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Zábroď
- Ulič
- Zboj - Nová Sedlica/Kolbasov
1907 - 1922: Eissler & Söhne |
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| Fabriks-Nr. | geliefert
an bzw. Herkunft |
Nummer, Name |
weiterer
Verbleib; Umnummerierung |
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| Bp 2007/07 | Rosenblum&Schönkopper, Budapest GEZA; Winkler, Utcas GEZA | GEZA | verliehen an Želiezovce | |
| O&K 2928/08 | Eissler & Söhne | 1 | ||
| Bp 1991/08 | Eissler & Söhne | 2 MORICZ | CFR | |
| Bp 2284/10 | Eissler & Söhne | 3 | ´32> ŘSLS LU 24 | |
| Bp 3430/14 |
Magyar kir. allami közútépités Vezetöség,
Perlász ´19> Eissler & Söhne |
4 LAJOS | > Lednické Rovne - Zubák (?) | |
| Das Sägewerk am Bahnhof Zábroď wurde 1907 gegründet, kurz darauf wurde daneben eine Forstbahn mit einer Spurweite von 760 mm und einer Gesamtlänge von ca. 28 km gebaut (Eigentümer Eissler J. und Söhne). | ||||
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Literaturverweis: Karel Beneš: Železnice
na Podkarpatské Rusi, Kapitel 4.1.14, Seite 66 Quellen: Ergänzungen mit Hilfe der Datenbank von Attila Kirchner/György Villanyi |
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 54869 P030601, 060825 |
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