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Mollet - Caldas de Montbuí * 17. 7. 1880 + 13. 2. 1932 1672mm |
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| Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | Nr./Name | Verbleib | |
| Crampton 1845 | PLM | 1At | 1 | 1) | a 1890 |
| Crampton 1845 | PLM | 1At | 2 | a 1900 | |
| Crampton 1845 | PLM | 1At | 3 | a 1900 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Type | Nr./Name | Verbleib | |
| BePe 273/63 | Tudela - Bilbao, ´78> Norte 7 | 1B | 1 | ||
| BePe /63 | Tudela - Bilbao, ´78> Norte | 1B | 2 | ||
| BePe 313/63 | Tudela - Bilbao, ´78> Norte 47 | 1B | 3 | ||
| Sharp 2991/81 | 1Bt | 4 GALLENCS | a 1935 | ||
| MTyM 5/86 | Barcelona - Sarria 10, ´05> | Ct | 5 PALAU | RENFE 030-0232, ´64> Sociedad Hullera Española, 09.05.1974> HUNOSA, ab 25.07.1979 wieder in Betrieb, ´03> Museo de la Minería y la Industria | |
| MTyM 6/86 | Barcelona - Sarria 11, ´05> | Ct | 6 CALDES | RENFE 030-0233, > Museu de Ferrocarril, Vilanova i la Geltrú | |
| MTyM 79/15 | Ct | 7 REMEI | RENFE 030-0234 | a 1956 | |
| Essl 1881/82 | Lerida - Reus - Tarragona 17, ´85> Norte 393 > 1393 | Ct | 1393 TIRSO DE MOLINA | ||
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HUNOSA = Empresa Nacional Hulleras del
Norte, S.A. 1) möglicherweise nicht Crampton-Loks, sondern von einer anderen Fabrik hergestellte Loks mit dem Crampton-System 71658 P240209 |
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