Österreich <

Südbahn An 1 - 30  Musterblatt xx An 31 - 50 Musterblatt 11 An 51 - 97 Musterblatt 12 ABn 1 - 97 Musterblatt 13 Bn 1 - 87  Musterblatt 14 BCn 51 - 53 Musterblatt 19 Cn 1 - 100 Musterblatt 17 CD 1 - 4 D 1 - 100
Zu beachten ist, dass Nummern mehrfach vergeben wurden. In den Primärquellen werden in den meisten Fällen nur unzureichende Daten der Wagen angegeben, daher ist auch in vielen Fällen keine Einzelaufstellung möglich. Übersicht der Personen- und Gepäckwagen der Nummerngruppe 1 bis 100: Verzeichnis 1869: A 1 - 20 Wagen I. Cl. mit Spindelbremse, neues Modell mit 3 Coupé´s, 18 Plätze, Baujahr 1858 A 21 - 50 Wagen I. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 3 Coupé´s, 18 Plätze, Baujahr 1858 A 51 - 68 Wagen I. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 2 ganzen und 2 halben Coupé´s, 18 Plätze, Baujahr 1862 A 69 - 80 Wagen I. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 3 Coupé´s, 18 Plätze, Baujahr 1860 AB 1 - 12 Wagen I. und II. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 2 Coupé´s II. Cl. und 1 Coupé I. Cl., 22 Plätze, Baujahr 1858 AB 13 - 46 Wagen I. und II. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 3 Coupé´s II. Cl. und ½ Coupé I. Cl., 27 Plätze, Baujahr 1859 AB 47 - 58 Wagen I. und II. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 2 Coupé´s II. Cl. und 1 Coupé I. Cl., 22 Plätze, Baujahr 1858 B 9 - 60 Wagen II. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 3 Coupé´s, 24 Plätze, Baujahr 1858 C 1 - 70 Wagen III. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 4 Coupé´s, 40 Plätze, Baujahr 1858 C 71 - 100 Wagen III. Cl. ohne Bremse, neues Modell mit 5 Coupé´s, 50 Plätze, Baujahr 1859  (> weiter mit 101) D 1 - 100 Conducteurwagen mit Spindelbremse, neues Modell Verzeichnis 1886: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1869 A 81 - 90 Personenwagen I. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 2 ganze und 2 halbe Coupé´s, 18 Plätze, Baujahr 1867 (?) AB 59 - 79 Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 1½ Coupé´s I. Cl., 2 Coupé´s II. Cl., 25 Plätze, Baujahr 1867 (?) AB 80 - 84 Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 2 Coupé´s I. Cl., 1 Coupé II. Cl., 20 Plätze AB 85 - 87 Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 1½ Coupé´s I. Cl., 2 Coupé´s II. Cl., 25 Plätze (von GKB übernommen) B 1 - 8 Personenwagen II. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 4 Coupé´s, 32 Plätze, Baujahr 1867 (?) B 61 - 87 Personenwagen II. Classe, Südbahn-Modell, Coupé-System, 4 Coupé´s, 32 Plätze, Baujahr 1867 (?) ABC 1 Personenwagen I. II. und III. Classe, Type der Orl.-Bahn, Etagewagen, Coupé-System, 1 Coupé I. Cl., 2 Coupé´s II. Cl. und 6 Coupé´s III. Cl., 80 Plätze CD 1 - 4 Personenwagen III. Classe mit Postcoupé, Südbahn-Modell, 2 Coupé´s III. Cl. und Doppelcoupé für Post Verzeichnis 1912: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1886 A 95 Personenwagen I. Klasse (ex Salon X) AB 91 - 92 Personenwagen I. und II. Klasse  (ex Salon XXXII, XXXIV)
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. An	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		7
		8
		9
		11	10151				> Is 15888
		13
		18
		19
		24
Baudaten 11	Herkunft	Südbahn-Nr. An	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		38
		42
		43
Baudaten 12	Herkunft	Südbahn-Nr. An	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		53
		58	10104				MÁV
		63
		65
		66
		68
		69
		75
		78
		79	10101				MÁV
		80
		81	10105				> Is 15838
		82
		83
		85
		86
		89
	ex X	95
	ex XI	96	10102					a II.1917
		97	10103				MÁV
Baudaten 13	Herkunft	Südbahn-Nr. ABn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		2
		9
		15
		18	11101					a II.1912
		19	11102					a II.1917
		20	11103					a 1910
		21	11106				> Is 15899
		23	11104					a 1918
		28	11105					a 1910
		31
		34
		35
		38
		39
		54
		59
		63	11107					a I.1922
		67	11108					a II.1916
		69
		70
		72	11109					a I.1922
		73
		74
		77
		78
		79
		82
	ex XXXII	91					I.1913> Is 70231
	ex XXXIV	92						a II.1917
	ex XXXIII	97
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. ABC	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		1
Baudaten 14	Herkunft	Südbahn-Nr. Bn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		1
		3
		4	12112					a II.1920
		5
		6
		8
		12	12113					a I.1922
		18
		20
		21	12101
1861		22			JDŽ
		29
		30
		37	12104					a I.1922
		46
		47
		48	12102					a I.1919
		60
		61
		62	12103					a I.1919
		63
		64	12110					a I.1916
		66	12105				> Is 15882
		67	12106				> Is 15884
		69
		71
		72
		73	12107				> Is 15889
		74
		75	12111					a I.1922
		76
		77	12108
		79
		80
		81
		82
		83
		84	12109				> Is 15128
		85
		86
1875		87		BBÖ
Baudaten 19	Herkunft	Südbahn-Nr. BCn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1880		51	13151				MÁV Cs 50944
		52	13152					a I.1922
		53	13153				> Is 15896
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. CD	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1890		1	14201				UB> C 1501
1890		2	14202				UB> C 1502
1890		3	14203				UB> C 1503
		4					UB> C 1504
Baudaten 17	Herkunft	Südbahn-Nr. Cn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		1
		4	14110			FS
		5	14101
		7
1860		9			JDŽ
		11
		12	14111
		14
1860		16		BBÖ			UB I.1923> Is 74600
1860		20		BBÖ
		27
		28
		29	14116
		31
		32
1860		33						a II.1923
1860		38		BBÖ			UB II.1922> Is 74580
		39
1860		40			JDŽ
		41
1860		43		BBÖ
1860		45		BBÖ
		46
		47
1860		48						a II.1922
		50
		51
		54
		56
		59	14117
		61
1860		64			JDŽ
1860		65
		66
		68		BBÖ			UB II.1922> Is 74588
		69
		70
		71
		72
		73
		74	14102
		76	14112				CFR
1864		77					Kriegsverlust
		78	14113
		79	14114
		80
1864		81			JDŽ
		82	14118				MÁV
		83
		84	14119
1864		86			JDŽ
		89	14103
1864		91		BBÖ			´24> GKB Cn 34
		92	14120
1867		94		BBÖ			UB II.1922> Is 74594
1867		95			JDŽ
1867		96		BBÖ
1867		97			JDŽ
		98
		99
		100	14115
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. C	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 1909	*	4		BBÖ C 31706			DRB 205464
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. D	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1860		1				FS
1860		9			JDŽ
1860		13		BBÖ D 50270				a vor 1934
1860		14					Kriegsverlust
1870		20						a I.1923
1860		26			JDŽ
1860		31		BBÖ D 50271				a vor 1934
1885		60			JDŽ
1868		62					Kriegsverlust
1870		67					25.02.1933> MÁV De 61401
		76
		78
1868		79			JDŽ
		80
1868		81					Kriegsverlust
		82
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. D	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 1899	*	1		BBÖ D 50263			DRB 209268, > CCCP T 546402	a 1953
Ringhoffer 1899	*	2		BBÖ D 50264			DRB 209269, > ÖBB 74000	a 1956
*   diese Wagen gehörten der bundeseigenen LB Felixdorf - Tattendorf 14232 P250126