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Südbahn AB 301 - 322 Musterblatt: 20 (ung.) |
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Zu beachten ist, dass Nummern mehrfach vergeben wurden. In den
Primärquellen werden in den meisten Fällen nur unzureichende Daten der
Wagen angegeben, daher ist auch in vielen Fällen keine Einzelaufstellung
möglich. Übersicht der Personen- und Gepäckwagen der Nummerngruppe 301 bis 400: Verzeichnis 1869: B 301 - 391 Grosse Wagen II. Cl. mit Spindelbremse, Modell der Staatsverwaltung, amerikanisches System, 1 bis 3 Abtheile, 36 bzw. 48 Plätze B 392 - 397 Grosse Wagen II. Cl. ohne Bremse. Modell der Tiroler Bahn mit 5 Coupé´s, 40 Plätze (394> ABC) B 398 - 400 Grosse Wagen II. Cl. mit Spindelbremse. Modell der Tiroler Bahn mit 5 Coupé´s, 40 Plätze Verzeichnis 1886: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1869 A 301 - 309 Personenwagen I. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 3 Abtheile, Type 1873 AB 305 - 316 Personenwagen I. und II. Classe, Südbahn-Modell, 3 Coupé´s I. Classe und 2 Coupé II. Classe (306, 309, 311 > ABD) D 301 - 314 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Südbahn-Modell (anschließend an D 201 - 230) D 315 - 326 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Typ 1878 D 327 - 330 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Typ 1882 D 331 - 350 Conducteur-, Postconducteur-, Postambulanz- und Apparatwagen, Typ 1878 Verzeichnis 1912: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1886 ABn 301 - 322 Personenwagen I. und II. Klasse, Coupéwagen mit seitlichem Korridor D 361 - 373 Kondukteurwagen, Typ 1888 |
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Baudaten 20 (ung.) |
Herkunft | Südbahn-Nr. ABn | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| 188x | 301 | 11151 | MÁV ABsz 20415 | |||||
| 188x | 302 | 11152 | CFR | |||||
| 188x | 303 | 11153 | MÁV | |||||
| 188x | 304 | 11154 | MÁV | |||||
| Ringhoffer 31185/85 | 305 | 11155 | MÁV | |||||
| Ringhoffer 31186/85 | 306 | a 1910 | ||||||
| Ringhoffer 31187/85 | 307 | JDŽ | II.1923> D 419 | |||||
| Ringhoffer 31188/85 | 308 | BBÖ | a II.1921 | |||||
| Ringhoffer 31189/85 | 309 | 11156 | MÁV ABsz 20416 | |||||
| Ringhoffer 31190/85 | 310 | 11157 | MÁV | |||||
| 1887 | 311 | 11158 | MÁV | |||||
| 1887 | 312 | 11159 | CFR | |||||
| 1887 | 313 | 11160 | MÁV ABsz 20417 | |||||
| 1887 | 315 | 11161 | MÁV ABsz 20418 | |||||
| 1887 | 316 | 11162 | MÁV | |||||
| Ringhoffer 34172/87 | 317 | 11163 | MÁV | |||||
| Ringhoffer 34173/87 | 318 | 11164 | MÁV | |||||
| Ringhoffer 34277/88 | 319 | BBÖ | xx.07.1924> GKB Bn 8, > 65 | |||||
| Ringhoffer 34278/88 | 320 | BBÖ | xx.07.1924> GKB Bn 9, > F 1 | |||||
| Ringhoffer 34279/88 | 321 | ´21> ABnk 390 | > | |||||
| Ringhoffer 34280/88 | 322 | JDŽ | II.1923> D 420 | |||||
| >> möglicherweise Ungarische Staatsbahn (geht aus der Ringhoffer-Liste nicht eindeutig hervor!) | ||||||||
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Baudaten |
Herkunft | Südbahn-Nr. A | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| Ringhoffer 30606/84 | 325 | |||||||
| Ringhoffer 30607/84 | 326 | |||||||
| Ringhoffer 30608/84 | 327 | |||||||
| Ringhoffer 30609/84 | 328 | |||||||
| Ringhoffer 30610/84 | 329 | |||||||
| Ringhoffer 30611/84 | 330 | |||||||
| Ringhoffer 30612/84 | 331 | |||||||
| Ringhoffer 30613/84 | 332 | |||||||
| Ringhoffer 30614/84 | 333 | |||||||
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Baudaten |
Herkunft | Südbahn-Nr. Ba | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| 1859 | 361 | JDŽ | ||||||
| 1859 | 375 | JDŽ | ||||||
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Baudaten |
Herkunft | Südbahn-Nr. D | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| 1873 | 304 | BBÖ D 50282 | a IV.1928 | |||||
| 1873 | 306 | BBÖ D 50283 | a II.1929 | |||||
| 1873 | 307 | BBÖ D 50284 | a II.1928 | |||||
| 1873 | 309 | JDŽ | ||||||
| 1873 | 310 | JDŽ | ||||||
| 1873 | 312 | BBÖ D 50285 | a IV.1928 | |||||
| 1873 | 314 | JDŽ | ||||||
| Ringhoffer 31514/85 | 315 | |||||||
| 1875 | 316 | Kriegsverlust | ||||||
| 1875 | 317 | FS D 78103 | a xx.03.1928 | |||||
| 1875 | 318 | JDŽ | ||||||
| 1875 | 320 | FS D 78285 | a xx.09.1926 | |||||
| 1875 | 323 | FS | ||||||
| Ringhoffer 26492/81 | 327 | D 15011 | ||||||
| Ringhoffer 26493/81 | 328 | D 15012 | ||||||
| Ringhoffer 26494/81 | 329 | |||||||
| Ringhoffer 26495/81 | 330 | D 15013 | Kriegsverlust | |||||
| Ringhoffer 30586/84 | 331 | D 15014 | 08.04.1933> MÁV De 61411 | |||||
| Ringhoffer 30587/84 | 332 | D 15015 | 12.05.1933> MÁV De 61412 | |||||
| Ringhoffer 30588/84 | 333 | D 15016 | ||||||
| Ringhoffer 30589/84 | 334 | D 15017 | 04.07.1932> MÁV De 61413 | |||||
| Ringhoffer 30590/84 | 335 | D 15018 | JDŽ | |||||
| Ringhoffer 30591/84 | 336 | D 15019 | 24.03.1933> MÁV De 61414 | |||||
| Ringhoffer 30592/84 | 337 | D 15020 | 22.11.1932> MÁV De 61415 | |||||
| Ringhoffer 30593/84 | 338 | D 15021 | a II.1922 | |||||
| Ringhoffer 30594/84 | 339 | D 15022 | 23.09.1932> MÁV De 61416 | |||||
| Ringhoffer 30595/84 | 340 | JDŽ | ||||||
| Ringhoffer 30596/84 | 341 | |||||||
| Ringhoffer 30597/84 | 342 | |||||||
| Ringhoffer 30598/84 | 343 | |||||||
| Ringhoffer 30599/84 | 344 | |||||||
| Ringhoffer 30600/84 | 345 | FS D 78249 | a xx.10.1925 | |||||
| Ringhoffer 30601/84 | 346 | FS D 78010 | a xx.02.1923 | |||||
| Ringhoffer 30602/84 | 347 | FS D 78300 | a xx.12.1925 | |||||
| Ringhoffer 30603/84 | 348 | JDŽ | ||||||
| Ringhoffer 30604/84 | 349 | JDŽ | ||||||
| Ringhoffer 30605/84 | 350 | 23.08.1932> MÁV De 61406 | ||||||
| 1891 | 351 | D 15031 | JDŽ | |||||
| 1891 | 352 | D 15032 | 26.10.1932> MÁV De 61417 | |||||
| 1891 | 353 | D 15033 | 16.09.1932> MÁV De 61418 | |||||
| 1891 | 354 | D 15034 | a II.1922 | |||||
| 1891 | 355 | D 15035 | 29.08.1932> MÁV De 61419 | |||||
| 1891 | 356 | D 15036 | ||||||
| 1891 | 357 | D 15037 | 04.07.1932> MÁV De 61420 | |||||
| 1891 | 358 | D 15038 | 08.08.1932> MÁV De 61421 | |||||
| 1891 | 359 | D 15039 | ||||||
| 1891 | 360 | D 15040 | ||||||
| 1892 | 361 | FS | Kriegsverlust | |||||
| 1892 | 364 | Kriegsverlust | ||||||
| 1892 | 365 | Kriegsverlust | ||||||
| 1892 | 366 | FS D 78042 | a xx.03.1926 | |||||
| 1892 | 369 | FS | ||||||
| 1892 | 371 | JDŽ | ||||||
| 1892 | 372 | FS D 78039 | a xx.08.1928 | |||||
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Baudaten |
Herkunft | Südbahn-Nr. ABnk | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| ´20 ex ABn 321 | 390 | a III.1925 | ||||||
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14235 P250121 |
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