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Straßenbahn Wien
Neue Wiener Tramway-Gesellschaft (NWT) 25. 6. 1873 - 30. 6. 1903 Übersicht 1435 mm |
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| Wagenpark | ||||||
| Lfd. Nr. | Nummern der Wagen |
Type Bezeichnung |
Type | Baujahr | Typenzeichnung in Straßenbahn in Wien (Slezak) | Anmerkungen |
| 1 | 1 - 43 | 2/Wi | 1873 | 204.1 | unterschiedliche Umbauten | |
| 2 | 44 - 49 | amerikanische Musterwagen | 2/Wi und 2/So | 1873 | tw. Umbauten (45, 49) | |
| 3 | 1, 22 (beide II) | IIa | 2/Wi | Reko 1886/88 | 204.4 | |
| 4 | 2, 6, 8, 12, 31, 35, 39, 42, 49 (alle II) | IIb | 2/Wi | Reko 1886/88 | 205.1 f3 | |
| 5 | 45 (II) | IIc | 2/Wi | Reko 1886/88 | 205.3 | |
| 6 | 9, 10, 14, 18, 20, 25, 29, 32, 43 (alle II) | IIIa | 2/Wi | Reko 1886/88 | 204.2 b1 | |
| 7 | 3, 13, 16, 19, 21, 24, 26, 33, 38, 40 (alle II) | IIIb | 2/Sa | Reko 1886/88 | 204.3 b2 | |
| 8 | 11, 30, 34, 41 (alle II) | IIIc | 2/Sa | Reko 1886/88 | 204.3 b3 | |
| 9 | 15, 27 (beide II) | IVa | 2/Sa | Reko 1886/88 | 204.5 s3 | |
| 10 |
4, 5, 7, 17, 23, 36, 37 (alle II), 94 - 98 |
Va | 2/So |
Reko 1886/88 1884 |
205.2 v2 206.3 v2 |
4, 5, 17, 36, 37 zunächst als IIIa geführt, dann Umbau in Sommerwagen Va |
| 11 | 50 - 88 | Ia | 1/Sa | 1881 - 1884 | 205.4,5,6 q2 | |
| 12 | 89 - 90 | IId | 2/Wi | 1884 | 206.1 f5 | |
| 13 | 91 - 93 | IVb | 2/Sa | 1884 | 206.2 c1 | |
| 14 | 100 - 105 | DT/Wi | 1885 | 206.4 | 1887> Neudorfer Lokalbahn | |
| 15 | 106 - 111 | VIa | DT/Sa | 1885 | 206.5 d | 1887 von der Neudorfer LB |
| 16 | 115 | Ib | 1/Wi | 1885 | 207.2 | a 1906 |
| 17 | 130 - 141 | VIb | DT/Sa | 1885 | 207.3 t2 | |
| 18 | 142 - 156 | IVc | 2/Sa | 1885 | 207.4 t1 | |
| 19 | 157 - 166 | IIe | 2/Wi | 1886 | 207.5 t | |
| 20 | 170 - 189 | Vb | 2/So | 1887 | 208.1 v1 | |
| 21 | 190 - 199 | IVd | 2/Sa | 1887 | 208.2 c3 | |
| 22 | 201 - 204 | VIc | DT/Wi | 1885 | 208.4 z | |
| 23 | 301 - 310 | IIf | 2/Wi | 1886 | 208.3 f4 | |
| 24 | 311 - 320 | IIg | 2/Wi | 1886 | 208.3 f1 | |
| 25 | 321 - 335 | IVe | 2/Sa | 1887 | 208.5 c2 | |
| Dampflokomotiven | ||||||
| 31 | 1 | |||||
| 31 | 1 - 15 | 1884/85 | 209.1 | |||
| 31 | 20 - 31 | 1885/86 | 209.2 | |||
| 31 | 32 - 35 | 1886 | 209.3 | |||
| 31 | 50 - 53 | 1887 | 209.4 | |||
| Elektrische Triebwagen | ||||||
| 41 | 2001 - 2120 | G1 | 1902/03 | 209.6 | ||
| Beiwagen für den elektrischen Betrieb | ||||||
| 1051 - 1096 | a1 | 1903 | 246.1 | von NWT bestellt | ||
| 3101 - 3104 | u | 1903 | 256.1 | von NWT bestellt | ||
| 1911 - 1916 | u | 1903 | 257.1 | von NWT bestellt | ||
| Sonstige Fahrzeuge | ||||||
| 51 | 1 - 2 (401 - 402 ?) | Caissonwagen | 1885 | 210.6 | ||
| 52 | Salzlowries | 1873 - 1884 | ||||
| 53 | 502 - 522, 525 - 544 | Plateauwagen | 1886 | 210.1 | 1888> WLB | |
| 54 | 523 - 524 | Viehtransportw. | 1886 | 210.2 | 1888> WLB | |
| 55 | 545 - 546 | Langholzwagen | 1886 | 210.3 | 1888> WLB | |
| 56 | 547 - 596 | Plateauwagen | 1886 | 210.4 | 1888> WLB | |
| 57 | 700 - 709 | gedeckte Gw. | 1887 | 210.5 | 1888> WLB | |
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So = Sommerwagen Wi = Winterwagen Sa = Salonwagen 1 = Einspännerwagen, 2 = Zweispännerwagen Reko = Rekonstruktion Lit.: A. Rosenkranz: Wiener Straßenbahnwagen, Listen 1865 - 1982, Verlag Slezak,Wien 1983, ISBN 3-85416-013-5 90100 P190416, 190511 |
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