Schweden <

  

 

Schwedische Industrie-Dampflokomotiven  600mm
Teil 2 (G - M)
Grytgöl - Ljusfallshammar (Grytgöls Bruks AB, Östergötland)
eröffnet 1914, Länge etwa 5 km, 1955 eingestellt
 74898-152
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1602/05 Bt Deutsche Feld & Industrie-Bahn-Werke, Danzig > AB Järnvägsmateriel AJMA (Händler), ´13> Grytgöls Bruks AB GRYTGÖL a 1955
Grythem (Hjälmare Sågverks AB)
eröffnet 1903, Länge etwa 6 km, 1906 eingestellt
 74898-073
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1190/03 Bt Hjälmare Sågverks AB, Örebro
 		 ´06> Gullringen/Ålhult Waldeisenbahn, Stockholm SARA
´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB SARA, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag 		 a 1949
Gullbergs revir (Kronopark Kungl. Domänstyrelsen, Östergötland)
eröffnet zwischen 1913 und 1926, Länge 24,5 km, 1934 eingestellt
 74898-076
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K 10550/23 Ct Kungl. Domänstyrelsen, Gullberg MASPELÖSA ´36> AB Glans Kalkbruk, Lenbergsvik, 1954 ab a 1957
Gullringen timmerbana (Småland)
eröffnet zwischen 1906 und 1912, Länge 10 km, 1936 eingestellt
 74898-077
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1190/03 Bt Hjälmare Sågverks AB, Örebro
 		 ´06> Gullringen/Ålhult Waldeisenbahn, Stockholm SARA
´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag 		 a 1949
O&K  7299/14 Bt Trävaru AB, Norrköpings Exporthyvleri, Gullringen-Ramsefall ´36> Svenska Skifferolje AB, Kinnekleva, ´41> Nitroglycerin AB, Gyttorp 2, ´45> Bofors AB, Kilstaverken a 1955
Gyttorp (Nitroglycerin AB Sprängämnesfabrik)
 74898-078
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  5314/12 Bt Stockholm Stad Hamnstyrelse  > Stockholms Stad, Norsborgs Vattenverk, ´17> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm "2", ´35> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´40> Nitroglycerin AB, Gyttorp 1, ´45> Bofors AB, Kilstaverken, 1955 ab  a 1955
O&K  7299/14 Bt Trävaru AB, Norrköpings Exporthyvleri, Gullringen-Ramsefall ´36> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´41> Nitroglycerin AB, Gyttorp 2, ´45> Bofors AB, Kilstaverken a 1955
O&K  7055/14 Bt Italien > Pershyttans Gruben AG, ´40> Gyttorp, ´52> Pershyttan, 1954 ab  
Gökhult - Möckhult  (AB Skogsegendomar)
eröffnet 1904, Länge 7,4 km, 1932 - 1936 eingestellt
74898-080
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1449/04 Ct C. Ström für Skogsegendomar/Möckhult ´24> Frosta Andelsbränsleförening, Satserup a 1929
Halmstad järnverk
74898-086
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
  Bt Flygsfors Glasfabrik a 1929
Halmstad (Halmstads Stad)
74898-087
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   815/01 Bt Halmstads Hamn  
O&K   816/01 Bt Drätselkammaren 
Halmstad, Hafenverwaltung 		 ´17> Skanska Cementgjuteriet,
´18> Avesta Jernverks AB 6, ´45> Tomtens Kalkbruks AB, Torbjörntorp, UB ´45 in Bbm		  
Hamra (Hamra Järnväg HJ, AB Separator)
Länge 5 km, 1946 eingestellt
 74898-088
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   xxx/01 Bt  
O&K   930/02 BBt Separator AB Hamra ´47> Ahrs Kalkbruk, 1959 ab, ´61> ÖSlJ 5 HAMRA  
He  15200/17 Dt DHFB 1468 ´19> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm 7, Separator AB, Tumba fürWerksbahn Hamra, ´43> Ahrs Kalkbruk, Gotland, 1956 ab a 1963
Helsingborg, kopparverket
Neben der hier angeführten Lok besaß das Werk auch solche in Normalspur.
 74898-092
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hels   28/03 B1t Helsingborg, kopparverket ´07> Arwid Andersson, Råå, ´10> Klara gruva, Holmstorp, ´14> Burstorps tegelbruk, weiteres Schicksal unbekannt  
Herrängs Gruvor (Herrängs Gruv AB)
1908 eröffnet, Länge 2,5 km
 74898-094
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Decvl  71/89 BBt HRRJ 1 RÅÅ ´07> Herrängs gruvor, 1909 ab a 1912
O&K  5340/12 Bt Carl Ström, Stockholm, für Herrängs Gruv AB  1950 ab a 1952
Hilleviken tegelbruk (AB Mälardalens tegelbruk)
1883 als Pferdebahn eröffnet, ab 1912/13 Dampfbetrieb
 74898-096
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6703/13 Ct Andersson & Co. für AB Mälardalens Tegelbruk, Hilleviken ´16> AB Järnvägsmateriel AJMA, ´18 Ytong AB, Uddagården TYSKEN (1936 U in Bdm) a 1947
Holmstorp, Klara Gruva
Ställbergs Grufve AB, järnmalmsgruva, AB Klara gruvor, Vintrosa 1917 - 1927
74898-099
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hels   28/03 B1t Helsingborg, kopparverket ´07> Arwid Andersson, Råå, ´10> Klara gruva, Holmstorp, ´14> Burstorps tegelbruk, weiteres Schicksal unbekannt  
O&K  6832/13 Bt Klara Gruvor, Holmstorp 2 1924 verkauft  
Hulta - Linderöd
Hulta Torvfabrik, * 1901, 5 km Länge, gehörte zeitweise der Karpalunds sockerfabrik; eingestellt in den 1920er-Jahren
 74898-101
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   721/01 Bt Karpalunds Sockerfabriks AB Hulta Leihlok Östanå 1917 - 1926, weiteres Schicksal unbekannt  
Hultebo
Ljusne - Woxna AB
 74898-102
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hels    7/03 Bt AB Rögle Säteri 1 ETTAN ´10> Skanska Cementgjuteriet, > Baulok Ljungaverk, > Vattenfall (Porjus PK 5, Älvkarlby ÄK 2, ´17> Avesta Jernverks AB, > Hultebo gruvor; weiteres Schicksal unbekannt  
Hunneberg (Kronopark Kungl. Domänstyrelsen Lilleskog UVHJ)
1918/19 eröffnet, eingestellt 1937
 74898-103
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K 10549/23 Ct Kungl. Domänstyrelsen, Hunneberg Lilleskog ´44> Avesta Jernverks AB 6 II, ´63> Denkmal Avesta, ´86> ÖSlJ 10 HUNNEBERG  
Håverud - Åsensbruk (Håfreströms AB, Håverud och Åsensbruk)
1920 eröffnet, Länge 2 km, eingestellt 1975
 74898-106
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
He  14997/17 Bt AB Mangan, Ånimskog ´19> AB Svenska Denofa, Nödinge, ´27> Håfreströms AB, 1956 ab a 1963/64
AB Järnvägsmateriel (Stockholm)
Bauloks
 74898-303
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Bors 5175/03 Bt M. Brenner, Berlin, an AB Järnvägsmateriel AJMA ´07> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Trollhättan "TK 1", ´22> Stockholms Vattenledningsverk, Norsborg a 1948
Han  4756/07 Bt M. Brenner (Händler), Magdeburg, Warnemünde > AB Järnvägsmateriel AJMA "CALLE", ´21> St. Olofsholm Kalkbrott, ´53> Pettersson & Nilssons Skrotaffär, Visby a 1955
Han  4914/07 Bt Magnussen & Huss, Stockholm für AB Järnvägsmateriel ´16> Avesta Jernverks AB "5"  a 1954
O&K  1602/05 Bt Deutsche Feld & Industrie-Bahn-Werke, Danzig > AB Järnvägsmateriel AJMA (Händler), ´13> Grytgöls Bruks AB GRYTGÖL a 1957
O&K  6703/13 Bt Lundsjö ´15> AB Järnvägsmateriel, ´18> Uddagårdens bruk, ´36> Umbau zu Motorlok a 1947
Hels    7/03 Bt AB Rögle Säteri 1 ETTAN ´10> Skanska Cementgjuteriet, > Baulok Ljungaverk, > Vattenfall (Porjus PK 5, Älvkarlby ÄK 2, ´17> Avesta Jernverks AB, > Hultebo gruvor; weiteres Schicksal unbekannt  
O&K  7387/19 Bt Nödinge ´30> Fengerfors, 1958 ab a 1959
Bors 10477/19 Dt DHFB 2705 NOHAB, ´25> Munkedals Järnväg, ´40> L.H. Sandströms Maskinaffär, Månsarp a 1956
Bors 10474/19 Dt DHFB 2702 13.04.1920> Metallgesellschaft, Berlin, ´21> AB Järnvägsmateriel ´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´26> Aspa Bruk 3 GRÅLLAN, ´48> Eds Bruk, Valdemarsvik,
´67> Linköping Eisenbahnmuseum "ASPA BRUK UND EDS BRUK"		  
Maff 2755/07 Bt M. Brenner, Berlin > Korsnäs Sågverks AB, ´12> Smedjebacken 3 a 1933
Zobel 1052/18 Dt DHFB-Nummer unbekannt
AB Järnvägsmateriel AJMA		 ´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´24> Aspa Bruk 2 SVARTEN a um 1949
Jönköping (Jönköpings Stads Byggnadskontor)
Bauloks für den Flugplatzbau in den 1930er-Jahren
 74898-304
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   555/00 Bt Tenhult - Spexeryd > Jönköpings Stads Byggnadskontor a 1954
O&K  3235/09 Bt Oderstrombauverwaltung, Breslau ´33> Jönköpings Stads Byggnadskontor a 1954
O&K  9016/19 Bt Lanforsens Kraftverksbygge AB ´33> Jönköpings Stads Byggnadskontor 2
´37> AB Strå Kalkbruk, Dylta 7
´60> Larssons Schrotthandel, Frövi		 a 1960
Kalmar (Bröderna Nilssons Mek. Verkstad)
 74898-305
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Decvl 60/88 Bt KLJ 4 PYSEN ´32> Kalmar a 1951
Karskär (Korsnäs Sågverks AB Cellulosafabrikerna)
 Neben den hier angeführten Loks besaß das Werk auch solche in Normalspur.
 74898-021
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   453/00 Bt Gewerkschaft Roddergrube, Brühl ´12 über Bahnindustrie Hannover-Herrenhausen an Edvard Köppen, ´12> Kungl. Vattenfallsstyrelsen Kraftverksbygge, Porjus, ´13> Stockholms Electizitätswerke, Untraverket "5", ´18> Fritz Starkenberg, Huddinge, ´18> Korsnäs Sågverks AB,   ´23> AB Östanå Papperbruck, Skåne a 1935
Maff 2755/07 Bt M. Brenner, Berlin > Korsnäs Sågverks AB, ´12> Smedjebacken 3 a 1933
Kiholm (AB Mälardalens Tegelbruk > Lina)
in Betrieb bis 1945
 74898-123
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6616/13 Bt AB Mälardalens Tegelbruk, Lina ´37> Mälardalens Tegelbruk, Kiholm, ´41> Lina a 1951
Kilsta (AB Bofors Kilstaverken, Karlskoga)
Loks wurden für die Baubahn zur Errichtung der Kilstawerke gebraucht
 74898-292
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  5314/12 Bt Stockholms Vattenledningsverk  > Stockholms Stad, Norsborgs Vattenverk, ´17> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm "2", ´35> Sevnska Skifferolje AB, Kinnekleva, ´40> Nitroglycerin AB, Gyttorp "1", ´45> Bofors AB, Kilstaverken, 1955 ab  a 1955
O&K  7299/14 Bt Trävaru AB, Norrköpings Exporthyvleri, Gullringen-Ramsefall ´36> Sevnska Skifferolje AB, Kinnekleva, ´41> Nitroglycerin AB, Gyttorp 2, ´45> Bofors AB, Kilstaverken a 1955
O&K 12752/36 Bt Mittelfränkische Bauhütte, A. u. G. Werner, Nürnberg ´50> Bofors AB, Kilstaverken a 1955
Kinne-Kleva (Västergötland) skifferoljefabrik
 8 km Länge, 1952 eingestellt
 74898-127
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Bors 10479/19 Dt DHFB 2707 13.04.1920 Metallgesellschaft, Berlin, ´20> LH G. Bauer, Stockholm, ´20> Svenska Torfindustri AB, Torfwerk Emmaljunga, ´28> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´32> Föreningen Andels Kalkwerk, Kinne-Kleva a 1946
O&K  5314/12 Bt Stockholm Stad Hamnstyrelse  > Stockholms Stad, Norsborgs Vattenverk, ´17> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm "2", ´35> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´40> Nitroglycerin AB, Gyttorp 1, ´45> Bofors AB, Kilstaverken, 1955 ab  a 1955
O&K  7299/14 Bt Trävaru AB, Norrköpings Exporthyvleri, Gullringen-Ramsefall ´36> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´41> Nitroglycerin AB, Gyttorp 2, ´45> Bofors AB, Kilstaverken a 1955
Kinne-Kleva (Västergötland) kalkbruk
 Anders Kalk AB
 74898-128
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Bors 10479/19 Dt DHFB 2707 13.04.1920 Metallgesellschaft, Berlin, ´20> LH G. Bauer, Stockholm, ´20> Svenska Torfindustri AB, Torfwerk Emmaljunga, ´28> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´32> Föreningen Andels Kalkwerk, Kinne-Kleva a 1946
Kiruna (Luossavaara - Kirunavaara AB, LKAB)
 Neben den hier angeführten Loks besaß das Werk auch solche in Normalspur und in 1000mm-Spurweite.
 74898-285
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   569/00 Bt C. Ström, Stockholm für LKAB 1  ´16> Björkåsens gruvor, Ballangen, Norge  
Han  4329/05 Bt M. Brenner (Händler),
Magdeburg, LKAB 2		 ´17> AB Spetsbergens Svenska Kolfält, ´20> Vattenfall, Fastighetsförbaltningen 2, Trollhättan, 1922 ab a 1933
O&K  2021/06 Bt LKAB 3 ´17> AB Spetsbergens Svenska Kolfält, ´20> Åbergs Handels AB, Göteborg, ´23> Tunabergs Trävaru AB/Slingsö REBECKA a 1929
O&K  1972/06 Bt LKAB 4 ´18> Ripats LKAB, ´36> AB Strå Kalkbruk, Burträsk  a 1939
Die LKAB-Lokomotiven 5 - 13 hatten 1000mm Spurweite
Kolsva Fältspatgruva/Torv (Kohlswa Jernverks AB, Torp KUJ)
Zunächst Pferdebetrieb, ab 1913 Dampfbetrieb, 1955 eingestellt
 74898-132
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6620/13 Bt Königliche Eisenbahndirektion, Stockholm "BYCF 11" > Kolsva, ´59> ÖSlJ 2, später 1 LOTTA  
Kreuger & Toll (Stockholm)
Baufirma, gegründet 1908
74898-308
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K 12024/29 Bt Kreuger & Toll  ´34> AB Strå Kalkbruk, Åse
´57> AB Strå Kalkbruk, Dylta 6		 a 1961
Kullsberg - Åkernäs (Kullsbergs Kalkförädlings AB)
Kalkbahn, zunächst Pferdebetrieb, ab 1922/24 Dampfbetrieb, in den 1950er-Jahren eingestellt
74898-136
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K 10702/24 Bt Kullsbergs Kalkförädlings AB 1954 abgestellt a 1955
O&K  9017/19 Bt Lanforsens Kraftverksbygge AB ´39> Kullsbergs Kalkförädlings AB, Rättvik, 1952 ab a 1954
He  23963/38 Bt DHFB ´47> Kullsbergs Kalkförädlings AB, a 1955
Köpinge myr, torvbana
in Betrieb ab 1905, etwa 12 km lang, keine Angaben zu den beiden Lokomotiven
74898-140
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
         
         
Lanforsen (Sandvikens Jernverks AB Kraftverksanläggning)
 Kraftwerksbau
74898-311
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  9016/19 Bt Lanforsens Kraftverksbygge AB ´33> Jönköpings Stads Byggnadskontor 2
´37> AB Strå Kalkbruk "DYLTA 7"		 a 1960
O&K  9017/19 Bt Lanforsens Kraftverksbygge AB ´39> Kullsbergs Kalkförädlings AB, 1952 ab a 1954
Lenbergsvik Glans Kalkbruk (AB Strå Kalkbruk)
in Betrieb ab 1927
74898-145
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1512/05 Bt Johansson & 
Dalhoff, Viskafors		 Schwedische Staatsbahnen SJ BYCF 3,
11.08.1907> Granit AB C.A. Kullgrens Enka Uddevalla (Leihlok),
02.05.1908> Schwedische Staatsbahnen SJ BYCF 3,
´27> AB Glans Kalkbruk  Ljusfors, Lenbergsvilk Kalkindustrie,
´36> Strå Kalkbruk AB, Sala, 1950 ab		 a 1954
O&K 10550/23 Ct Kungl. Domänstyrelsen, Gullberg MASPELÖSA ´36> AB Glans Kalkbruk, Lenbergsvik, 1954 ab a 1957
O&K  6225/13 Bt Stockholms Gas- och Elverk Untraverket 9 ´19> Stockholms Stads Hamnstyrelse 9,
´25> AB Strå Kalkbruk, Dylta 5, ´42> AB Strå Kalkbruk, Lenbergsvik		 a 1950
Lina, Södertälje, tegelbruk
in Betrieb 1907 - 1970
 74898-149
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6616/13 Bt AB Mälardalens Tegelbruk, Lina ´37> Mälardalens Tegelbruk, Kiholm, ´41> Lina a 1951
Linderöd - Hultamosse (Anderssons & Co, Valla)
Torfbahn, eröffnet 1900, 5 km Länge
 74898-150
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   721/01 Bt Zuckerfabrik Linderöd, Karpalund  ´26 verkauft  
Ljusfallshammar  >>> Grytgöl 74897-152
Lundsjö, timmerbana (Karpalunds Sockerfabriks AB - SSA)
eröffnet 1913, 5 km Länge, eingestellt 1916
 74898-154
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6703/13 Ct A. P. Andersson & Co., Valla, Lundsjö - Bronäs ´15> AB Järnvägsmateriel, ´18> Uddagårdens bruk, ´36> Umbau zu Motorlok a 1947
Misterhult (AB Nässjö - Misterhult - Misterhults Gård)
eröffnet 1919, in Konkurs 1921
 74898-166
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  3413/09 Bt Saarbrückner Knappschafts- verein, St. Johann ´nach ´20> Nässjö - Misterhult, ´35> Eds Cellulosafabriks AB, Eds Bruk, 1954 ab, ´69> Kessel an ÖSlJ a 1970
ÖSlJ - Museumsbahn Östra Södermanlands Järnväg, Mariefred
74898 P111123, 160308