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Prešov - Sigord - Zlatá Baňa - Pusté
Pole - Stavenie mit Zweigstrecke nach Soľnohrad (Solivar) Waldbahn (1917 - 1954) |
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| Fabriks-Nr. | geliefert
an bzw. Herkunft |
von - bis | Name, Nummer | weiterer Verbleib |
| Bp 2819/12 | Szomolnokhuta 1 (Smolnicka Huta) | ´17 - ´20 | 1 |
´20> SLD Smolnik 1 ´21> Waldbahn Hronec 4 ´31> Banska Bystrica 4 ´36> SLD Hronec U 34.903 ´51> Spišska Nova Ves ´55> Michalovce - Remetské Hámre ´70> Čierny Balog (Hronec) ´85> Agro Nitra * |
| Jung 2036/13 | M&B für Prešov (Solivar) | ´20 - ´45 | ´55> Topoľčany - Tovarníky - Prašice - Podiel | |
| Maff 3580/09 | ´25 - ´45 | ´52> Čemerné | ||
| Jung 162/93 |
M&B für Prešov - Solivar ´20> SLD Smolnik 3 |
´30 - ´32 | 3 | Užhorod LU 20 |
| CKD 2608/48 | Prešov | ´49 - ´51 |
´51>
Spišska
Nova Ves ´54> Hronec 3 |
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| *) Rahmen und Kessel für KrLi 7493/18 verwendet Besten Dank an Pavel Gerši für die Angaben zur Komplettierung der Seite. 54916 P060517, 070321pge, 070501 |
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