Ferrovia Centrale e tranvia del
Canavese (FCC) Ferrovia Canavesana * 1. 7. 1865/17. 6. 1866 Pferdebahnbetrieb Settimo - Volpiano - Rivarolo, 12 km Dampfbetrieb ab 1882 * 1. 3. 1883 Rivarolo - Cuorgnè, 9,935 km * 25. 7. 1887 Rivarolo - Castellamonte, 7,172 km, + 1986 * 1. 7. 1906 Cuorgnè - Pont Canavese, 5,950 km 1933> Ferrovia Torino Nord (FTN) 1959> Società per Azioni Toronese Trasporti Intercomunali (SATTI) 2003> Gruppo Torinese Trasporti (GTT)1) S.a. della tranvia Torino - Leini - Volpiano (SATTLV) * 25. 6. 1883 Torino - Leini, 13 km * 23. 9. 1884 Leini - Volpiano, 5 km 15. 8. 1891 > Società Anonima per la Ferrovia Centrale e le Tranvie del Canavese (SAFCTC) + 6. 5. 1929 (Personenverkehr), + 1931 (Güterverkehr) 1445 mm |
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Dampflokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib |
Angaben laut
Fabriksliste Angaben von Aldo Ricardi |
He 1430/82 | Bt | 1 | > im Abessinien-Krieg beschlagnahmt | bis 1928 eingesetzt, bis 1935 abgestellt, 1941 an die Firma GRECO (Reggio Emilia) verkauft | ||
He 1431/82 | Bt | 2 | > Kriegsverlust | vom Militär im I. WK beschlagnahmt | ||
He 1432/82 | Bt | 3 | > Kriegsverlust | vom Militär im I. WK beschlagnahmt | ||
He 2248/87 | Ct | 4 | ´46 an Pisa - Pontedra vermietet, a 1953 | |||
He 2249/87 | Ct | 5 | > privat, Bricherasio | wartet auf Aufarbeitung | ||
He 3977/93 | Ct | 6 | ausgemustert | |||
He 4306/95 | Ct | 7 | > Museum Torino | wartet auf Aufarbeitung | ||
He 6280/03 | Ct | 8 PONT CANAVESE | ausgemustert | |||
He 7329/07 | Ct | 9 | > Denkmal Loano | Denkmal Loano | ||
Bre 1676/15 | 3878 | 1926 gekauft | Ct | 10 | ||
Dampflokomotiven 1891 von Torino - Leini - Volpiano übernommen | ||||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
KrMü 1182/83 | geliefert an Paincioli, Torino | Bt | 1 ANDREA PROVANO | |||
KrMü 1183/83 | geliefert an Paincioli, Torino | Bt | 2 CARLO BOTTA | |||
KrMü 1394/84 | Bt | 3 | ||||
KrMü 1721/86 | Bt | 4 | ||||
Dampflokomotiven, im Anschluss an übernommene Loks von Torino - Leini - Volpiano | ||||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib |
Angaben laut
Fabriksliste |
KrMü 4534/01 | Bt | 5 | ||||
KrMü 5027/03 | Bt | 6 | ||||
KrMü 6082/09 | Bt | 7 | ||||
weitere übernommene Dampflokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib |
Angaben laut
Fabriksliste Angaben von Aldo Ricardi |
Bre 1674/15 | 3876 | 1926 gekauft | Ct | 22 | vom 10.03.1948 bis 21.02.1951 an FTC verliehen | |
Maf 3271/10 | xx.06.1958 ex Tranvie el. Bresciane 23 DANTE | Ct | 23 | > Denkmal Settimo Torinese | ||
Regg 3/10 | xx.06.1958 ex CCFR 5 | Ct | 24 | |||
Bo 7626/10 | SF di Biella 321 | 1Ct | 321 | > Denkmal Settimo | ||
Ans 1357/29 | 3175 | ´46 ex SF di Biella 324 | 1Ct | 324 | xx.07.1951 an SFB zurück | |
Bre 2246/28 | ´60 ex Ferrovia Sud-Est | 1C1t | 37 | |||
Bre 2247/28 | ´60 ex Ferrovia Sud-Est | 1C1t | 38 | |||
Regg 18/13 | 51 | xx.10.1960 ex Ferrovia Sud-Est | Ct | 312 | ||
1)zur
GTT zählen: Ferrovia Canavesana (Settimo Torinese - Pont Canavese) Ferrovia Torino - Ceres (Torino Dora - Ceres)- siehe auch 83601 Ferrovia Trofarello - Chieri - siehe auch 83601 |
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vorhandene Angaben lt. Reimar
Holzinger |