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k.k. priv. Reichenberg - Gablonz
- Tannwalder
Eisenbahn (RGTE) Österreichische Konzessionsurkunde vom 3. Juli 1886, RGBl. Nr. 130. Auf Grund der Betriebsverträge vom 15. Oktober 1888 und vom 21. Januar 1893 vom Tage der Betriebseröffnung an im Betriebe der kk priv Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn, ab 1. Juli 1902 im Betriebe des Staates. Mit tschechoslowakischem Gesetz vom 11. Juni 1931, S.d.G.u.V. Nr. 98, mit Wirksamkeit vom 1. Januar 1930 verstaatlicht. * 26. 11. 1888 Reichenberg - Gablonz, 12,19 km * 12. 7. 1894 Gablonz - Wiesenthal, 7,25 km * 11. 10. 1894 Wiesenthal - Tannwald, 7,93 km * 15. 10. 1894 Morchenstern - Josefsthal-Maxdorf, 6,69 km Österreichische Konzessionsurkunde vom 15. Dezember 1899, RGBl. 2 aus 1900. Auf Grund des Übereinkommens vom 20./25. Mai 1903, des Nachtragsübereinkommens vom 26. April 1904 und des Betriebsvertrages vom 3./15. Juni 1909 vom Staate auf Konzessionsdauer für Rechnung der Eigentümer betrieben. * 1. 7. 1902 Tannwald-Schumburg - Polaun - ehem. Reichsgrenze, 6,90 km verstaatlicht durch die ČSD mit 1. 1. 1930 |
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Fabriks-Nr. |
RGTE
Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 |
Verbleib nach dem I. WK |
ausgemustert withdrawn |
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| WrN 3202/88 | 1G MAFFERSDORF | 7810 | 78.10 | ČSD 400.001 | a 19.04.1932 | ||
| WrN 3203/88 | 2G PROSCHWITZ | 7811 | 78.11 | ČSD 400.002 | a 14.04.1933, 23.06.1933> Důl “Václav“ Poruba | a | |
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Fabriks-Nr. |
RGTE Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 |
Verbleib nach dem I. WK |
ausgemustert withdrawn |
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| KrLi 2007/88 | 5G REICHENBERG | 9320 | 293.20 | ČSD 300.201 | a 07.05.1928, 18.06.1928> Macho a Turek Plzeň | a | |
| KrLi 2008/88 | 6G GABLONZ | 9321 | 293.21 | ČSD 300.202 | a 12.01.1937, 15.04.1937> Cukrovar Trebišov | a | |
| Fabriks-Nr. | RGTE Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 |
Verbleib nach dem I. WK |
II.WK DRB-Nr. |
Verbleib nach dem II.WK |
ausgemustert withdrawn |
| KrLi 2894/94 | 11G EMIL MÜLLER | 6224 | 162.24 | ČSD 313.423 | 98 1216 | ČSD | a 16.05.1960 |
| KrLi 2895/94 | 12G MORCHENSTERN | 6225 | 162.25 | ČSD 313.424 | 98 1217 | ČSD | a 27.05.1964 |
| KrLi 2896/94 | 13G WIESENTHAL | 6226 | 162.26 | ČSD 313.425 | 98 1218 | ČSD | a 29.04.1955 |
| KrLi 3030/94 | 14G ALBRECHTSDORF | 6227 | 162.27 | ČSD 313.426 | 98 1219 | ČSD, 01.01.1952> VŽKG Ostrava 4-04 | a |
| KrLi 3031/94 | 15G JOSEFSTHAL | 6228 | 162.28 | ČSD 313.427 | 98 1220 | ČSD | a 28.06.1950 |
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Anmerkung: die Lokomotiven 6229 und 162.30 wurden von der kkStB beschafft und waren nicht Eigentum der RGTE |
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| Fabriks-Nr. | RGTE Nummer und Name |
kkStB- Nr. ab 1902 |
kkStB-Nr. ab 1905 | Verbleib nach dem I.WK |
II.WK DRB-Nr. |
Verbleib nach dem II.WK |
ausgemustert withdrawn |
| Flor 1470/01 | 21G DESSENDORF | 6950 | 169.50 | ČSD 404.001 | 97 601 | ČSD, a 12.12.1960, ´61> K 119, ´62> K 137 | a 29.06.1965 |
| Flor 1471/01 | 22G IGNAZ GINZKEY | 6951 | 169.51 | ČSD 404.002 | 97 602 | ČSD | a 29.06.1965 |
| Flor 1472/01 | 23G POLAUN | 6952 | 169.52 | ČSD 404.003 | 97 603 | ČSD; a 22.09.1965, 25.05.1971> NTM Praha, Jaroměř, > NTM-Depot in Chomutov | |
| Lokomotiven, die während der Betriebsführung durch die kkStB von der RGTE beschafft wurden | |||||||
| Fabriks-Nr. |
kkStB- Nr. ab 1902 |
kkStB-Nr. | Verbleib nach dem I.WK |
II.WK |
Verbleib nach dem II.WK |
ausgemustert withdrawn |
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| KrLi 4884/03 | TANNWALD | 6229 | 162.29 | ČSD 313.428 | 98 1221 | PKP TKh100-15; 09.03.1948> ČSD, 30.05.1951> Sigma Lutín | a |
| KrLi 6056/09 | LUDWIG WRBA | 162.30 | ČSD 313.429 | 98 1222 | ČSD | a 08.04.1961 | |
| Fabriks-Nr. | kkStB-Nr. | Verbleib nach dem I.WK |
II.WK |
Verbleib nach dem II.WK |
ausgemustert withdrawn |
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| KrLi 6956/14 | 178.173 | ČSD 422.084 | ČMD/BMB | ČSD | a 05.05.1964 | ||
| KrLi 6957/14 | 178.174 | ČSD 422.085 | ČMD/BMB | ČSD | a 19.12.1959 | ||
Ergänzung zu den R.G.T.E.-Lokomotiven 404.001-03, die nicht die Bezeichnung 21G - 23G erhielten, weil sie 1902 geliefert wurden und Polubenka zu diesem Zeitpunkt von der kkStB betrieben wurde. Besten Dank an Janek Lemoch Quellen: handschriftlische Listen Schmeiser/Kraus
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