
Sharp 3681/91 | AVT 79, 25.05.1891> Norte 1720 | C | 030-2224 | ||
Sharp 3682/91 | AVT 80, 25.05.1891> Norte 1721 | C | 030-2225 | a 1958 | |
Sharp 3683/91 | AVT 81, 25.05.1891> Norte 1722 | C | 030-2226 | ||
Sharp 3684/91 | AVT 82, 25.05.1891> Norte 1723 | C | 030-2227 | a 1964 | |
Sharp 3685/91 | AVT 83, 25.05.1891> Norte 1724 | C | 030-2228 | a 1963 | |
Sharp 3686/91 | AVT 84, 25.05.1891> Norte 1725 | C | 030-2229 | a 1958 | |
Sharp 3687/91 | AVT 85, 25.05.1891> Norte 1726 | C | 030-2230 | a 1964 | |
Die Staatsbahn Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) entstand im Jahr 1941 durch die Fusion und Verstaatlichung der privaten Breitspurbahnen, insbesondere von Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA), Compañía de los Ferrocarriles Andaluces und Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste. Wils = E. B. Wilson & Co, Railway Foundry, Leeds MW&C = Manning, Wardle & Co., Leeds B&W = Babcock & Wilcox, Bilbao Sestao
AVT = Almansa - Valencia - Tarragona
BF = Barcelona - Francia BM = Barcelona - Martorell MS = Medina d. C. - Salamanca SJC = Sevilla - Jerez - Cadiz TBF = Tarragona - Barcelona - Francia ZB = Zaragoza - Barcelona ZP = Zaragoza - Pamplona * Fives 306 (und nicht StEG 688), abgelesen am Fabriksschild der Lok 030-2107
*
Auszug aus der Fabriksliste Graffenstaden (J. Merte, D. Stresow): FNr. 1253 bis 1262 für Memphis & El Paso – nicht geliefert. Es kamen 4 an TBF 209 –
212 / 209 + 212 -> MZA 447 - 448 Wobei einzelne Quellen unterschiedliche Angaben zu den Fabriknummern machen, daher sind obige mit Vorsicht zu genießen.
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