MÁV
493
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Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
weiterer Verbleib |
MÁV-Nr. | weiterer Verbleib |
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Maff 3852/13 | BVGV 25 | 01.01.1923> ČSD, ´24> U44.001, 26.09.1939> | 493,001 | ´xx.11.1944> SZD 493.001 Berehovo | a 1957 |
O&K 9940/22 | J. Ph. Glesinger, Teschen | xx.07.1941> MÁV IX/9940, 13.11.1941> | 493,011 | xx.09.1944> CFR, 07.03.1947> SZD | |
KrLi 1417/26 | J. Weiß, Lemberg |
xx.09.1939> SZD, xx.07.1941> MÁV XII/1417, 13.11.1941> |
493,021 | xx.09.1944> CFR | a 1947 |
KrLi 1418/26 | J. Weiß, Lemberg |
xx.09.1939> SZD, xx.07.1941> MÁV XIII/1418 13.11.1941> |
493,022 | a 26.07.1963 | |
Maff 2987/08 | Alfalu faipar rt, 14.08.1914> kukHV, 29.12.1914> neuerlich Alfalu, 25.05.1917> kukHV (Gyergyószentmiklos), ´18> neuerlich Alfalu |
´20> Ratosnyai Erdöipar 1, 19.10.1940> MÁV, 01.03.1941> | 493,101 | ´43> Ratosnayi Erdöipar | |
Maff 3553/09 | R&K für LaRoche és Darvas Faipari Rt., Mezötelegd GYULA |
16.12.1940> MÁV, 01.03.1941> |
493,201 | ´43> Mezötelegd, ´45> CFR 493.201, ´48> CFF 764.256 Finis |
a 1970 |
Maff 3849/13 | Istvan Szilárd, Budafok-Háros, 20.06.1918> Klotild VI Nagybocsko, |
´22> Bočkov VI, ´39> Klotild VI, ´41> Telcs - Majszin, ´46> Nyiregyháza NyvKv, 21.10.1949> MÁV, xx.04.1950> |
493,202 | 01.02.1955> GV 79, ´55> 493,079 | a 196. |
55553 P030621, 110226 |