1892 > Società Nazionale di
Tramways e Ferrovie 1899 > Società Nazionale di Ferrovie e Tramvie (SNFT) 1915 > Provincia di Parma Compagnia Nazionale Trasporti e Comunicazioni * 1. 10. 1893 Parma - Crocetta - Fornace Bizzi - Soragna - Busseto, 36,840 km, + 1939 * 26. 12. 1894 Borgo S. Donnino (Fidenza) - Soragna, 9,127 km, + 15. 11. 1937 * 26. 12. 1894 Crocetta - Mano - Ragazzola - Busseto, 41,523 km, + 1937 * 1901 Mano - Roccabianca - Stagno, 5 km, Pferdebahnbetrieb, + 1939 * 6. 1. 1910 Fornace Bizzi - Medesano, 11,640 km, + 15. 11. 1937 * 17. 11. 1892 Parma - Langhirano, 23,274 km, + 1940 * 4. 8. 1894 Parma - Pilastrello - Traversétolo, 20,081 km, + 1940 * 6. 10. 1901 Pilastrello - Montecchio, 8,457 km, + 15. 04. 1934 * 5. 5. 1910 Parma - Stradella - Fornovo, 22,625 km, elektrischer Betrieb, + 1954 * 3. 7. 1910 Stradella - Marzolara, 17,370 km, elektrischer Betrieb, + 1954 1435 mm |
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Dampflokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib |
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Breda | Bt | 1 | ||||
Breda | Bt | 2 | ||||
Breda | Bt | 3 | ||||
Breda | Bt | 4 BUSSETO | ||||
Breda | Bt | 5 | ||||
Breda | Bt | 6 | ||||
Breda | Bt | 7 | ||||
Breda | Bt | 8 | ||||
Breda | Bt | 9 | ||||
Breda | Bt | 10 | ||||
Breda | Bt | 11 | ||||
Breda | Bt | 12 | ||||
Breda | Bt | 13 | ||||
Breda | Bt | 14 | ||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
O&K 975/02 | 15 GIUSEPPE VERDI | |||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
He 8592/07 | SEFE für Tram Parma | 16 NOCETO | ||||
He 8593/07 | SEFE für Tram Parma | 17 | ||||
He 8594/07 | SEFE für Tram Parma | 18 FORNOVO | ||||
He 8595/07 | SEFE für Tram Parma | 19 | ||||
Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
He 10101/10 | 20 RECCHIO | |||||
He 10102/10 | 21 | |||||
He 10103/10 | 22 | |||||
He 11401/12 | MNFT für Tram Parma | 23 | ||||
He 11402/12 | MNFT für Tram Parma | 24 | > TPC 20 CIRENE | |||
vorhandene Angaben lt. Reimar
Holzinger |