|
Südbahn AB 701 - 703 Musterblatt: xx Baü 751 - 765 Musterblatt 13026a C 778 - 800 |
||||||||
|
Baudaten xx |
Herkunft | Südbahn-Nr. AB | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| Ringhoffer 26480/82 | 701 | |||||||
| Ringhoffer 26481/82 | 702 | 11201 | ||||||
| Ringhoffer 26482/82 | 703 | 11202 | ||||||
|
Baudaten 13026a |
Herkunft | Südbahn-Nr. Baü | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| Ringhoffer 66380/05 | 751 | JDŽ BCah 24533 | SDŽ | |||||
| Ringhoffer 66381/05 | 752 | BBÖ Ba 29110 | DRB 200404, > DB, > CCCP T 199224 | |||||
| Ringhoffer 66382/05 | 753 | BBÖ Ba 29111 | DRB 200405 | |||||
| Ringhoffer 66383/05 | 754 | BBÖ Ba 29112 | DRB 200406, > MÁV 5438, > CCCP T 410147, xx.07.1951> ÖBB Bürowagen 976001, 05.08.1965> Wohnwagen 977459 | |||||
| Nesselsdorf 16278/05 | 755 | BBÖ Ba 29113 |
DRB 200407, > CCCP T 527693 II, Sp Si 247/14.02.1956>
ÖBB 32334, ´69> 20-14 233, ´8x> 20-04 233,
´88> 974 7 954 |
|||||
| Nesselsdorf 16300/06 | 756 | BIz 72879 | xx.02.1934> FDIz 149053 | |||||
| Ringhoffer 71245/07 | 757 | 12811 | MÁV Ba 3401 | |||||
| Ringhoffer 71246/07 | 758 | 12812 | MÁV Ba 3402, > ABCa 4410 | |||||
| Nesselsdorf 22345/10 | 759 | BIz 72660 | xx.02.1934> FDIz 149052 | |||||
| Ringhoffer 76611/10 | 760 | JDŽ BCah 24534 | ||||||
| 1911 | 761 | JDŽ BCah 24535 | ||||||
| 1911 | 762 | BIz 72602 | a xx.07.1929 | |||||
| Nesselsdorf 1912 | 763 | BIz 72601 | xx.10.1933> FDIz 149042 | |||||
| Nesselsdorf 1912 | 764 | JDŽ BCah 24536 | DRB 200555 | |||||
| 1913 | 765 | JDŽ ABah 14155 | ||||||
|
Baudaten xx |
Herkunft | Südbahn-Nr. Ct | DV in Ungarn ab 1907 | Verbleib bei BBÖ | Verbleib bei JDŽ | Verbleib bei FS | weiterer Verbleib |
Verbleib |
| 1860 | 778 | a I.1919 | ||||||
| 1860 | 779 | a I.1919 | ||||||
| 1860 | 780 | |||||||
| 1860 | 781 | a II.1922 | ||||||
| 1860 | 782 | a I.1918 | ||||||
| 1860 | 783 | a II.1921 | ||||||
| 1860 | 784 | |||||||
| 1860 | 785 | |||||||
| 1860 | 786 | a II.1921 | ||||||
| 1860 | 787 | a I.1922 | ||||||
| 1860 | 788 | a II.1918 | ||||||
| 1860 | 789 | |||||||
| 1860 | 790 | a II.1918 | ||||||
| 1860 | 791 | a I.1918 | ||||||
| 1860 | 792 | a II.1919 | ||||||
| 1860 | ABCt 104 | 793 | a I.1922 | |||||
| 1860 | Bt 395 | 794 | a II.1921 | |||||
| 1860 | ABt 108 | 795 | a II.1919 | |||||
| 1860 | ABCt 106 | 796 | a II.1918 | |||||
| 1860 | Bt 398 | 797 | a II.1920 | |||||
| 1860 | ABt 155 | 798 | a II.1921 | |||||
| 1860 | Bt 392 | 799 | a II.1918 | |||||
| 1860 | Bt 393 | 800 | a II.1919 | |||||
|
14239 P250120 |
||||||||