Von der |
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1.Kuttenberger Lokalbahn
(>>> Seite
14417)
(Sedlec - Kutná Hora) * 10. 1. 1883 im Betrieb der ÖNWB im Betrieb der kkStB ab 1. November 1905 (gleichzeitig mit der Verlängerung nach Zruč), verstaatlicht durch die ČSD mit 1. 1. 1925 |
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Fabriks-Nr. | Nummer | kkStB-Nr. ab 1905 * | Verbleib nach dem I.WK | weiterer Verbleib | ||
KrMü 1087/82 | 1087K | 96.05 | ČSD 300.501 | a 1925, 09.06.1925> Cukrovar Kopidlno | ||
KrMü 1088/82 | 1088K | 96.06 | ČSD 300.502 | a 1925, 09.06.1925> Cukrovar Louny | ||
2.Reichenberg - Gablonz -
Tannwalder Eisenbahn (>>> Seite 14048) (Liberec - Jablonec nad Nisou - Tanvald) * 26. 11. 1888 im Betrieb der SNDVB bis 30. 6. 1902 im Betrieb der kkStB ab 1. 7. 1902 verstaatlicht durch die ČSD mit 11. 6. 1931 |
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Fabriks-Nr. |
RGTE
Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 * |
Verbleib nach dem I. WK |
ausgemustert withdrawn |
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WrN 3202/88 | 1G MAFFERSDORF | 7810 | 78.10 | ČSD 400.001 | a 12.06.1933 | |
WrN 3203/88 | 2G PROSCHWITZ | 7811 | 78.11 | ČSD 400.002 | a 23.06.1933 | |
Fabriks-Nr. |
RGTE Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 * |
Verbleib nach dem I. WK |
ausgemustert withdrawn |
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KrLi 2007/88 | 5G REICHENBERG | 9320 | 293.20 | ČSD 300.201 | a 18.06.1928 | |
KrLi 2008/88 | 6G GABLONZ | 9321 | 293.21 | ČSD 300.202 | a 15.04.1937 | |
Fabriks-Nr. | RGTE Nummer und Name |
kkStB- |
kkStB-Nr. ab 1905 * |
Verbleib nach dem I. WK | weiterer Verbleib | ausgemustert withdrawn |
KrLi 2894/94 | 11G EMIL MÜLLER | 6224 | 162.24 | ČSD 313.423 | DRB 98 1216 > ČSD | a 16.05.1960 |
KrLi 2895/94 | 12G MORCHENSTERN | 6225 | 162.25 | ČSD 313.424 | DRB 98 1217 > ČSD | a 27.05.1964 |
KrLi 2896/94 | 13G WIESENTHAL | 6226 | 162.26 | ČSD 313.425 | DRB 98 1218 > ČSD | a 29.04.1955 |
KrLi 3030/94 | 14G ALBRECHTSDORF | 6227 | 162.27 | ČSD 313.426 | DRB 98 1219 > ČSD | a 27.12.1951 |
KrLi 3031/94 | 15G JOSEFSTHAL | 6228 | 162.28 | ČSD 313.427 | DRB 98 1220 > ČSD | a 1951 |
Fabriks-Nr. | RGTE Nummer und Name |
kkStB- Nr. ab 1902 |
kkStB-Nr. ab 1905 * | Verbleib nach dem I.WK | weiterer Verbleib |
ausgemustert withdrawn |
Flor 1470/01 | 21G DESSENDORF | 6950 | 169.50 | ČSD 404.001 |
DRB
97 601 >
ČSD;
a 12.12.1960; ´61> K 119, ´62> K 137 |
a 29.06.1965 |
Flor 1471/01 | 22G IGNAZ GINZKEY | 6951 | 169.51 | ČSD 404.002 | DRB 97 602 > ČSD | a 29.06.1965 |
Flor 1472/01 | 23G POLAUN | 6952 | 169.52 | ČSD 404.003 |
DRB
97 603 >
ČSD;
a 22.09.1965 Jaroměř |
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3. Lokalbahn Caslau - Zawratetz (-
Močowitz) (Čáslav - Závratec) * 6. 1. 1881 im Betrieb der ÖNWB ab 1. 7. 1889 (Eigentum der ÖLEG, ab 1. 1. 1894 der kkStB) |
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Fabriks-Nr | ÖLEG-Nummern | ÖNWB-Nummer ab 1889 | kkStB-Nr. | |||
Flor 305/81 | B 7 > B 105 | 105 L | 183.01 | a 03.12.1914 | ||
Flor 306/81 | B 8 > B 106 | 106 L | 183.02 | a 14.07.1912 | ||
Flor 347/81 | B 12 > B 107 | 107 L | 183.03 | a 25.06.1912 | ||
Flor 380/81 | B 10 > B 108 | 108 L | 183.04 | a 25.05.1914 | ||
Fabriks-Nr. |
ÖLEG-Nummern | ÖNWB-Nummer ab 1889 | kkStB-Nr. | |||
Flor 345/81 | ÖLEG 9 > F 503 | 503L | 93.13" | a 07.06.1915 | ||
Flor 346/81 | ÖLEG 11 > F 504 | 504L | 93.14 | a 11.10.1913 | ||
4. Lokalbahn Königshan - Schatzlar
(Královec - Žacléř) * 5. 10. 1882 im Betrieb der SNDVB ab 1. 7. 1889 (Eigentum der ÖLEG, ab 1. 1. 1894 der kkStB) |
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Fabriks-Nr. |
ÖLEG-Nummern | SNDVB-Nummer ab 1889 | kkStB-Nr. * | Verbleib nach dem I.WK |
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KrMü 960/82 | ÖLEG 15 > F 507 | 507L | 93.15 | a 15.08.1913 | ||
KrMü 961/82 | ÖLEG 16 > F 508 | 508L | 93.16" | a 25.08.1910 | ||
KrMü 4711/02 | 509L | 93.17 | ČSD 300.102 | a 25.10.1929 | ||
5. Lokalbahn Groß Priesen -
Wernstadt - Auscha (>>> Seite
14418) (Velké Březno - Verneřice - Úštěk) * 18. 8. 1890 im Betrieb der ÖNWB, ab 15.10.1909 im Betrieb der kkStB, verstaatlicht durch die ČSD mit 1927 |
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Fabriks-Nr. | ÖNWB-Nummer | kkStB- Nummer * |
Verbleib nach dem I.WK |
weiterer Verbleib | ||
WrN 3401/90 | 1A | 162.01 | ČSD 313.401 | DRB (98 1225); ČSD | a 08.04.1961 | |
WrN 3402/90 | 2A | 162.02 | ČSD 313.402 | DRB (98 1226); ČSD | a 02.10.1953 | |
WrN 3403/90 | 3A | 162.03 | ČSD 313.403 | DRB (98 1227); ČSD | a 18.05.1961 | |
WrN 3530/91 | 4A | 162.04 | ČSD 313.404 | DRB (98 1228); ČSD | a 07.11.1966 | |
6. Lokalbahn Castolowitz -
Reichenau - Solnitz (>>> Seite
14419) (Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice) * 26. 10. 1893 im Betrieb der ÖNWB, ab 15.10.1909 im Betrieb der kkStB, verstaatlicht durch die ČSD mit 1. 1. 1949 |
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Fabriks-Nr. | Name | ÖNWB-Nummer | kkStB- Nummer * |
Verbleib nach dem I.WK |
weiterer Verbleib | |
Flor 884/93 | RYCHNOV | 1S | 162.14 | ČSD 313.413 | ČMD/BMB > PKP; ´45> ČSD | a 28.06.1950 |
Flor 885/93 | SOLNICE | 2S | 162.15 | ČSD 313.414 | a 26.03.1927 | |
7. Lokalbahn Melnik - Mscheno (>>>
Seite 14420) (Mělník–Mšeno) * 22. 6. 1897 im Betrieb der ÖNWB, ab 15.10.1909 im Betrieb der kkStB, verstaatlicht durch die ČSD mit 1. 1. 1925 |
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Fabriks-Nr. | Name | ÖNWB-Nummer | kkStB- Nummer * |
Verbleib nach dem I.WK |
weiterer Verbleib | |
KrLi 3560/97 | MĚLNIK | 1M | 262.01 | ČSD 311.401 | a 21.03.1933 | |
KrLi 3561/97 | MŠENO | 2M | 262.02 | ČSD 311.402 | a 12.06.1933 | |
BMMF 106/03 | LABE | 3M | 262.03 | ČSD 311.403 | a 18.03.1937 | |
* und CSD-Nummer 1918 - 1925 Auf den Strecken Caslau - Zawratetz und Königshan - Schatzlar führte die SNDVB bzw. ÖNWB den Betrieb ab 1.7.1889. Auch nachdem diese beiden Strecken am 1.1.1894 ins Eigentum der kkStB übergingen, führten den Betrieb die SNDVB bzw. ÖNWB. Die vorhandenen Lokomotiven 105L - 108L, 503L - 504L und 507L - 508L bekamen bei den kkStB die Inventarnummern 8312 - 8315 und 9306 - 9309. Diese Loks wurden erst 1909 endgültig mit kkStB-Nummern versehen. 14412 p081012, 100403 |