|
Aarau - Schöftland (AS) * 19. 11. 1901 Wynentalbahn (WTB) * 5. 4. 1904 betriebliche Zusammenarbeit mit der AS 24. 6. 1958 Fusion zu Wynen- und Suhrentalbahn (WSB) ab 2003> AAR ab 19. 6. 2018> Aargau Verkehr AG (AVA) = Fusion der BDWM Transport (BDWM) und der Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). 1000mm |
|||||
| 1. Triebfahrzeuge AS 1901 - 1904 | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1901 | CFe2/4 | 1 | ´04> CFe2/4 14 | > | |
| SWS/BBC 1901 | CFe2/4 | 2 | ´04> CFe2/4 15 | > | |
| SWS/BBC 1901 | CFe2/4 | 3 | ´04> CFe2/4 16 | > | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1902 | Ke2/2 | ´04> Fe2/2 45 | > | ||
| 2. Triebfahrzeuge WSB (vor der Fusion beschafft) | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1904 | Ce4/4 | 1 | a xx.03.1967 | ||
| 1904 | Ce4/4 | 2 | a 1966 | ||
| 1904 | Ce4/4 | 3 | > De4/4 | a 1975 | |
| 1904 | Ce4/4 | 4 | a 1966 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1922 | Ce4/4 | 5 | a 1979 | ||
| 1945 | Ce4/4 | 6 | ´84> De4/4 | a 2013 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1954 | Ce4/4 | 7 | ´94> StH 23.111 | ||
| SWS/BBC 1954 | Ce4/4 | 8 | ´94> StH 23.112 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1904 | Ce2/2 | 11 | a 1959 | ||
| 1904 | Ce2/2 | 12 | a 1957 | ||
| 1904 | Ce2/2 | 13 | a 1953 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | AS CFe2/4 1 | CFe2/4 | 14 | a 1956 | |
| > | AS CFe2/4 2 | CFe2/4 | 15 | a 1979 | |
| > | AS CFe2/4 3 | CFe2/4 | 16 | ´32> CFe4/4, ´82> Bse2/4 116 | > |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1919 | CFe4/4 | 17 | ´79> Xe4/4 117 | > | |
| SWS/BBC 1937 | CFe4/4 | 18 | a 1979 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/MFO 1915 | ´46 ex VW Ce2/2 13 | Ce2/2 | a 1950 | ||
| SWS/MFO 1915 | ´46 ex VW Ce2/2 15 | Ce2/2 | 19 | ´56> Xe2/2 13 II | > |
| SWS/MFO 1919 | ´46 ex VW Ce2/2 22 | Ce2/2 | a 1953 | ||
| > | ´56 ex Ce2/2 15 | Xe2/2 | 13 II | a 1963 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | ´82 ex BFe2/4 16 | Bse2/4 | 116 | 01.06.2012> Bertschi, Reinach | |
| > | ´79 ex CFe4/4 17 | Bse2/4 | 117 | ||
| 3. Triebfahrzeuge WSB (nach der Fusion beschafft) | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1965 | HIRSCHTHAL | Be4/4 | 9 | a 2007 | |
| 1965 | HOLZIKEN | Be4/4 | 10 | a 2012 | |
| 1965 | DÜRRENAESCH | Be4/4 | 11 | a 2007 | |
| 1965 | ZETZWIL | Be4/4 | 12 | a 2007 | |
| 1965 | LEIMBACH | Be4/4 | 13 | a 2012 | |
| 1965 | BURG | Be4/4 | 14 | a 2003 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWA/BBC 1979 | AARAU | Be4/4 | 15 | ||
| SWA/BBC 1979 | SUHR | Be4/4 | 16 | ||
| SWA/BBC 1979 | GRÄNICHEN | Be4/4 | 17 | ||
| SWA/BBC 1979 | TEUFENTHAL | Be4/4 | 18 | Brand | a 1989 |
| SWA/BBC 1979 | UNTERKULM | Be4/4 | 19 | ||
| SWA/BBC 1979 | OBERKULM | Be4/4 | 20 | ||
| SWA/BBC 1979 | GONTENSCHWIL | Be4/4 | 21 | ||
| SWA/BBC 1979 | REINACH | Be4/4 | 22 | a 08.06.2022 | |
| SWA/BBC 1979 | MENZIKEN | Be4/4 | 23 | ||
| SWA/BBC 1979 | UNTERENTFELDEN | Be4/4 | 24 | ||
| SWA/BBC 1979 | OBERENTFELDEN | Be4/4 | 25 | ||
| SWA/BBC 1979 | MUHEN | Be4/4 | 26 | ||
| SWA/BBC 1979 | SCHÖFTLAND | Be4/4 | 27 | a 21.06.2022< | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWA/ABB/SIG 1992 | AARGAU | Be4/8 | 28 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | AARAU | Be4/8 | 29 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | KULM | Be4/8 | 30 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHLOSS LIEBEGG | Be4/8 | 31 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHLOSS SCHÖFTLAND | Be4/8 | 32 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHNEGGEN REINACH | Be4/8 | 33 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | TEUFENTHAL | Be4/8 | 34 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 21 | Be4/8 | 35 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 22 | Be4/8 | 36 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 23 | Be4/8 | 37 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 24 | Be4/8 | 38 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 25 | Be4/8 | 39 | ||
| ABe 4/8 28–32 und 35–39 (1992-93) ab 2010 aus 1 Hälfte WSB 28–32 und 1 Hälfte BDWM 21–25 zusammengebaut | |||||
| 4. Dienst-Triebfahrzeuge | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/SSW 1904 | Fe4/4 | 41 | a 1974 | ||
| SWS/SSW 1904 | Fe4/4 | 42 | |||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 43 | a 2013 | ||
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 44 | a 2009 | ||
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 45 II | a 2013 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1902 | AS Ke2/2 | Fe2/2 | 45 | a 1965 | |
| 1908 | Fe4/4 | 46 | a 1974 | ||
| SWS/MFO 1908 | ´51 ex VBZ 1171 | Te2/2 | 47 | ||
| SWS/MFO 1908 | ´54 ex VBZ 1160 | Te2/2 | 48 | ||
| MAN 1907 | ´54 ex VBZ 1149 | Te2/2 | 49 | ||
| SWS/MFO 1914 | ´72 ex VBZ 1903 | Te2/2 | 50 | ||
| SWS/MFO 1915 | ´71 ex VBZ 1901 | Te2/2 | 51 | ||
| SWS/MFO 1915 | ´71 ex VBZ 1902 | Te2/2 | 52 | ||
| 1970 | Tm2/2 | 1 | ´03> AB Tm2/2 91 | ||
|
<
Übersicht WSB WSB Personenwagen > 36781 P161224, 210522stm |
|||||