MÁV
399
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Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
weiterer Verbleib |
MÁV-Nr. | weiterer Verbleib |
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Bp 2164/09 | Gyulavideki vasut 5 VOLT | 399,001 |
10.07.1917> kukHB; ´19> CFR |
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Bp 2815/11 | Torontali hev | 399,002 | 25.11.1917> kukHB; 22.06.1918> MÁV; ´18> SHS; ´33> JD 70-002 | ||
Bp 2816/11 | Torontali hev | 399,003 | 25.12.1916> kukHB; 15.08.1918> MÁV; ´18> SHS; ´33> JD 70-003 | ||
Bp 2869/12 | Torontali hev | 399,004 | 05.01.1917> kukHB; 11.09.1917> Szalárdtelep; 31.05.1918> MÁV; ´18> SHS; ´33> JD 70-001 | ||
Bp 3152/13 | Torontali hev | 399,005 | 01.08.1917> kukHB | ||
Bp 2814/11 | Nagybatony | xx.10.1940> MÁV, 01.03.1941> | 399,006 | ´40> Beregszász (Borzsa), > Tapolca, ´48> Nyíregyháza, ´51> Békéscsaba, > Oroszlány, 18.05.1956> Békéscsaba, 25.02.1957> Sárospatak, 02.04.1959> Békéscsaba, 02.05.1959> Cegléd | a 23.05.1961 |
KrLi 7017/15 | Sylvania, Wygoda 3 | xx.07.1941> MÁV XV/7017 13.10.1941> | 399,011 |
xx.09.1944> CFR; 06.03.1947> SZD |
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KrLi 7018/15 | AG für Mühlen- und Holzindustrie, Wien | xx.07.1941> MÁV XVI/7018, 13.10.1941> | 399,012 | xx.09.1944> CFR; 01.07.1956> CFF | |
KrLi 1385/24 | E. Barkowski, Radom | xx.07.1941> MÁV VIII/1385, 13.10.1941> | 399,013 |
´43>
Beregszász (Borzsa), 01.01.1948> Békéscsaba |
a 06.04.1962 |
Bp 1878/06 | NyVKV 2, ´37> 11 | 06.11.1944> DRB 08.10.1952> MÁV | 399,011" | Sárospatak | a 18.03.1960 |
Bp 2837/11 | NyVKV 3, ´37> 13 | 21.09.1940> MÁV, 01.03.1941> | 399,051 | 12.10.1944> DRB | |
Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
weiterer Verbleib |
MÁV-Nr. | weiterer Verbleib |
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Bp 2824/14 | kukHB 3001, 26.05.1916> Teresva ´16> NyVKV | 26.06.1922> MÁV | 399,101 | a 22.03.1962 | |
Bp 2826/14 | kukHB 3003, 25.11.1914> Teresva, Dubové, ´14-´15; NyVKV, Boljevići | 17.11.1922> MÁV | 399,102 | Debrecen, ´26> Gyula, ´40> Beregszász (Borzsa), 08.06.1952> Nyíregyháza | a 13.12.1961 |
Bp 2194/09 | BVGV 22; 02.12.1914> kukHB; ´15> BVGV 22 | 01.01.1923> ČSD 22, ´24> U 34.001; 09.11.1938> MÁV, 26.09.1939> | 399,103 | Debrecen | a 13.12.1961 |
Bp 2158/10 | BVGV 23; 02.12.1914> kukHB; ´15> BVGV 23 | 01.01.1923> ČSD 23, ´24> U 34.002; xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> | 399,104 | ´44> CFR 399.104 | a 17.08.1968 |
Bp 2624/10 | Gróf Winkler,
Szeged CSIRESA; 14.11.1917> kukHB 2624 |
´22> ČSD U35.301; xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> | 399,105 | a xx.03.1962 | |
Bp 2627/12 | BkGV 1, ´35> 15 | 21.10.1949> MÁV, xx.04.1950> | 399,106 | a xx.03.1962 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
weiterer Verbleib |
MÁV-Nr. | weiterer Verbleib |
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KrMü 3827B/98 | DHFB 108B | 27.03.1923> MÁV | 399,201 | ´37> Budapesti Áruértékesitési Rt.; > Sümegi Bazaltbánya; ´43> Magyar Bauxitbánya Rt., Nyirád | |
55539 P030810, 090130 |