| Straßenbahn Frankfurt an der Oder * 22. 1. 1898 1000mm |
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| 3. Teil: Beiwagen (Erstbesetzung der Nummern bis 140) | ||||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Köln 1897 | 33 | 51 II | 101 | Aufbau ´50> 121 II | > | |
| Köln 1897 | 34 | 52 II | 102 | Aufbau ´50> 122 II | > | |
| Köln 1897 | 35 | 53 II | 103 | a nach 1945 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Breslau 1897 | 36 | 54 | 104 | a nach 1945 | ||
| Breslau 1897 | 37 | 55 | 105 | Aufbau ´50> 123 II | > | |
| Breslau 1897 | 38 | 56 | 106 | a nach 1945 | ||
| Breslau 1897 | 39 | 57 | 107 | a nach 1945 | ||
| Breslau 1900 | 40 | 58 | 108 | a nach 1945 | ||
| Breslau 1900 | 41 | 59 | 109 | a nach 1945 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Köln 1898 | ´15 ex Hoerde | 42 | 60 | 110 | Aufbau ´50> 124 II | > |
| Köln 1898 | ´15 ex Hoerde | 43 | 61 | 111 | a nach 1945 | |
| Köln 1898 | ´15 ex Hoerde | 44 | 62 | 112 | a nach 1945 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Köln 1911 | ex Spandau | 45 | 63 | 113 | UB´47> 127 II | > |
| Köln 1911 | ex Spandau | 46 | 64 | 114 | a 1945 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Düsseld 1898 | 47 | 65 | 115 | Aufbau ´50> 125 II | > | |
| Düsseld 1898 | 48 | 66 | 116 | a 1945 | ||
| Düsseld 1898 | 49 | 67 | 117 | a 1945 | ||
| Düsseld 1898 | 50 | 68 | 118 | a vor 1938 | ||
| Düsseld 1898 | 51 | 69 | 119 | a 1945 | ||
| ein Bw Umbau zu 126 II | ||||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Breslau 1898 | 52 | 70 | 120 | a 1945 | ||
| Breslau 1898 | 53 | 71 | 121 | a 1945 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| > | 122 | 122 | a | |||
| > | 123 | 123 | a | |||
| > | 124 | 124 | a | |||
| > | 125 | 125 | a | |||
| > | 126 | 126 | a | |||
| > | 127 | 127 | a | |||
| 6 Triebwagen der Serien 1 - 9 u. 17 - 27 um 1927 zu Beiwagen 122 - 127, vier Bw a vor 1935, zwei Bw a 1945 | ||||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Görlitz 1927 | 128 | 128 | ´65> Gera 225, ´68> Görlitz 72 | a 1974 | ||
| Görlitz 1927 | 129 | 129 | a 1970 | |||
| Görlitz 1927 | 130 | 130 | a 1970 | |||
| Görlitz 1927 | 131 | 131 | a 1970 | |||
| Görlitz 1927 | 132 | 132 | ´65> Gera 226 | a 1968 | ||
| Görlitz 1927 | 133 | 133 | ´65> Gera 227, ´68> 223 II, ´68> Görlitz 71 | a 1974 | ||
| Niesky 1928 | 134 | 134 | ´65> Gera 223 | a 1968 | ||
| Niesky 1928 | 135 | 135 | ´65> Gera 224 | a 1970 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Nummer ab 1927 | Nummer ab 1936 | Verbleib | |
| Monceau 1915 | ´42 ex Belgien | 136 | 136 | a 1958 | ||
| Monceau 1915 | ´42 ex Belgien | 137 | 137 | ´58> Zwickau 137 | a 1959 | |
| Monceau 1915 | ´42 ex Belgien | 138 | 138 | ´58> Zwickau 138 | a 1959 | |
| Monceau 1915 | ´42 ex Belgien | 139 | 139 | ´58> Zwickau 139, ´60> Görlitz 40 | a 1962 | |
| Monceau 1915 | ´42 ex Belgien | 140 | 140 | ´58> Zwickau 140, ´60> Görlitz 41 II | a 1962 | |
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| Literatur:
Straßenbahnen-Archiv Nr. 6, S 55ff. eigene Aufzeichnungen 98883 P150811 |
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