Für Privatbahnen gebaute Lokomotiven während der kkStB-Betriebsführung Lokomotiven im Eigentum der jeweiligen Privatbahn |
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Bahngesellschaft |
Eröffnung, Betriebsführung |
kkStB-Nummern (Schema 1905) |
Anzahl |
Absdorf - Stockerau | * 4.10.1904, im Betrieb der kkStB | 97.235 - 236 | 2 |
Beneschau - Wlaschim - Unter Kralowitz/ Benešov |
* 15.12.1895, im Betrieb der kkStB |
97.84 - 85, 214 - 215 97.86 - 87 (bis 1899) |
4 |
Borki wielkie - Grzymałów | im Betrieb der kkStB | 97.106 - 107, 254 | 3 |
Bregenzerwaldbahn (Bregenz - Bezau) | *15.9.1902, im Betrieb der kkStB | U.24 - 27, 36 | 5 |
Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn/ Mostecko-Lovosická spojovací dráha | * 19.12.1898, im Betrieb der kkStB |
178.54 - 55 97.133 - 134 97.135 - 136 (bis 1907) |
4 |
Čerčan - Modran - Dobřis/ Čerčany–Modřany–Dobříš | * 1897, im Betrieb der kkStB |
59.86 - 87 (bis 1902) 59.108 (bis 1903) 97.110 - 111 (ab 1902) 97.164 - 165 (ab 1910) 97.216 |
8 - 3 |
Chabówka - Zakopane | * 25.10.1899, im Betrieb der kkStB |
60.130 - 132 (bis 1903) 178.11 - 13 (ab 1903), 178.149 97.231 - 232 |
9 - 3 |
Chlumec - Königstadtl/ Chlumec - Králové Městec | * 9.5.1901, im Betrieb der kkStB | 97.203 - 204 | 2 |
Chrudim - Holitz | * 26.9.1899, im Betrieb der kkStB |
178.104 - 105 97.164 - 165 (bis 1910) 97.166 - 169 |
6 |
Czudin - Koszczuja | *15.10.1908, im Betrieb der kkStB | Cv.1 - 2 | 2 |
Daudleb - Rokitnitz/ Doudleby - Vamberk - Rokytnice | * 15.10.1906, im Betrieb der kkStB | 97.195 - 196 (ab 1906) | 2 |
Delatyn - Kolomea - Stefanówka | im Betrieb der kkStB | 59.128 - 133 | 6 |
Deutschbrod - Tischnowitz/ Německý Brod (Havlíčkův Brod ) - Tišnov |
1905 ex Deutschbrod - Saar, im Betrieb der kkStB |
178.76 - 77 97.149 - 151, 237 - 239 |
8 |
Dolina - Wygoda | * 2.7.1882, im Betrieb der k.k. Betriebsverwaltung der EAB, ab 1.1.1884 im Betrieb der Min. Komm. für die Verwaltung der Dniester-Bahn, Tarn. L., EAB und MGB, ab 1.8.1884 im Betrieb der kkStB | 178.89 | 1 |
Drohobycz - Truskowiec | im Betrieb der kkStB | 178.137 - 138 | 2 |
Fehring - Fürstenfeld | * 1.10.1885, im Betrieb der kkStB | 96.01 - 02 | 2 |
Friauler Eisenbahn - Gesellschaft (Monfalcone - Cervignano - italienische Grenze) | * 1894, im Betrieb der kkStB |
97.69 - 71 199.08, 17 |
5 |
Fürstenfeld - Hartberg (- Neudau) | * 19.10.1891, im Betrieb der kkStB |
97.240 199.20 |
2 |
Gailtalbahn Arnoldstein - Hermagor (- Kötschach-Mauthen) | * 11.8.1894, im Betrieb der kkStB | 97.72 - 73 | 2 |
Gleisdorf - Weiz | * 28.7.1889, im Betrieb der kkStB | 96.03 - 04 | 2 |
Göpfritz - Groß Siegharts (- Raabs) | * 19.8.1895, im Betrieb der kkStB | 56.151 | 1 |
Gurktalbahn | *10.10.1898, im Betrieb der kkStB | T.1 - 3 | 3 |
Hannsdorf - Mährisch Altstadt/ Hanušovice - Staré Město | * 4.10.1905, im Betrieb der kkStB | 97.241 | 1 |
Hartberg - Friedberg | * 15.10.1905, im Betrieb der kkStB |
178.112 199.10 - 16 |
8 |
Hinter Třeban - Lochowitz/ Zadní Třebaň - Lochovice | * 30.8.1901, im Betrieb der kkStB | 97.192 - 193 | 2 |
Jičin - Rowensko - Turnau/ Jičín - Rovensko - Turnov | * 19.10.1903, im Betrieb der kkStB | 97.217 - 218, 248 | 3 |
Kaadner Lokalbahnen/ Kadaňské místní dráhy | * 1902, im Betrieb der kkStB | 97.127 (ab 1902), 97.223, 226 - 227 | 4 |
Karlsbad - Johanngeorgenstadt | * 15.5.1899, im Betrieb der kkStB |
7553 - 7556 > 73.253 - 256 (bis
1903) 178.01 - 04 97.146 - 148, 154 - 155 |
13 - 4 |
Karlsbad - (Dallwitz) - Merkelsgrün/ Karlovy Vary - (Dalovice )- Merklín | * 1.10.1902, im Betrieb der kkStB |
99.67 - 68 97.224 (bis 1908), 97.225 (bis 1907) |
2 |
Kolin - Čerčan - Kácow/Kolin - Kácov | * 15.12.1900, im Betrieb der kkStB |
178.40 - 42, 62 97.188 - 189, 97.195 - 196 (bis 1906), 97.197 |
7 |
Kolomeaer Lokalbahnen |
* 1.10.1886,
im Betrieb der LCJE; ab 1.8.1889 im Betrieb der kkStB |
299.01 - 02 | 2 |
Krainburg - Neumarktl/ Kranj - Tržič | * 1907, im Betrieb der kkStB | 86.02" - 03 | 2 |
Krakau - Kocmyrzow und Czyzyny - Mogila | * 14.12.1899, im Betrieb der kkStB | 97.170 - 171 | 2 |
Kühnsdorf - Eisenkappel | * 5.10.1902, im Betrieb der kkStB, ab 20.5.1903 im Betrieb der Sb | T 4 - 5 | 2 |
Lambach - Haag am Hausruck | * 23.7.1901, im Betrieb der kkStB; ab 5.10.1932 im Betrieb der StH | 97.201 - 202 | 2 |
Lana - Burgstall - Oberlana | *13.12.1913, im Betrieb der kkStB |
1084.001 - 002 23.001 - 003 |
5 |
Laun - Libochowitz | * 10.5.1902, im Betrieb der kkStB |
97.205 - 206 1.001 |
3 |
Lemberg - Jaworów - Janów | * 21.11.1895, im Betrieb der kkStB | 394.41 - 43 | 3 |
Lemberg - Podhajce | im Betrieb der kkStB | 178.64 - 74 | 11 |
Lemberg - Stojanow | * 18.10.1910, im Betrieb der kkStB | 178.90 - 95 | 6 |
Libochowitz - Jenschowitz/
Libochovice– |
* 13.10.1907, im Betrieb der kkStB | 178.49 - 50 | 2 |
Lupkow - Cisna | *22.1.1898, im Betrieb der kkStB | U.17 - 19 | 3 |
Mährisch Budwitz - Jamnitz/ Moravské Budějovice - Jemnice | * 9.11.1896, im Betrieb der kkStB |
97.95 (bis 1902), 97.96 - 97 |
2 |
Mährische Westbahn (Proßnitz - Triebitz und Cellechowitz - Kosteletz)/ Třebovice v Čechách - Prostějov | * 1.9.1889, im Betrieb der kkStB | 92.10 - 16 | 7 |
Marienbad - Karlsbad/ Mariánské Lázně - Karlovy Vary | * 17.12.1898, im Betrieb der kkStB |
60.518 - 521 99.10 - 16 |
11 |
Mauthausen - Grein | * 4.7.1898, im Betrieb der kkStB |
97.152 - 153 199.04 - 06, 18 |
6 |
Mittenwaldbahn | *18.10.1912, im Betrieb der kkStB | 1060.001 - 009 | 9 |
Montafonerbahn Bludenz - Schruns | *18.12.1905, im Betrieb der kkStB, ab 1926 Eigenbetrieb | 20.001 - 002 | 2 |
Muszyna - Krynica | * 1911, im Betrieb der kkStB |
178.111 97.255 |
2 |
Nakři-Netolitz - Netolitz Stadt/ Netolická místní dráha 97.83 gehörte zur Hälfte der Privatbahn Wodňan - Moldauthein |
* 28.10.1895, im Betrieb der kkStB | 97.82 - 83 | 2 |
Neue Bukowinaer Lokalbahnen | * 1.1.1897, im Betrieb der kkStB |
178.15 - 17 (ab 1906), 178.45 278.01 - 02 94.35 - 36 (ab 1906) 97.92 - 93 (ab 1905), 97.99 (ab 1899), 97.102 - 103, 97.110 - 111 (bis 1899), 97.114 - 117 (bis 1905), 97.118 - 125, 157 Cv.3 - 4 |
28 - 4 |
Neuhaus - Neubistritz/ Jindřichův Hradec - Nová Bystřice | *1.11.1897, im Betrieb der kkStB | U.1 - 3 | 3 |
Neuhaus - Wobratein/ Jindřichův Hradec - Obrataň | *24.12.1906, im Betrieb der kkStB | U.33 - 34, 41 | 3 |
Neuhof - Weseritz/ Nový Dvůr ( | - Bezdružice* 2.6.1901, im Betrieb der kkStB | 97.190 - 191 | 2 |
Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach | *18.12.1908, im Betrieb der kkStB, ab 1.1.1913 im Betrieb von St&H | 21.001 - 003 | 3 |
Nixdorf - Rumburg (mit der Abzweigung Herrnwalde - Schönlinde)/ Mikulášovice - Panský - Rumburk (Nordböhmische Industriebahn) | * 29.10.1902, im Betrieb der BNB, ab 2.8.1908 im Betrieb der kkStB | 97.220 - 222 | 3 |
Ostgalizische Lokalbahnen/ Wschodnio galicyjskie koleje lokalne | * 25.11.1896, im Betrieb der kkStB |
59.66 - 69, 96 - 97, 102 - 105 174.522 - 523 |
12 |
Petersdorf–Winkelsdorf/ Petrovice–Kouty | * 12.11.1904, im Betrieb der kkStB | 97.233 - 234 | 2 |
Piła - (Bolecin -) Jaworzno | * 27.10.1900, im Betrieb der kkStB |
178.51 - 52, 110, 175 - 176 97.172 - 173 (bis 1907) |
5 |
Pinzgauer Lokalbahn (Zell am See - Krimml) | *3.1.1898, im Betrieb der kkStB | Z.1 - 4 | 4 |
Plan - Tachau/ Planá - Tachov | * 16.1.1895, im Betrieb der kkStB | 97.76 - 77 | 2 |
Potscherad - Wurzmes/ Počeradec-Vrskmany | * 1.3.1887, im Betrieb der kkStB | 73.67 - 68 | 2 |
Przeworsk - Dynów | *8.9.1904, im Betrieb der kkStB | Uv.1 - 4 | 4 |
Rakonitz - Laun/ Rakovník–Louny | * 24.9.1904, im Betrieb der kkStB | 180.92 - 94 | 3 |
Rakonitz - Mlatz/ Rakovnik - Mladotice | * 9.7.1897, im Betrieb der kkStB |
97.130 - 132 97.156 (bis 1907) |
4 - 1 |
Rakonitz - Pladen - Petschau - Buchau/ Rakovnik - Bochov | * 1897, im Betrieb der kkStB |
59.81 - 85 (bis 1907) 59.109 - 110 97.94 97. 95 (ab 1902), 97.135 - 136 (ab 1907), 97.145 (ab 1907), 97.194 (ab 1907), 97.225 (ab 1907) |
14 - 5 |
Raudnitz - Hospozin/ Roudnice–Hospozín | * 2.11.1900, im Betrieb der kkStB |
178.56 - 57 97.194 (bis 1907) |
2 |
Reichenberg - Gablonz - Tannwalder Eisenbahn / Liberec - Jablonec nad Nisou - Tanvald |
* 26. 11. 1888,
im Betrieb der SNDVB bis 30. 6. 1902, im Betrieb der kkStB ab 1. 7. 1902 |
162.29, 30 178.173 - 174 |
4 |
Schlackenwerth - Joachimsthal/ Ostrov-Jáchymov | * 21.12.1896, im Betrieb der kkStB |
97.99, 101 (bis 1899), 99.05 - 06 (ab 1899) |
2 |
Schönbrunn-Witkowitz - Königsberg in Schlesien | im Betrieb der kkStB | 493.01 - 02 | 2 |
Schönbrunn-Witkowitz - Teschen (Freistadt) | 178.115 - 116, 161 - 162 | 4 | |
Schönwehr - Elbogen/ Krásný Jez - Loket | * 7.12.1901, im Betrieb der kkStB | 99.38 - 39 | 2 |
Schwarzenau - Waidhofen und - Zwettl | * 5.7.1896, im Betrieb der kkStB |
4.74 97.90 - 91, 244 199.03 |
5 |
Schweißing - Haid/ Svojšín - Bor | * 20.9.1903, im Betrieb der kkStB | 97.229 - 230 | 2 |
Skalitz - Boskowitz - Groß Opatowitz/ Skalice-Boskovice–Velké Opatovice | * 18.5.1908, im Betrieb der kkStB, ab 1.1.1925 im Betrieb der ČSD | 178.61 | 1 |
Stankau - Bischofteinitz - Ronsperg/
Staňkov - |
* 6.8.1900, im Betrieb der kkStB | 97.186 - 187 | 2 |
Starkenbach - Rochlitz/ Jilemnice - Rokytnice nad Jizerou | * 7.12.1899, im Betrieb der kkStB | 162.21 - 23 | 3 |
Strakonitz - Březnitz - Rozmital und Blatna - Nepomuk/ Strakonice - Blatná - Březnice | * 11.6.1899, im Betrieb der kkStB |
178.141 97.140 - 144 97.145 (bis 1907) |
6 |
Strakonitz - Winterberg - Wallern/ Strakonice - Vimperk (Vereinigte Böhmerwald-Lokalbahnen) | * 15.10.1893, im Betrieb der kkStB |
97.66 - 68, 176 - 178 |
6 |
Sudoměř-Skalsko - Alt Paka/ Sudoměř-Skalsko–Stará Paka | * 26.11.1905, im Betrieb der kkStB |
178.43 - 44 99.57 - 60 |
6 |
Swětla - Ledeč - Kácow/ Světlá - Ledeč - Kácov | * 24.9.1903, im Betrieb der kkStB |
97.228 1.401 |
2 |
Tabor - Bechin/ Tábor–Bechyně | *22.6.1903, im Betrieb der kkStB | 40.001 - 004 | 4 |
Tarnopol - Zbaraž | im Betrieb der kkStB |
278.03 97.172 - 173 (ab 1907) |
3 |
Tarnów - Szczucin | * 15.10.1906, im Betrieb der kkStB | 97.245 - 247 | 3 |
Taus - Tachau/ Domažlice–Tachov | * 1.8.1910, im Betrieb der kkStB | 178.106 - 109, 113 | 5 |
Tirschnitz - Schönbach/Tršnice - Luby | * 30.6.1900, im Betrieb der kkStB |
178.53 97.184 - 185 |
3 |
Trient - Male (Nonstalbahn) | *14.9.1909, im Betrieb der kkStB |
41/s.001 - 012 42/s.001 - 002 |
14 |
Triest - Parenzo | *1.4.1902, im Betrieb der kkStB |
P.1 - 3 U.20 - 23, 39 U 37, 38, 40 (bis 1911) |
8 |
Trzebinia - Skawce und Trzebinia - Siersza | * 15.8.1899, im Betrieb der kkStB |
59.121 - 124 174.19 - 20 |
6 |
Unterkrainer Bahnen | *1.6.1894, im Betrieb der kkStB |
56.118 - 122, 133 - 134 59.02 - 03 60.294 178.78 - 79 |
12 |
Valsugana-Bahn (Trient - Tezze) | * 27.4.1896, im Betrieb der kkStB |
229.103 - 105 56.144 (bis 1903) 56.145 - 150 |
10 - 1 |
Vinschgaubahn (Meran - Mals) | * 1.7.1906, im Betrieb der kkStB | 178.32 - 35, 38 - 39 | 6 |
Weiz - Birkfeld | *15.9.1911, im Betrieb der kkStB, ab 1.7.1921 StLB | U.37 - 38, 40 | 3 |
Wekelsdorf - Parschnitz - Trautenau/
Teplice– |
* 24.9.1908, im Betrieb der kkStB |
178.58 - 60, 87 |
4 |
Wiener Stadtbahn (Kommission für Verkehrsanlagen) | im Betrieb der kkStB |
30.01, 14 - 32, 42
- 73, 76 - 82 30.83 (bis 1903) 30.98 - 99, 101 Versuchsfahrzeuge: 10316 - 10319 12152 - 12155 |
71 - 1 |
Wippachtalbahn (Görz - Haidenschaft) | im Betrieb der kkStB | 97.207 - 208 | 2 |
Wodňan - Moldauthein/ Vodňany - Týn 97.83 gehörte zur Hälfte der Privatbahn Netolitz - Netolitz Stadt |
im Betrieb der kkStB |
97.(83), 126 97.127 (bis 1902) |
1 |
Wodňan - Prachatitz - Wallern/ Vodňany - Prachatice (Vereinigte Böhmerwald-Lokalbahnen) | * 15.10.1893, im Betrieb der kkStB |
178.75, 88 97.62 - 64, 174 - 175 |
7 |
Wolframs - Teltsch - Zlabings/ Kostelec - Telč | * 13.8.1898, im Betrieb der kkStB |
97.128 - 129, 219 |
3 |
Wotic - Selčan/ Votice - Sedlčany | * 1.10.1894, im Betrieb der kkStB | 97.74 - 75 | 2 |
Wšetin - Groß Karlowitz/ Vsetín - Velké Karlovice | * 21.12.1908, im Betrieb der kkStB | 97.251 - 252 | 2 |
Ybbstalbahn | *15.7.1896, im Betrieb der kkStB |
U.4 - 6 Yv.1 - 3 |
6 |
Zartlesdorf - Hohenfurth - Lippnerschwebe/ Rybník - Vyšší Brod - Lipno n. Vlt. | *17.12.1911, im Betrieb der kkStB |
1083.001 22.001 - 003 |
4 |
Zeltweg - Fohnsdorf | im Betrieb der kkStB | 178.177 | 1 |
Zeltweg - Wolfsberg und Unterdrauburg - Wöllan | * 20.12.1899, im Betrieb der kkStB | 60.77 - 82 | 6 |
Zwittau - Polička - Skutsch/ Svitavy - Polička - Skuteč | * 15.9.1896, im Betrieb der kkStB |
97.86 - 87 (ab 1905), 97.92 - 93 (bis 1905), 97.101 (ab 1899), 97.112, 97.113 (bis 1905) |
5 - 1 |
Summe | 536 - 23 | ||
rot markiert
sind Loks, die a) von einer Lokalbahn abgezogen wurden und die die kkStB nicht wieder einer Lokalbahn zuteilten (mit einer Minuszahl versehen); b) von einer Lokalbahn abgezogen wurden (dort nicht mitgezählt) und einer anderen zugeteilt wurden (dort mitgezählt) grün markiert sind Loks, die von einer anderen Lokalbahn abgezogen und dieser zugeteilt wurden a14199 P100510 |