Spanien <


Ferrocarril de Buitrón á San Juan del Puerto
(Buitrón a Zalamea y a San Juan del Puerto)

1067mm

Fabriks-Nr. geliefert an, Herkunft Type Nummer, Name weiterer Verbleib  
Haw      /67 * Bt 1 VICTORIA > Jardin del Desierto, Murcia aufg.  
Haw      /68   Bt 2 MARIA TERESA   a 1935
Haw      /68   Bt 3 SOTIEL 01.01.1942> Unión Espanola de Explósivos  
Haw      /68   Bt 4 BEAS 01.01.1942> Unión Espanola de Explósivos  
Kits 1513/68   Bt BUITRÓN   a
Kits 1512/68   Bt DOCWRA    
Kits 1551/69   Ct 5 SAN JUAN ´09> 8 ZALAMEA >
Kits 1552/69   Ct 6 VALVERDE ´07> 14 ALKALI >
Maff 2901/04 ´10 ex FC de Mina de Campanarío Ct 6 II EL CUERVO   a um 1963
Kits 1789/72   Ct 7 DON DIEGO   a 1963
Kits 2048/76   Ct 8 THAMES UB´98> 2Ct 10 VALVERDE >
> ´09 ex 5 SAN JUAN Ct 8 II ZALAMEA   a 1969
Kits     ex Sotiel Coronado 9 TYNE, UB´09 8 ZALAMEA    
>     ´xx ex 14 ALKALI Ct 9 TRIGUEROS   a 1969
Kits 2048/80 ex Bilbao Iron Ore 7 THAMES, UB´98 2Ct 10 VALVERDE   a 1969
> ´98 ex 8 THAMES 2Ct 10 VALVERDE    
Kits 4119/02   Ct 11 PODEROSA   a 1969
Kits     UB´31 Ct 12 CONCEPCION   a 1969
Kits 2958/86 UB´32 2Ct 13 BUITRÓN   a 1969
> ´07 ex 6 VALVERDE 14 ALKALI UN´xx> 9 TRIGUEROS >
Barcl 1134/08   2Ct 15 SANTA ROSA   a 1969
Barcl 1135/08   2Ct 16 SAN CORNELIO   a 1969
Kits 4593/08   Ct 17 MOGUER   a 1969
Kits 4594/08   Ct 18 PALOS   a 1969
Bors 6780/07 ´10 ex FC de Mina de Campanarío Bt 19 RELLA   a 1969
Jung  135/92 ´45 ex Ferrocarril de
Sierra Alhamilla al puerto de Almería
2 PECHINA
Ct   abgestellt in Valverde del Camino a
Jung  136/92 ´45 ex Ferrocarril de
Sierra Alhamilla al puerto de Almería
3 HUÉRCAL
Ct   abgestellt in Valverde del Camino a
Die Angaben der Lokomotiven 5 - 10 differieren je nach Quelle

*
en la Revista de Historia Ferroviaria , Diciembre 2005 pág 136/137, José Antonio Gómez Martínez manifiesta la existencia de esta locomotora,  enviada a Valencia por un directivo de Feve , junto a la nº 19, al cabo de los años la “Victoria” se encontraba en una chatarrería de Silla, recuperada desde allí por el Aytº de Murcia la destinó al parque del Desierto, en Espinardo y posteriormente pasó a los viveros de Sangonera La Verde. Por rectificación de  la revista  (julio 2006) no se trata de la 1 y la 19 sino de las 13 y 18 / in the Journal of Railway History, December 2005 p 136/137, José Antonio Gómez Martínez reveals the existence of this locomotive, sent to Valencia for a directive of Feve, next to # 19. Correction of the magazine (July 2006) is not 1 and 19 but 13 and 18

71699
P1
40626, 180601