|
Yverdon - Ste Croix (YSteC) * 27. 11. 1883 25. 1. 1945> elektrisch 1. 1. 2001> Travys 1000mm |
|||||
| 6.Teil: Güterwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1893 | K > Gk | 101 | UB´86> Hk 201 tw. | > | |
| SIG 1893 | K > Gk | 102 | a 1975 | ||
| SIG 1893 | K > Gk | 103 | ´04> X 512 | > | |
| SIG 1893 | K > Gk | 104 | |||
| SIG 1893 | K | 105 | UB´34> M 309 II | > | |
| SIG 1893 | K > Gk | 106 | a 1985 | ||
| SIG 1893 | K > Gk | 107 | UB´89> Hkb 202 tw. | > | |
| SIG 1893 | K > Gk | 108 | a 1996 | ||
| SIG 1893 | K > Gk | 109 | a 1996 | ||
| SIG 1893 | K > Gk | 110 | UB´86> Hk 201 tw. | > | |
| SIG 1893 | K | 111 | UB´34> M 310 II | > | |
| SIG 1893 | K > Gk | 112 | a 1975 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Baume & Marpent 1886 | ´48 ex FAC | K | 105 II | a 1975 | |
| Baume & Marpent 1886 | ´48 ex FAC | K | 112 II | ´75> BC, nach Brand a 2014 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1900 | K > Gk | 113 | a 2003 | ||
| SIG 1900 | K > Gk | 114 | (´87-´96 Nr. 117 angeschrieben) | ||
| SIG 1900 | K > Gk | 115 | UB´75> X 501 | > | |
| SIG 1900 | K > Gk | 116 | |||
| SIG 1900 | K > Gk | 117 | |||
| SIG 1900 | K > Gk | 118 | a 1978 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1912 | K > Gk | 119 | UB´81> X 504 | > | |
| SIG 1912 | K > Gk | 120 | a 1982 | ||
| SIG 1912 | K > Gk | 121 | UB´89> Hkb 202 tw. | > | |
| SIG 1912 | K > Gk | 122 | |||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´12 ex FZ 52 | K | 123 | ´28> C 29 | > |
| > | ´12 ex FZ 53 | K | 124 | ´28> C 30 | > |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´86 ex 101 + 110 | Hk | 201 II | ||
| > | ´89 ex 107 + 121 | Hkb | 202 II | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1893 | L > Ek | 201 | UB´78> X 506 | > | |
| SIG 1893 | L > Ek | 202 | UB´77> X 505 | > | |
| SIG 1893 | L > Ek | 203 | UB´79> X 511 | > | |
| SIG 1893 | L > Ek | 204 | a 1984 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Pétolat 1905 | L > Ek | 205 | ´81> Baie de la Somme | ||
| Pétolat 1905 | L > Ek | 206 | a 1984 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´11 ex M 309 | L > Ek | 207 | a 1984 | |
| > | ´11 ex M 310 | L > Ek | 208 | a 1977 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Baume & Marpent 1886 | ´48 ex FAC | L > Ek | 209 | ´78> Baie de la Somme | |
| Baume & Marpent 1886 | ´48 ex FAC | L > Ek | 210 | ´81> Baie de la Somme | |
| Baume & Marpent 1886 | ´48 ex FAC | L > Ek | 211 | ´81> Baie de la Somme | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| L3 | 251 | ||||
| L3 | 252 | ||||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1893 | M > Kk | 301 | a 1984 | ||
| SIG 1893 | M > Kk | 302 | ´76> Baie de la Somme | ||
| SIG 1893 | M > Kk | 303 | a 1985 | ||
| SIG 1893 | M > Kk | 304 | a 1987 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Pétolat 1905 | M > Kk | 305 | ´76> Baie de la Somme | ||
| Pétolat 1905 | M > Kk | 306 | ´80> Lk | ||
| Pétolat 1906 | M > Kk | 307 | a 1985 | ||
| Pétolat 1906 | M > Kk | 308 | a 1985 | ||
| Pétolat 1906 | M | 309 | UB´11> L 207 | > | |
| Pétolat 1906 | M | 310 | UB´11> L 208 | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´34 ex K 105 | M > Kk | 309 II | ´76> Baie de la Somme | |
| > | ´34 ex K 111 | M | 310 II | ´76> Baie de la Somme | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´46 ex FZ 52 II | M2 > K | 351 | ||
| > | ´46 ex FZ 53 II | M2 > K | 352 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| YSteC 1970 | Lb | 353 | UN´86> X 507 | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Essl 1899 | O | 401 A+B | ´03> AS | ||
| Essl 1899 | O | 402 A+B | ´03> AS | ||
| Essl 1899 | O | 403 A+B | ´03> AS | ||
| Essl 1899 | O | 404 A+B | ´03> AS | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´75 ex Gk 115 | X | 501 | Fahrleitungswagen | |
| > | ´xx ex X 1 > X 11 | X | 502 | Schneepflug | |
| 1971 | X | 503 | Schotterwagen ´85> LEB X 5 | ||
| > | ´81 ex Gk 119 | X | 504 | Hilfswagen | |
| > | ´77 ex Ek 202 | X | 505 | Zisternenwagen | |
| > | ´78 ex Ek 201 | X | 506 | Kranwagen | |
| > | ´86 ex Lb 353 | X | 507 | Betonmischerwagen | |
| > | ´79 ex Ek 203 | X | 511 | Kippwagen | |
| > | ´04 ex Gk 103 | X | 512 | Kippwagen | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Normalspurwagen | X | 530 | |||
| Normalspurwagen | X | 531 | |||
| Baudaten |
Herkunft Rollböcke 1977 - 81 |
Bezeich- nung |
Nummer | ||
| 1977 | Ua | 601 | |||
| 1977 | Ua | 602 | |||
| 1977 | Ua | 603 | |||
| 1977 | Ua | 604 | |||
| 1977 | Ua | 605 | |||
| 1977 | Ua | 606 | |||
| 1977 | Ua | 607 | |||
| 1977 | Ua | 608 | |||
| 1977 | Ua | 609 | |||
| 1977 | Ua | 610 | |||
| 1981 | Ua | 611 | |||
| 1981 | Ua | 612 | |||
| 1981 | Ua | 613 | |||
| 1981 | Ua | 614 | |||
| 1981 | Ua | 615 | |||
| 1981 | Ua | 616 | |||
| 1981 | Ua | 617 | |||
| 1981 | Ua | 618 | |||
| 1981 | Ua | 619 | |||
| 1981 | Ua | 620 | |||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| PVF 2023 | Schotterwagen | X | 601 II | ||
| PVF 2023 | Schotterwagen | X | 602 II | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| 1974 | U | 621 | Gleistransportwagen | a 2012 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| ´13 ex FW | U | 621 II | |||
| ´13 ex FW | U | 622 | |||
| ´13 ex FW | U | 623 | |||
| ´13 ex FW | U | 624 | |||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| YSteC 1930 | X | 1 | Schneepflug, ´xx> X 11 > X 502 | > | |
|
< vorige
Seite |
|||||
| Auf
die Anwendung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen wurde, obwohl die
NStCM diese
verwendete, zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. FAC = Ferrovia Apennino Centrale 36682 P150213, 181020, 181118 |
|||||