| Waldbahnen Ungarn: Királyrét ÁEV-Nummernschema: 06 |
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1. Fahrzeuge 600 mm |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| KrMü 6129/09 | Steinbruch Nograd- veröce 2 MUKI 2 | ´12> | 2 | 256,501 | ´55> Tokaj | |
| KrMü 4713/02 | kukHB IIId 481; Steinbruch Nograd- veröce 4 TRIGLAV |
´13> | 4 | 356,301 | > Paphegy; Nagycenk aufg. |
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| Bp 2205/11 | Exploitation
Tüköry MUKI 3 |
Schotterwerk Mezönyek- Ladhaza; Steinbruch Vasas-Hird ´50> | 356,401 | |||
| Bp 3272/14 | Steinbruch Nogradveröce 3 | ´14> | 3 | 356,402 | ´50> Hird | |
| O&K 8435/17 | DHF 504; Egri Fökaptalan MUKI |
´18> | 357,306 | ´62> Süttö | ||
| Jung 173/93 | Királyrét SANDOR | > Borsod | ||||
| Bp 564/93 | Baglyasalja MARIA | ´41> | ||||
| O&K 1260/04 | kukHB 870 KOBLAV | ´13> | 1 | ´41> Mezöhegyes | ||
| Hen 14905/16 | DHF 936 VILMOS | ´18> | ´41> | |||
| O&K 5619/12 | Rahó 3 RUDOLF | Steinbruch Nogradveröce; GV 17 ´55> | 396,017 | |||
| Diesellokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| 1939 | I | |||||
| 1948 | H 1 | |||||
| PBJV 195 | P-1 | E06-201 | ||||
| PBJV 1956 | P-2 | E06-202 | ||||
| 1959; C 50 | M 1 | E04-001; C06-401 |
> Museum Frankreich | |||
| 1962; C 50 | M 2 | E04-031; C06-402 |
> Almamellek E04-002> C21-403 | |||
| 1964; C 50 | M 3 | E04-032, C06-403 |
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| 1967; C 50 | M 4 | C06-404 | ; | |||
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2. Fahrzeuge 760 mm |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| Res 1193/51 | CFF 764.375 Orastie | ´01> | 490,2004 | |||
| Diesellokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| 1954 | 339 > 3739 Ercsi | Kapuvár, ´79> | E03-069 | ´89> Nagybörzsöny | ||
| Raba 037/61 | Sárospatak | ´81> | Mk48,2014 | |||
| Raba 040/61 | Nyíregyháza | ´66> Sárospatak ´81> |
Mk48,2017 | |||
| Raba 041/61 | Nyíregyháza | ´66> Sárospatak ´81> |
Mk48,2018 | |||
| Raba 042/61 | Cegléd | ´64>
Hüvösvölgy ´81> |
Mk48,2019 | ´94>
ZB D 7"; ´00> Stainz |
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| Raba 054/61 | Szeged | ´69> Nyíregyháza ´76> Kecskemét ´78> Királyrét Mk48,601 |
Mk48,2031 | |||
| Dieseltriebwagen | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| M06-401 | ||||||
| Lit.: Dráha 5/2012, S.36ff Mk48,2017 und Mk48,2018: Nummerntausch 1996 (?) ÁEV-Dampflokomotiven: Seite 55901 Waldbahnen Ungarn: Seite 55992 55911 P050118, 050123jul, 101115, 120901 |
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