Österreich <

 

k.k. Tiroler Staatsbahn

23. 4. 1858 Gründung der k.k Südtiroler Staatsbahn (Bozen - Verona) und der k.k. Nordtiroler Staatsbahn (Innsbruck - Kufstein)
23. 9. 1858 Verkauf an die k.k. priv. südliche Staats-, lombardisch-venetianische und centralitalienische Eisenbahn-Gesellschaft (SbLVCI)
24. 11. 1858 Eröffnung der Bahn
Fabriks-Nr.

C2-n2t

 Name bei Tiroler Stb. Südbahn Serie 18 UN´64> Südbahn Serie 25 weiterer Verbleib  
Maff  260/56 ACHENSEE 593 601 II ARSA   a 1889
Maff  259/56 AMBRAS 594 602 II BUJE   a 1894
Maff  258/56 HALL 595 603 II ISONZO   a 1885
Maff  261/56 INN 596 604 II KULPA   a 1896
Maff  256/56 INNSBRUCK 597 605 II MUGGIA   a 1894
Maff  257/56 KUFSTEIN 598 606 II OPČINA   a 1895
Maff  262/56 MARTINSWAND 599 607 II ST. PETER   a 1885
Maff  255/56 TIROL 600 608 II QUIETO   a 1889
Fabriks-Nr.


1B1-n2

 Name bei südl. Stb. Südbahn Serie 7 ´64> Südbahn Serie 13 (später 13a)
(268 - 269: Serie 13b)		 weiterer Verbleib  
GüN   212/57 AVISIO 252     a 1869
GüN   213/57 BOZEN 253     a 1870
GüN   214/57 BRENNER 254     a 1869
GüN   216/57 BURGEIS 255     a 1870
GüN   225/57 TÖLL 256     a 1870
GüN   218/57 GLURNS 257     a 1869
GüN   222/57 MERAN 258     a 1869
GüN   227/57 VINTSCHGAU 259     a 1882
GüN   210/57 AMRAS 260     a 1869
GüN   215/57 BRIXEN 261     a 1870
GüN   220/57 INN 262     a 1870
GüN   226/57 TRIENT 263     a 1870
GüN   221/57 KLAUSEN 264 UB 19.04.1882> 1B1-n2t   a 1889
GüN   224/57 STUBAI 265     a 1870
GüN   211/57 ARLBERG 266     a 1869
GüN   219/57 GUNTERSWEG 267     a 1872
GüN   223/57 STILFS 268 UB´81> 1B1-n2t   a 1894
GüN   217/57 EISACK 269 UB´81> 1B1-n2t   a 1895
Nur die 8 C2-n2t-Lokomotiven wurden tatsächlich an die Tiroler Staatsbahn geliefert, die 18 Stück 1B1-n2 kamen direkt an die südl. Staatsbahn

26  8 Loks
23. 9. 1858 an Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienischen Eisenbahngesellschaft

 14006 P080404, 191105