| MÁV
394
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| Fabriks-Nr. | provisorische Nummer zum Zwecke der Abnahme | kukHB- Nummer |
weiterer Verbleib | |
| Bp 3426/15 | 394,001 | IIIa 3051 | 16.05.1916> Klausen, ´18> FS; ´28> R 310.001 | a 1936 |
| Bp 3427/15 | 394,002 | IIIa 3052 |
´19> Fleimstalbahn; ´28> FS 310.002 |
a 1936 |
| Bp 3428/15 | 394,003 | IIIa 3053 | ´18> SHS; ´33> JD 181-001 | a 1935 |
| Bp 3572/15 | 394,004 | IIIa 3054 | ´20> SHS; ´33> JD 181-002 | a 1935 |
| Bp 3573/15 | 394,005 | IIIa 3055 | ´18> SHS | |
| Bp 3574/15 | 394,006 | IIIa 3056 | 01.01.1918> Gyergöszentmiklos, xx.09.1918> Maroshéviz | |
| Bp 3792/16 | 394,101 | IIIb 3101 | ´18> PKP 3101 | |
| Bp 3793/16 | 394,102 | IIIb 3102 | ´18> PKP 3102 | |
| Bp 3794/16 | 394,103 | IIIb 3103 | ´18> FS; ´28> R 310.003 | a 1936 |
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV-Nummer im und nach dem II.WK |
weiterer Verbleib | |
| KrLi 3638/97 | kkStB U 1, ´05> U.1; ´16> kukHB; ´18> ČSD, ´25> U37.001; 09.11.1938> MÁV, 26.09.1939> | 394,001 II |
xx.10.1940> 395,101 xx.11.1944> SZD |
a 1955 |
| BMMF 175/06 | kkStB U.34; ´19> ČSD, ´25> U37.005; 09.11.1938> MÁV, 26.09.1939> | 394,002 II |
xx.05.1940> Ungvár, xx.10.1940> 395,102
Beregszász (Borzsa) 16.11.1953> GV 69 Békéscsaba, ´55> 381,069 |
a xx.08.1963 |
| KrLi 3817/98 | kkStB U 15, ´05> U.15; 30.10.1914> kukHB; ´15> kkStB; 09.12.1915> kukHB; ´18> PKP C-3001; ´28> ČSD U37.010; ´38> MÁV, ´39> | 394,003 II |
UN´40> 395,103 ´44> SZD |
a 1958 |
| Bp 4879/25 | Vorratsbau, Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BVGV), 29.07.1940> | 394,201 |
´44> Cegléd, 22.02.1946> Szilvásvárad, 25.06.1947> Békéscsaba, xx.02.1951> Cegléd |
a 26.04.1962 |
| Bp 4880/25 | Vorratsbau, 29.07.1940> | 394,202 | xx.09.1944> CFR; 18.01.1947> SZD | |
| Bp 4883/25 | Vorratsbau, Beregszász (Borzsa), 29.07.1940> | 394,203 | ´43> Déda, xx.09.1944> CFR, 01.06.1963> Werklok | |
| Bp 4884/25 | Vorratsbau, 29.07.1940> | 394,204 | xx.09.1944> CFR | |
| Bp 4865/25 | Vorratsbau, 29.03.1928> KGV III; 21.09.1940> MÁV, 01.03.1941> | 394,205 | ´42> KGV III; 01.01.1949> MÁV, xx.04.1950> 394,205, xx.02.1951> Cegléd, ´63> Palháza | a 07.01.1964 |
| Bp 4867/25 | Vorratsbau, 28.09.1929> NyVKV 4 II; ´37> 14; 21.10.1949> MÁV Nyíregyháza, xx.04.1950> | 394,206 | xx.02.1951> Cegléd | a 26.04.1962 |
| KrMü 6360/10 | Lonkai Armin Feketepuszta; ´2x> Miskolci Üveggyár Nemzeti Vállalat xx.10.1951> MÁV |
394,301 | xx.02.1956> Cegléd | a xx.05.1960 |
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Lit.: eigene Aufzeichnungen (Schmeiser/Kraus),
Datenbank Attila Kirchner 55534 P030406, 080520neuer Satz, 141204, 150913 |
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