Borzsavölgyi
Gazdasági Vasút (BVGV)
Boravská hospodářská dráha; 1.1.1923 > ČSD Beregszasz - Dolha *22.12.1908
(Berehovo - Dovhé) |
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Dampftriebwagen | ||||||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
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Ganz /08 | 1 | ´20> ČSD (M13.001) | a 1927 | |||
Ganz /08 | 2 | ´20> ČSD M13.002 | a 1932 | |||
Ganz /08 | 3 | ´20> ČSD M13.003 | a 1932 | |||
Ganz /08 | 4 | ´20> ČSD (M13.004) | a 1927 | |||
Ganz /08 | 5 | ´20> ČSD M13.005 | a 1932 | |||
Dampfmotorlokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
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Bp 2079/08 | 11 | ´20> ČSD M25.001 | a 1926 | |||
Bp 2080/08 | 12 | > ČSD | a 1924 | |||
Bp 2081/08 | 13 | > ČSD | a 1924 | |||
Bp 2082/08 | 14 | ´20> ČSD M25.002 | a 1927 | |||
Dampflokomotiven | ||||||
Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
MÁV- Nummer ab 26.09.1939 |
weiterer Verbleib | |
Maff 2906/08 | 19 | ´20> ČSD U35.001 | 390,001 | MÁV Debrecen | a 12.04.1961 | |
Maff 2907/08 | 20 | ´20> ČSD U35.002 | 390,002 | xx.11.1944> SZD Berehovo | ||
Bp 2193/09 | BVGV | 21 | ´16> kukHB 21 Klausen, Prislop, Auer, ´18> FS 21 | a vor 1928 | ||
Bp 2194/09 | BVGV | 22 | ´20> ČSD U34.001 | 399,103 | Nyiregyhaza | a 13.12.1961 |
Bp 2158/10 | BVGV | 23 | 02.12.1914> kukHB; ´15> BVGV 23; 01.01.1923> ČSD 23, ´24> U34.002 | 399,104 | CFR 399.104 | a 17.08.1968 |
Bp 2195/10 | BVGV | 24 | ´17> kukHB Süd ´25> Zagreb- Samobor 24 |
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Maff 3852/13 | 25 | 01.01.1923> ČSD, ´24> U44.001 | 493,001 | xx.11.1944> SZD 493.001 Berehovo | a 1957 | |
Bp 3107/12 | Grantaler Zf. 6; 02.12.1915> 490,959 xx.12.1915> kukHB 4059; 23.12.1915> Steinbeis 29; 12.10.1916> 490,959; 11.01.1917> Steinbeis 47; 07.05.1918> 4059; ´18> ČSD; ´21> |
26 | 01.01.1923> ČSD, ´24> U45.001 | 490,032 | xx.11.1944> SZD 490.032 Berehovo | a 1957 |
Zugänge im I.WK: |
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Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | im Borzsatal von - bis | Verbleib | weiterer Verbleib | |
O&K 3633/09 | Chem. Ind. Klotild AG, 13.06.1916> kukHV | 3633 | 26.06.1916 - 1922 |
´22> Nagybocsko IV; ´41> Telcs-Majszin IV; |
´45>
Bodrogközi GV 41, ´49> MÁV 491,003,
03.03.1958> Oroszlanyi Szenbanya |
a 27.10.1960 |
Zugänge nach dem I.WK
(Berehovo): |
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Fabriks-Nr. | Herkunft | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
MÁV-Nr. ab ´39/´41 | weiterer Verbleib |
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O&K 510/99 | J.Przeworski, Bory ZOFIA"; kukHB 510 Uhorod |
UN´25> U 35.201 ´36> Berehovo |
391,001 | SZD Berehovo | a 1953 | |
Bp 2624/11 | Gróf Winkler, Szeged CSIRESA; kukHB 2624 |
UN´25> U 35.301 ´17> Uhorod, ´27> Berehovo |
399,105 | MAV Nyiregyhaza | a 1962 | |
Bp 4271/16 | kukHV (490,952) > 4052, xx.04.1916> Rozsahegy | ´18> ČS.z.p., ´24> ČSD U 46.001, ´27> U 45.002, xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> | 490,033 | SZD Berehovo | a 1957 | |
StEG 2429/95 |
MÁV 5942 > 6942 395,002 |
´20> CFR ´42/´5x Berehovo |
395,002 | SZD Berehovo | ||
KrLi 3638/91 | kkStB U 1, ´05> U.1; ´16> kukHB |
´18>
ČSD, ´25> U 37.001; 09.11.1938> MÁV, 26.09.1939> |
394,001 II, xx.10.1940> 395,101 | xx.11.1944> SZD Berehovo | a 1955 | |
BMMF 175/06 | kkStB U.34 |
´19>
ČSD, ´25> U 37.005, 09.11.1938> MÁV, 26.09.1939> |
394,002 xx.10.1940> 395,102 |
16.11.1953> GV 69 Békéscsaba, ´55> 381,069 | a xx.08.1963 | |
KrLi 3817/98 | kkStB U 15, ´05> U.15; 30.10.1914> kukHB; ´15> kkStB; 09.12.1915> kukHB | ´18> PKP C-3001; ´28> ČSD U 37.010; ´38> MÁV, ´39> | 394,003 ´40> 395,103 |
SZD Berehovo | a 1958 | |
Bp 4879/25 | Vorratsbau, 29.07.1940> MÁV | ´43> Uhorod | 394,201 |
MÁV, ´44> Cegléd, 22.02.1946> Szilvásvárad, 25.06.1947> Békéscsaba, xx.02.1951> Cegléd |
a 26.04.1962 | |
Bp 4883/25 | Vorratsbau, 29.07.1940> MÁV | Berehovo | 394,203 | ´43> Déda, xx.09.1944> CFR, 01.06.1963> Werklok | ||
Bp 2814/11 | Nagybatony | Berehovo | 399,006 | MÁV | a 23.05.1961 | |
Bp 2824/13 | kukHB 3001 Sibinj, Dubové, ´16> NyVKV 26.06.1922> MÁV 399,101 | Berehovo | 399,101 | MÁV | a 22.03.1962 | |
Bp 2826/13 | kukHB 3003 Boljevići; Dubové, ´14-´15; NyVKV, 17.11.1922> MÁV 399,102 | ´40/´43 Berehovo | 399,102 | 08.06.1952> MÁV Nyíregyháza | a 13.12.1961 | |
Bp 2837/11 | NyVKV 3, ´37> 13 | ´42/´43 Berehovo | 399,051 | 12.10.1944> DRB | ||
Bp 1884/07 | Baufirma Melik & Markovics LAJOS; ´11> NyVKV LAJOS, ´37> 12 |
´42/´43 Berehovo |
398,101 |
´43> NyVKV 12; ´50> MÁV 398,003 |
a 23.05.1961 | |
Hen 10417/11 | Sägewerk Bolechow; kukHB |
´44/´5x Berehovo | 390,101 | SZD Berehovo | a 1951 | |
KrMü 7255/17 | Ung. Bank& Handelsges. kukHB Uhorod |
UN´25> U 44.101 ´37/´44 Berehovo |
494,001 | MÁV Bekescsaba | a 1962 | |
Bp 2429/09 | MAV 6984 492,006 |
CFR ´42/´5x Berehovo |
492,006 | SZD Berehovo | ||
Bp 3156/14 | MAV 490,023 | CFR | 490,023 | SZD Berehovo | a 1957 | |
Bp 3163/14 | MAV 490,030 | ´20> LAEV ´42> TEV K 46.911 |
SZD Berehovo | |||
Bp 5229/41 | TEV K 46.913 | SZD Berehovo | ||||
Bp 5230/41 | TEV K 46.914 | SZD Berehovo | ||||
Bp 5255/42 | MÁV 490,034 | MÁV | a 29.03.1963 | |||
Bp 5256/42 | MÁV 490,035 | MÁV | a 29.03.1963 | |||
Bp 5258/42 | MÁV 490,037 | ´44> SZD Uzhorod | a 1956 | |||
Bp 5259/42 | MÁV 490,038 |
14.02.1945> DR/w, ´49> DB, 08.06.1952> MÁV |
a 13.07.1965 | |||
Berehove [ukrainisch Берегове; russinisch Берегово, tschechisch/ slowakisch Berehovo, ungarisch Beregszász, jiddisch Beregsaz. deutsch Bergsäß/ Sächsisch-Bereg] ist eine westukrainische Stadt in der Oblast Transkarpatien (Zaparpatska Oblast) nahe der ungarischen Grenze (Entfernung: 5 km). Die Stadt ist Verwaltungssitz des Rajon Berehove, hat knapp 24.500 Einwohner (Stand 2013) und ist kulturelles Zentrum der ungarischen Minderheit in der Ukraine. Berehoves Geschichte ist ein Wechsel der Zugehörigkeit zu Ungarn, der Tschechoslowakei und der Ukraine. Vom 11. Jahrhundert bis 1919 war Berehove ungarisch, durch den Vertrag von Trianon wurde die Stadt in der Zwischenkriegszeit als Teil der Podkarpatská Rus tschechoslowakisch. Durch den Ersten Wiener Schiedsspruch ging Berehove jedoch bis 1945 wieder an Ungarn. Nachdem im 11. Jahrhundert eine auf dem Gebiet des heutigen Berehoves liegende Siedlung zerstört worden war, lud König Géza II. (11301162) Sachsen ein sich anzusiedeln. Die Neugründung der Siedlung wurde in einem lateinischen Text 1247 mit dem Namen Lampertsas (Lampertszásza) bezeichnet, 1284 erfolgte sie zum ersten Mal als Beregsas. Nach der deutschen Besatzung Ungarns im
März 1944 brachten die Besatzer die jüdische Bevölkerung von Berehove
(Anteil an der Gesamtbevölkerung: 30 Prozent) zunächst in ein in der
Stadt errichtetes Ghetto. Von dort wurden die Menschen größtenteils nach
Auschwitz deportiert und ermordet. Die Ankunft und Selektion dreier
Deportationszüge ungarischer Juden aus der Karpatoukraine, viele von
ihnen aus Berehove, zeigen die Fotos des sogenannten Ausschwitz-Albums. |
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54810 P030405, 060419, 080402, 110224 |