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Straßenbahn
Stralsund
* 25. 3. 1900 |
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| 1. Triebwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen 1900 | 1 | a 1932 | ||
| Bautzen 1900 | 2 | a 1932 | ||
| Bautzen 1900 | 3 | a 1932 | ||
| Bautzen 1900 | 4 | a 1932 | ||
| Bautzen 1900 | 5 | a 1932 | ||
| Bautzen 1900 | 6 | ´31> ATw, UN´38> 11 | > | |
| Bautzen 1900 | 7 | a 1932 | ||
| Bautzen 1904 | 8 II | a 1932 | ||
| Bautzen 1904 | 9 II | a 1932 | ||
| Bautzen 1905 | 14 | UN´11> 10 II | > | |
| > | ´11 ex 14 | 10 II | a 1932 | |
| > | ´38 ex ATw 6 | 11 II | a 1939 | |
| 1911: Nummerntausch der Wagen 2 und 5 | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 8 | 1 II | Kriegsverlust | a 1945 |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 9 | 2 II | UN´57> 1 IV | > |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 10 | 3 II | Kriegsverlust | a 1944 |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 11 | 4 II | a 1958 | |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 12 | 5 II | UN´45> 1 III | > |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 13 | 6 II | UN´45> 3 III | > |
| Lindner 1912 | ´32 ex Esslingen 14 | 7 II | UN´45> 5 III | > |
| > | ´45 ex 5 II | 1 III | a 1960 | |
| > | ´45 ex 6 II | 3 III | a 1960 | |
| > | ´45 ex 7 II | 5 III | a 1958 | |
| > | ´57 ex 2 II | 1 IV | ´62> ATw | a 1966 |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Köln 1903 | ´32 ex Stuttgart 95 | 8 III | ´38> Most Bw 52 | |
| Köln 1903 | ´32 ex Stuttgart 96 | 9 III | ´38> Most Bw 53 | |
| Köln 1903 | ´32 ex Stuttgart 97 | 10 III | ´38> Most Bw 54 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1910 | ´38 ex Schwetzingen 1 | 8 IV | Kriegsverlust | a 1945 |
| MAN 1910 | ´38 ex Schwetzingen 2 | 9 IV | UN´45> 7 III | > |
| MAN 1910 | ´38 ex Schwetzingen 3 | 10 IV | UN´45> 8 V | > |
| > | ´45 ex 9 IV | 7 III | a 1959 | |
| > | ´45 ex 10 IV | 8 V | ´59> ATw | a 1961 |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Uerdingen 1910 | ´40 ex Hamborn 32 | 11 III | UN´45> 6 III | > |
| Uerdingen 1910 | ´40 ex Hamborn 34 | 12 II | Kriegsverlust | a 1945 |
| Uerdingen 1910 | ´40 ex Hamborn 35 | 13 II | ´45> ABw; ´50> Tw 9 V | > |
| > | ´45 ex 11 II | 6 III | a 1962 | |
| > | ´50 Aufbau ex 12 II | 9 V | a 1965 | |
| Baudaten ET 50 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Werdau 1951 | 10 V | ´66> Gera Bw 230; ´75> Brandenburg 224 | a 1984 | |
| Werdau 1951 | 11 IV | ´66> Gera Bw 238, ´82> ABw 201 II, UN´06> 151 | ||
| Werdau 1951 | 12 III | ´66> Gera Bw 239, ´82> Schneepflug 202 | ||
| Baudaten ET 54 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1955 | 13 III | ´66> Gera 136; ´91> Naumburg 28; ´02> Frankfurt/Oder 38 IV (hist. Wg.) | ||
| Baudaten ET 57 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1957 | 14 III | ´66> Gera 149; ´69> Nordhausen 42 | a 1994 | |
| Gotha 1959 | 15 | ´66> Gera 150; ´73> Görlitz 20 III; ´92> Jena 6600 17 4, UN´93> 116; ´03> Naumburg 37 | ||
| 2. Beiwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Breslau 1900 | 8 | UN´04> 12 | > | |
| Breslau 1900 | 9 | UN´04> 13 | > | |
| Breslau 1900 | 10 | UN´11> 14 II | > | |
| Breslau 1900 | 11 | a 1938 | ||
| > | ´04 ex 8 | 12 | a 1938 | |
| > | ´04 ex 9 | 13 | a 1938 | |
| > | ´11 ex 10 | 14 II | a 1938 | |
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98844 P150422, 150510 |
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