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Amtsbanerne på
Als (ABA) Alsener Kreisbahnen (AlK) bis 1919 * 6. 2. 1898 + 28. 2. 1933 1000mm |
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| Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer | weiterer Verbleib | |
| Vulc 1608/97 | Ct | 1g | a 1933 | ||
| Vulc 1609/97 | Ct | 2g | a 1933 | ||
| Vulc 1610/97 | Ct | 3g | ´14> Heeresfeldbahn | ||
| Vulc 1611/97 | Ct | 4g | a 1933 | ||
| Vulc 1706/99 | Ct | 5g | a 1933 | ||
| Vulc 2007/02 | Ct | 6g | a 1933 | ||
| Vulc 2442/08 | Ct | 7g | a 1933 | ||
| Vulc 2444/08 | Ct | 8g | ´33> Gaswerk Sønderborg | a 1952 | |
| Vulc 2601/10 | Ct | 9g | a 1933 | ||
| Vulc 3429/18 | Dt | 10 * | |||
| Vulc 3430/18 | Dt | 11 * | |||
| O&K 6536/13 | 1Ct | 21 1c | ´14> Heeresfeldbahn | ||
| O&K 6537/13 | 1Ct | 22 1c | a 1933 | ||
| Jung 658/03 | ´22 ex HAJ 21 | Ct | 21" | ´33> Gaswerk Sønderborg | |
| KrMü 7554/14 | ´18 ex HF HK 83 | Dt | 31d * | ´xx> Petersen & Albeck | |
| KrMü 7553/14 | ´18 ex HF HK 82 | Dt | 32d * | ´xx> Petersen & Albeck | |
| Vulc 3865/27 | 1C1t | 40 |
´33> Kolberger Klb. 31c; ´40>
Pommersche Landesbahnen 150; ´45> PKP
Twn1-3633, ´61> Tyn6-3633 |
a 17.09.1974 | |
| Vulc 3866/27 | 1C1t | 41 |
´33> Greifenberger Klb. 41c; ´40>
Pommersche Landesbahnen 151; ´45> PKP
Twn1-3634, ´61> Tyn6-3634 |
a 01.03.1974 | |
| Vulc 3867/27 | 1C1t | 42 |
´33> Greifenberger Klb. 42c; ´40>
Pommersche Landesbahnen 152; ´45> PKP Twn1-3635, ´61> Tyn6-3635; a 1977 > Museum Gryfice |
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A. J. Jensen schreibt zur Problematik der Loks 10,
11, 31d und 32d:
Es besteht kein Zusammenhang zwischen Loks 10/11 und 31d/32d!
Loks 10 und 11 sind vermutlich nie auf
Alsen gewesen, es gibt jedenfalls keine Hinweise oder Bilder von ihnen.
Vielleicht wurden sie
direkt von Vulcan nach dem Militär
requiriert.
Loks 31d und 32d waren 2 von 12 Loks
gebaut von Krauss/München für die "Heeresprüfungs-Kommission" für den
Einsatz in Frankreich
(Militärbahn bei Montmédy):
HK 82-91 Krauss 7553-7562/1919
HK 92-93 Krauss 7563-7564/1920.
31d und 32d sind vermutlich identisch mit
HK 83 (KM 7554/1919) und HK 82 (KM 7553/1919).
Die Loks waren viel zu schwer für die
Alsener Gleise und wurden nur sporadisch genutzt. Sie gehörten
eigentlich nicht ABA, sondern
deren Direktor persönlich (Det Nordiske
Jernbane-Bygge-Selskab). Sie wurden 1927 verschrottet.
Lit.: Niels Jensen: Danske jernbaner 1847 - 1972; København 1972 86643 (80602) P090105, 090122kjo, 110111aje |
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