Appenzeller Straßenbahn (ASt) * 1. 10. 1889 (St. Gallen - Gais) * 1. 7. 1904 (Gais - Appenzell) elektrisch ab 23. 1. 1931 (> SGA) 1000mm |
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1. Dampflokomotiven | |||||
Fabriks- Nr. | Name | Type | Nummer | Verbleib | |
SLM 523/88 | GAIS | H2E, ´02> HG2/3 | 1 | a 1909 | |
SLM 524/88 | TEUFEN | H2E, ´02> HG2/3 | 2 | a 1915 | |
SLM 525/88 | BÜHLER | H2E, ´02> HG2/3 | 3 | a 1931 | |
SLM 636/90 | ST. GALLEN | H2E, ´02> HG2/3 | 4 | a 1931 | |
SLM 1561/04 | APPENZELL | HG2/4 | 5 | a 1932 | |
SLM 1562/04 | SÄNTIS | HG2/4 | 6 | a 1931 | |
SLM 2006/09 | GÄBRIS | HG2/4 | 7 | a 1931 | |
SLM 2007/09 | FRÖLICHSEGG | HG2/4 | 8 | a 1934 | |
2. Personen- und Güterwagen | |||||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
VSB/SGA 1889 | BF3 | 1 | ´05> BZ3, ´09> FZ3 142 | > | |
VSB/SGA 1889 | BF3 | 2 | ´05> BZ3, ´09> FZ3 143 | > | |
> | ´06 ex B3 15 | BZ3 | 3 | ´13> BC3 43 | > |
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1913 | CF4 | 1 II | ´31> SGA CF4 11 | ||
SIG 1913 | CF4 | 2 II | ´31> SGA CF4 12 | ||
SIG 1913 | CF4 | 3 II | ´31> SGA CF4 13 | ||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
VSB/SGA 1889 | B3 | 15 | ´06> BZ3 3 | > | |
VSB/SGA 1889 | B3 | 16 | ´21> C3, ´31> SGA C3 16 | ||
SIG 1904 | B3 | 17 | ´31> SGA B 17 | ||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
SIG 1909 | BC4 | 21 | ´31> SGA BC4 21 | ||
SIG 1909 | BC4 | 22 | ´31> SGA BC4 22 | ||
SIG 1909 | BC4 | 23 | ´31> SGA BC4 23 | ||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
VSB/SGA 1889 | BCF3 | 41 | ´13> BC3, ´27> C3, ´31> SGA C3 41 | ||
VSB/SGA 1889 | BCF3 | 42 | ´13> BC3, ´27> C3, ´31> SGA C3 42 | ||
> | ´13 ex BZ3 3 | BC3 | 43 | ´27> B3, ´31> SGA X3 301 | |
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
VSB/SGA 1889 | C3 | 61 | ´31> SGA C3 61 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 62 | ´31> SGA C3 62 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 63 | ´31> SGA C3 63 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 64 | ´31> SGA C3 64 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 65 | ´31> SGA C3 65 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 66 | ´31> SGA C3 66 | ||
VSB/SGA 1889 | C3 | 67 | a 1927 | ||
SIG 1904 | C3 | 68 | ´31> SGA C3 68 | ||
SIG 1904 | C3 | 69 | ´29> C, ´31> SGA C3 69 | ||
SIG 1904 | C3 | 70 | ´16> C, ´31> SGA C3 70 | ||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
VSB/SGA 1889 | K3 | 101 | ´31> SGA K3 101 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 102 | ´31> SGA K3 102 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 103 | ´31> SGA K3 103 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 104 | ´31> SGA K3 104 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 105 | ´31> SGA K3 105 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 106 | ´31> SGA K3 106 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 107 | ´31> SGA K3 107 | ||
VSB/SGA 1889 | K3 | 108 | ´90> FZ3 141 | > | |
SIG 1904 | K3 | 108 II | ´31> SGA K3 108 | ||
SIG 1904 | K3 | 109 | ´31> SGA K3 109 | ||
SIG 1904 | K3 | 110 | ´31> SGA K3 110 | ||
> | ´13 ex FZ3 141 | K3 | 111 | ´31> SGA K3 111 | |
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
1912 | Z | 131 | ´31> SGA Z 131 | ||
1912 | Z | 132 | ´31> SGA Z 132 | ||
Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
> | ´90 ex K 108 | FZ3 | 141 | ´12> F3, ´13> K 111 | > |
> | ´09 ex BZ3 1 | FZ3 | 142 | ´12> F3, ´31> SGA F3 142 | |
> | ´09 ex BZ3 2 | FZ3 | 143 | ´12> F3, ´31> SGA F3 143 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib (1988> AB neu) | |
VSB/SGA 1889 | L3 | 151 | ´14> M3, ´31> SGA M3 151 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 152 | ´14> M3, ´31> SGA M3 152 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 153 | ´14> M3, ´31> SGA M3 153 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 154 | ´14> M3, ´31> SGA M3 154 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 155 | ´14> M3, ´31> SGA M3 155 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 156 | ´14> M3, ´31> SGA M3 156 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 157 | ´31> SGA L3 157 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 158 | ´31> SGA L3 158 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 159 | ´31> SGA L3 159 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 160 | ´31> SGA L3 160 | ||
VSB/SGA 1889 | L3 | 161 | ´31> SGA L3 161 | ||
SIG 1904 | L3 | 162 | ´31> SGA L3 162 | ||
SIG 1904 | L3 | 163 | ´31> SGA L3 163 | ||
SIG 1904 | L3 | 164 | ´31> SGA L3 164 | ||
SIG 1904 | L3 | 165 | ´31> SGA L3 165 | ||
SIG 1904 | L3 | 166 | ´31> SGA L3 166 | ||
SIG 1904 | L3 | 167 | ´31> SGA L3 167 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib (1988> AB neu) | |
VSB/SGA 1889 | CL3 | 201 | ´02> C3, ´31> SGA C3 201 | ||
VSB/SGA 1889 | CL3 | 202 | ´02> C3, ´31> SGA C3 202 | ||
VSB/SGA 1889 | CL3 | 203 | ´02> C3, ´31> SGA C3 203 | ||
SIG 1904 | CL3 | 204 | ´31> SGA C3 204 | ||
SIG 1904 | CL3 | 205 | ´31> SGA C3 205 | ||
SIG 1904 | CL3 | 206 | ´31> SGA C3 206 | ||
Durch die
Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft (ASt) wurde am 1. Oktober 1889
die Strecke St. Gallen - Gais eröffnet. Die Fortsetzung von Gais nach
Appenzell folgte am 1. Juli 1904. Die ASt wurde elektrifiziert und der
Name in Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA)
geändert; der elektrische Betrieb unter 1500 Volt Gleichstrom wurde am
23. Jänner 1931 aufgenommen. |