Straßenbahn Wien
Wiener Tramway-Gesellschaft (WT) 8. 5. 1868 - 31. 12. 1898 Übersicht 1435 mm |
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Erster Wagenpark bis 1883 | ||||||
Lfd. Nr. | Nummern der Wagen | Type | Baujahr | Typenzeichnung in Straßenbahn in Wien (Slezak) | Anmerkungen | |
1 | 1 - 10 | NB 2/De, ´68> 2/Wi | 1865 | tw a 1883 | 194.1 | 1, 2, 3, 5, 6, 10 UN´83> * |
2 | 11 - 22 | NB 2/De, ´68> 2/Wi | 1865 | tw a 1874 | 11, 13, 14, 16, 17 UN´81> vermutlich in 257 II - 261 II | |
3 | 23 - 33 | NB 2/So | 1866-67 | a 1884 | 194.2 | |
4 |
34 - 77 88 - 92 |
NB 2/So II A |
1868 | a 1880-84 | 194.4 | |
5 |
78 - 87 100 - 105 120 - 125 |
NB 2/Wi II B |
1868 | a 1874 | 194.3 | |
6 |
93 - 99 106 - 119 |
NB 2/So | 1868 | a 1878-84 | 194.5 | |
7 | 126 - 175 | NB 2/So | 1869 | a 1880-86 | 194.6 | |
8 | 176 - 189 | NB 2/Wi I C | 1869 | a 1881-82 | 185 UN´83> * | |
9 | 190 - 239 | NB 2/Wi I C | 1869-70 | a 1881-82 | 195.1 | 208, 210, 211, 214 - 216, 218 - 227, 231 - 239 UN´83> * |
10 | 240 - 339 | NB 2/So | 1870 | 195.2 | UN´83> 1 II - 18 II, 78 III - 87 III, 176 II - 227 II und in 19 Stk Wi: 19 II - 23 II, 100 II - 105 II, 109 II - 115 II, 120 II - 125 II, alle a 1884-88 | |
11 |
340 - 554 301 II - 320 II 321 II - 339 II 364 II - 368 II 428 II |
NB 2/Sa | 1871-83 |
195.3 196.4 s4 196.5 s3 197.1 s 197.2 s1 197.3 s2 |
UB 1876-95 | |
Neubauten und Rekonstruktionen | ||||||
12 |
1 III - 10 III 25 II - 61 II 63 II - 77 II 78 IV - 87 IV 88 II - 89 II 100 III - 105 III 119 II 120 III - 125 III 126 II |
2/So | 1881-87 | tw Reko | 195.4 v | |
13 |
23 III 24 II 137 II |
2/So | tw Reko | 195.5 v3 | ||
14 | 62 II | 2/So | Reko | 195.6 v4 | ||
15 | 201 III | NB 2/De | 1887 | a 1895 | Musterwagen | |
16 | 202 III | NB 2/So | 1888 | a 1895 | Musterwagen | |
17 | 203 III | NB 1/So | 1888 | a 1895 | Musterwagen | |
18 | 204 III | NB 2/De | 1891 | 198.4 | Musterwagen, UN´93> 283 II | |
19 | 205 III | NB 2/De | 1891 | a 1898 | 198.5 | Musterwagen |
20 | 206 III | NB 1/De | 1892 | a 1895 | 198.6 | Musterwagen |
21 | 207 III | NB 1/De | 1892 | a 1895 | 199.1 | Musterwagen |
22 | 208 III | NB 2/De | 1892 | a 1898 | 199.2, 199.3 | Musterwagen |
23 |
145 II - 175 II 176 III - 200 III |
NB 2/De | 1894-95 | 200.2 o1 | ||
24 |
136 II 138 II - 144 II 201 IV - 204 IV 206 IV - 207 IV 209 III - 225 III 759 - 777 |
NB 2/De | 1895-97 | 200.1 o | ||
25 |
226 III - 227 III 228 II - 256 II 266 II - 267 II |
NB 2/Wi I A | 1880-85 | tw Reko | 196.1 r | 226 II, 227 II ex 266 II, 267 II |
26 | 257 II - 261 II | 2/Wi I B | Reko | 196.2 r2 | siehe auch lfd. Nr. 2 | |
27 | 262 II - 265 II | 2/Wi I B | Reko | 196.3 r1 | ||
28 | 283 II - 299 II | NB 2/De | 1892 | a 1899/00 | 199.4, 199.5 | 283 II ex 204 III |
29 |
555 - 579 581 - 595 638 639 II - 659 II 660 - 687 |
NB 1/Sa IV C | 1881-84 | 197.4 | ||
30 |
580 596 - 598 610 612 - 614 617 749 - 758 |
NB 1/Sa IV B |
1879-91 | 197.7 w | ex 78 II, 12 II, 18 II, 15 II, 80 II, 82 II - 84 II, 87 II | |
31 |
596 II 599 - 608 609 611 615 - 616 618 - 637 688 - 716 |
NB 1/Wi IV A | 1880-84 | 197.5 q | 609, 611, 615, 616 ex 79 II, 81 II, 85 II, 86 II | |
32 |
717 - 736 747 |
NB 1/Wi | 1884-86 | 197.6 q1 | ||
33 | 737 - 746 | NB 1/Sa | 1884 | a 1898-99 | ||
34 | 748 | NB 1/Sa | 1890 | a 1896 | ||
35 | 748 II | NB 1/Wi | 1896 | 198.1 q2 > x | ||
36 | 778 - 877 | NB 2/Wi | 1898 |
198.2 p 246.3 |
||
Beiwagen für den elektrischen Betrieb, von WT beschafft | ||||||
37 |
1001 - 1039 1041 - 1051 |
1897 | 249.1 q | ex 1/Wi (599 .... 714) | ||
38 | 1040 | NB | 1897 | 198.3 p1 | im Stand ab 1899 | |
Elektrische Triebwagen, von WT beschafft | ||||||
1 - 30 | A | 1896 | 201.1 | |||
31 - 35 | A1 | 1897 | 201.2 | |||
36 - 40 | A2 | 1897 | 201.2 | |||
41 - 50 | B | 1898 | 201.3 | |||
51 - 75 | C | 1898 | 201.4 | |||
NB = Neubau De = Decksitzwagen So = Sommerwagen Wi = Winterwagen Sa = Salonwagen 1 = Einspännerwagen, 2 = Zweispännerwagen Reko = Rekonstruktion * UN´83 in 257 II - 267 II und 639 - 659 (genaue Umnummerierung unbekannt) Lit.: A. Rosenkranz: Wiener Straßenbahnwagen, Listen 1865 - 1982, Verlag Slezak,Wien 1983, ISBN 3-85416-013-5 90010 P190402 |